Modell F01/F02 |
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01.03.2020, 23:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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F02 740d L
Moin moin zusammen,
ich habe mich nun seit sehr langer Zeit nach einem e66 umgesehen. Erfolglos. Das Angebot von guten Modellen ist rar. Sehr rar. Nun muss ich die Suche aufgeben, da ich 1. kein passendes Modell gefunden habe und 2. mich jobtechnisch verändert habe und täglich 2x ca. 48 KM zur Arbeit fahren muss. Hierbei handelt es sich um ca. 50/30/20-Streckenabteil Autobahn/Bundesstraße/Stadt.
Da für die Kilometer der als doch eher als unzuverlässig beschriebene und in die Jahre gekommene e66 als V8 Benziner nicht die beste Wahl ist, habe ich mich beim F01 umgesehen. Da ich immer Fan davon bin, möglichst die letzte Generation zu kaufen und eine Langversion möchte (Bin knapp 2m groß, hätte gerne hinter mir noch genug Platz für Erwachsene und Kindersitze) Suche ich also einen F02 ab 2013.
Bei der Motorisierung bin ich schnell auf den Diesel als 730d oder 740d gestoßen. Gerne der letztere, da mir dieser mit den 2 getrennten Auspuffrohren und der Mehrleistung mehr zusagt und ich als einzigen "Nachteil" bisher einen unruhigen Lauf im Vergleich zum 730d sowie den 2. Turbo (Mögliche Mehrkosten bei Reparaturen) herausgefunden habe. Steuern sollen gleich und die Versicherung identisch sein.
Mein Wunschkombination ist:
Außen dunkel, innen dunkel und mit Holz.
- langversion
- Schiebedach
- großes Navi
- Sitzheizung und Kühlung für vorne und hinten
- Standheizung
- das große Soundsystem
- Komfortsitze 4x
- Elektr. Heckrollo und Scheibenschutz hinten
- sämtliche Assistenzsysteme
- alle kameras
- xdrive
(-AHK - kann mir aber denken, dass das unmöglich wird)
Der Markt für diese Modelle mit überschaubaren Haltern sowie Kilometern unter 120.000 Kilometern ist sehr überschaubar. Eine gute Ausstattung kaum richtig zu finden. Auch der Preis schwankt sehr.
Ich habe beim suchen im Internet leider keinen gefunden, welchen ich mir sofort angucken wollen würde. Die Suche ist bei größeren Ausstattungswünschen und einer Langversion ja generell eher schwierig bzw. langwierig.
Ich wollte hier nur mal nach Erfahrungsberichten fragen und wissen, ob ihr meint, dass diese mind. 7 Jahre alten Fahrzeuge- gepflegter Besitz mal vorausgesetzt- noch super dabei sind oder schon zur Kostenfalle weden können (was natürlich jedes Auto werden kann).
Über Erfahrungsberichte sowie Tipps von ich dankbar.
Liebe Grüße und einen schönen Abend noch.
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02.03.2020, 16:58
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hole Dir einen vom BMW Händler als FL mit Garantie, da kommst aber locker auf 25Mille,
Frage, was willst den Ausgeben?
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02.03.2020, 17:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Hallo Wolfgang,
ich habe beim suchen auch festgestellt, dass die Wagen teilweise noch in der BMW-Gebrauchtwagensuche aufzufinden sind. Das ist super! Leider war kein langer dabei.
Was ich ausgeben will, ist natürlich so wenig wie möglich. Aber als realistischen Wert habe ich jetzt erstmal so um die 25k festgesetzt. Wenn es am ende 28 k sind, weil das Auto perfekt ist, dann ist es so.
LG
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02.03.2020, 18:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 730d 09.10
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Wenn du auch nach Privatangeboten suchst, ist einfach Geduld erforderlich. Schließlich suchst du ein sehr seltenes Auto, von dem es nur ein kleines Angebot gibt. Ich würde an deiner Stelle ein Vierteljahr rechnen.
Zum Vergleich habe ich mal ein ganzes Jahr Geduld gebraucht, um eine bestimmte ältere Vespa zu finden.
Normalerweise gibt es außerdem im Frühjahr ein größeres Angebot.
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02.03.2020, 19:02
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Hallo Jonzen den 740d gab es nicht in F02 sondern nur F01. Wenn du Diesel und lang haben willst, musst du dich zwischen 730d oder 750d entscheiden. Den 740d gab es nur in kurz.
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02.03.2020, 19:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Wie, den 740 d gab es nicht in lang? Wie kann man denn eine Motorisierung einfach auslassen? Was ist das denn für ein Quatsch...?
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02.03.2020, 19:52
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Zitat:
Zitat von Lindi
Wenn du auch nach Privatangeboten suchst, ist einfach Geduld erforderlich. Schließlich suchst du ein sehr seltenes Auto, von dem es nur ein kleines Angebot gibt. Ich würde an deiner Stelle ein Vierteljahr rechnen.
Zum Vergleich habe ich mal ein ganzes Jahr Geduld gebraucht, um eine bestimmte ältere Vespa zu finden.
Normalerweise gibt es außerdem im Frühjahr ein größeres Angebot.
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Das man lange suchen muss, ist mir leider schon klar.. Aber wenn es den 740 d nicht in lang gibt, hat sich das ja eh erledigt.
Von privat würde ich so ein kfz für den preis eher ungern kaufen...
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02.03.2020, 20:04
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Den 740d F-serie gibt es nur als Kurzversion.
Mußt Dir nen 730D zb. suchen, den gabs als langen F02.
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02.03.2020, 21:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Jetzt aber nicht auf die Idee kommen den F01/F02 V8 Benziner mit 408PS Problemmotor günstig zu kaufen
Da ist der V8 aus der E65/E66 Serie noch zuverlässiger.
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02.03.2020, 21:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i (10.1997)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Den 740d F-serie gibt es nur als Kurzversion.
Mußt Dir nen 730D zb. suchen, den gabs als langen F02.
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Leute, ich bin echt schockiert und kann es absolut nicht nachvollziehen. Ich habe bei Google leider keinen Grund dafür finden können. Und 740d l Modelle werden bei Mobile ja sogar angezeigt..
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