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Alt 12.09.2022, 20:05   #21
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R Beitrag anzeigen
Ja hab ich!
OK, passt ins Bild zu dem was Laki schreibt


Auto ist warm - Kühlwasser bei fast 90 Grad.
Innenraum und Außentemperatur passen gut zusammen, daher nicht defekt.
Heizventile hängen auch nicht auf offen da sonst mindestens eine Wärmetauscher Temperatur deutlich höher sein müsste.

Rechts ist am Wärmetauscher 5 Grad - hier schafft es der vor dem Wärmetauscher liegende Verdampfer zu kühlen und demnach auch den Wärmetauscher mit runter zu kühlen.

Links sind am Wärmetauscher knapp 20 Grad - hier wird nichts runtergekühlt
Dazu sagt der Verdampferfühler 16 Grad (der sitzt auch links).
Das ist definitiv zu viel. Bei intakter Klima muss der um die 3 bis 5 Grad haben (siehe Wärmetauscher auf der Beifahrerseite, da klappt es ja auch. Leider gibt es Beifahrerseitig keinen eigenen Verdampferfühler, hier sieht man nur den indirekten Wert mit Umweg über den Wärmetauscher...).


Dein Verdampfer kühlt also Beifahrerseitig gut und Beifahrerseitig gar nicht mehr.


Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2022, 09:11   #22
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
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Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
OK, passt ins Bild zu dem was Laki schreibt


Auto ist warm - Kühlwasser bei fast 90 Grad.
Innenraum und Außentemperatur passen gut zusammen, daher nicht defekt.
Heizventile hängen auch nicht auf offen da sonst mindestens eine Wärmetauscher Temperatur deutlich höher sein müsste.

Rechts ist am Wärmetauscher 5 Grad - hier schafft es der vor dem Wärmetauscher liegende Verdampfer zu kühlen und demnach auch den Wärmetauscher mit runter zu kühlen.

Links sind am Wärmetauscher knapp 20 Grad - hier wird nichts runtergekühlt
Dazu sagt der Verdampferfühler 16 Grad (der sitzt auch links).
Das ist definitiv zu viel. Bei intakter Klima muss der um die 3 bis 5 Grad haben (siehe Wärmetauscher auf der Beifahrerseite, da klappt es ja auch. Leider gibt es Beifahrerseitig keinen eigenen Verdampferfühler, hier sieht man nur den indirekten Wert mit Umweg über den Wärmetauscher...).


Dein Verdampfer kühlt also Beifahrerseitig gut und Beifahrerseitig gar nicht mehr.


Markus
Danke für deine Erklärung 👍
Ja … nachdem bmw745liv8 es erklärt hat glaube ich auch das es das Kühlmittel ist!
Somit würde @Laki auch recht haben.

Ich habe vor 1 Monat defekten Kompressor gegen gebrauchten austauschen lassen, bin gespannt ob ma sieht wo es undicht ist!
Werde berichten.
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2022, 10:07   #23
Fuzzy-79
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.07.2018
Ort: Wiesenbronn
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
Standard

Es haben dir mehr gesagt dass dein Kühlmittel fehlt.
Ich hab es ja live an der Nordsee mit meinem erlebt.

Warum verbaust du einen gebrauchten Kompressor? Da ist doch keine Garantie druff, oder?
Fuzzy-79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2022, 11:52   #24
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Zitat:
Zitat von Fuzzy-79 Beitrag anzeigen
Es haben dir mehr gesagt dass dein Kühlmittel fehlt.
Ich hab es ja live an der Nordsee mit meinem erlebt.

Warum verbaust du einen gebrauchten Kompressor? Da ist doch keine Garantie druff, oder?
Gesagt haben es einige aber nach meinem Wissenstand hätte das technisch nicht sein können aber man lernt ja nie aus.
Nachdem mir das @bmw745liv8 erklärt hat warum das so ist, da hat es klick gemacht.😜

Ps. Gebrauchter Kompressor…. Weil ich nicht sicher war ob er es wirklich ist/war und ich wollte nicht so viel Geld unnötig in den Sand setzen!
Garantie gab ich schon aber nur 1 Jahr.
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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