Zitat:
Zitat von benno397
Guten Tag,
am Mengenventil kein Strom anliegt .
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ein Strom fließt.
eine Spannung liegt an.
es fließt durch das Magnetventil ein Strom, weil eine Spannung am Magnetventil anliegt...
an der Steckdose liegt Spannung an, aber ohne Verbraucher fließt kein Strom.
soviel zum offtopic.
Achtung... Auch wenn an einem Pin eine Spannung (gegen Masse) gemessen werden kann, kann evtl kein Strom fließen. Denn der andere Pin schaltet gegen Masse. Das nennt sich Open Collector.
Die Endstufe schaltet den einen Pin gegen Masse, legt sozusagen 0V an - vorher hängt er sozusagen in der Luft. Einen Pin der in der Luft hängt (wenn nicht angesteuert oder Steuergerät defekt) kann man nicht gegen Masse messen. Dann kannst du auch gleich ein Stück Draht in der Luft messen.
das heißt also:
Durchgang (Widerstandsmessung) vom Stecker bis zum Pin am Steuergerät prüfen, sollte also nahe 0 Ohm sein. Dafür das bmw wds bemühen (an welchem Pin und welchem Steuergerät es ankommt).
oder mit BMW Software den Stecker ansteuern und den Masse Pin gegen 12V (Starthilfe Anschluss) messen (Spannungsbereich, nicht Strom, sonst Kurzschluss). Beim ansteuern misst man 12V. ansonsten nicht.
Die andere Leitung (12V) kann man direkt gegen Masse messen. Wenn Sicherung rausgeflogen ist, dann gäbe es hier keine Spannung.
Hab die Verdrahtung nicht im Kopf, aber so ziemlich alles, was viel Strom braucht, läuft durch das ivm - als Spannungsversorgung. Die Open Collector Schaltung ist dann aber im Steuergerät.
weiß nicht ob es hilfreich ist... aber immerhin zeigt es, dass es nicht so einfach zu messen ist und man auf seine Wortwahl achten muss.
Denn eine Spannung kann am Messgerät Anliegen, die Last aber zu groß sein (Widerstand zu klein) und die Spannung somit einbrechen weil z.B. ein zu großer Strom fließt - Übergangswiderstand an den Steckern bla bla.
Hoffe der Meister hat diese Wortwahl nicht verwendet, sonst verbaut er erstmal neue Spulen, Drosselklappe, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit... hehe.
Fazit:
herausfinden wohin die Pins gehen und auf Durchgang messen.
Ansonsten muss man wissen was man misst. Wer viel misst, misst meist viel Mist.
Grüße
Wally