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Alt 25.06.2011, 16:00   #1
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard Mysteriöses 600€ Kabel am M70

Hallo,

habe mir letztens auf der Suche nach einem Zweitwagen einen 850i mit M70 Motor angeschaut. Der Besitzer erzählte etwas von einem 600€ Kabel das er verbauen müsse (der Motor lief nicht auf allen Zylindern) und auch sonst schien das Fahrzeug eher heruntergeritten und nicht sehr fahrtüchtig (wieso sonst verzichtet jemand der nur ein Auto hat auf die Autobahnmautvignette für 2011).

Trotzdem würde mich interessieren welches 600€ Kabel am M70 verbaut sein könnte

Lg

Konrad
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 16:04   #2
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
Standard

Motorkabelbaum
__________________
Einfallsreiche Signatur
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 16:10   #3
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Und da muss man immer den ganzen tauschen?
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 16:13   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

zum Beispiel der Motorkabelbaum
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kabelbaum Motor BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog

gibt es nur komplett.

selbst der Kabelbaum Lima zum B+ kostet massig, hab ich mir selbst gemacht
Kabelbaum Ölniveau/Generator 1 12511719560 $809.64
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...07&hg=11&fg=40
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/fixes/electricalpower.html

Geändert von Erich (25.06.2011 um 16:18 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 16:30   #5
DJ Ceasefire
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DJ Ceasefire
 
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
selbst der Kabelbaum Lima zum B+ kostet massig, hab ich mir selbst gemacht
Kabelbaum Ölniveau/Generator 1 12511719560 $809.64
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) RealOEM.com BMW E32 750iL Intake manifold system
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) FIXES - LAD
Nur für das Lima Kabel 809.64$ Das nenn ich aber mal dekadent..

Ist da irgendwas besonderes dran, oder kann man da jedes x-beliebige Kupferkabel, ausreichenden Querschnitt vorrausgesetzt, nehmen?
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 17:16   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

sind eigentlich 4 Kabel, das dicke zwischen Lima und B+, und die restlichen 3 in einem separaten Kabelstrang, die eigentlich bleiben koennen.
Das dicke muss entsprechend dick sein um alles auszuhalten, aber es muss auch durch das Kabelrohr passen, dann spaeter die Kabelverbinder ankrimpen.
Und es muss Hitze, Oel, Benzin, Dreck aushalten koennen.
Ich habe flexibles Schweisskabel genommen, was in extremen Anwendungsgebieten zum Einsatz kommt.
Steht ja alles in meiner Anleitung oben.

Gekostet hat mich das Kabelstueck so um die 15 EURO, plus die Anschluesse fuer ein paar Cent/Euro.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 19:05   #7
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

Altes ausbauen, zum Boschdienst bringen, nachbauen lassen, akzeptablen Preis zahlen und glücklich sein.
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2011, 19:32   #8
V8 uli
Glaube an den 8 Zylinder
 
Benutzerbild von V8 uli
 
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
Standard

Zünkabelbaum rechts und links mit Einbau 600 Euro

Gruß Uli
V8 uli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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