Modell E65/E66 |
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08.02.2016, 17:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Wasserrohr
Moin zusammen, ich habe mich vor zwei Wochen entschlossen, das Wasserrohr prophylaktisch zu tauschen. Denn bekanntlich ist es ja beim N 62 nicht die Frage, ob das Problem auftritt, sondern vielmehr wann. Gesagt, getan. Ich habe mich für die Lösung von Sebastian (Sebek) entschieden. Beratung und Versand prima. Heute nun der Einbau. 3 Stunden sind nicht realistisch, wir haben gut 4 gebraucht. Aber negativ betrachtet eine völlig überflüssige Aktion. Die Dichtung war noch wie ladenneu. Positiv betrachtet habe ich dafür langfristig Ruhe und sollte ich den Dicken denn doch mal verkaufen, profitiert der Käufer.
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Patrik
Life is a Cabaret
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08.02.2016, 17:43
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von patrik21149
... Die Dichtung war noch wie ladenneu. Positiv betrachtet habe ich dafür langfristig Ruhe und sollte ich den Dicken denn doch mal verkaufen, profitiert der Käufer.
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Wie viele Km hat denn dein E65 schon gelaufen?
Es ist sicher auch eine Funktion der Betriebsdauer, wann die Dichtung kaputt geht - bei meinem war sie zusätzlich durch einen Montagefehler eingeklemmt.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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08.02.2016, 17:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Er hat erst 82 tkm, aber ja auch schon zehn Jahre auf dem Buckel.
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08.02.2016, 17:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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Habt ihr bei der Gelegenheit auch andere Teile getauscht, Wasserpumpe und Thermostat z.B. ?
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08.02.2016, 18:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Nein, angesichts der niedrigen Laufleistung habe ich davon abgesehen. Ist natürlich immer eine Grundsatzfrage, die man natürlich auch anders entscheiden kann, wenn der Ansaugtrakt eh' schon mal abgebaut ist.
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08.02.2016, 18:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-735i (2002)
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Kann ich verstehen bei der Laufleistung, meiner ist ja schon etwas älter und hat mehr runter.
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08.02.2016, 18:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2011
Ort: Neudörfl
Fahrzeug: E65-735 (02.02)
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Hallo
Wie schwer war die Demontage vom Ansaugtrakt?
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08.02.2016, 19:01
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Da war ich nicht dabei, sorry.
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08.02.2016, 21:04
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#9
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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hallo, wie hoch liegt denn der preis? wenn man fragen darf...?!
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08.02.2016, 21:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Das Rohr plus alle denkbaren Dichtungen liegt bei gut 350 Euro. Plus Arbeitszeit, wenn Du's nicht selbst machst.
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