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21.07.2005, 08:53
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#1
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
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suche Niveauregelventil
suche Niveauregelventil für E32 750 Bj ende 90 is das ding vorne im Motorraum Fahrerseitig ... bitte mit Preißvorstellung an mich per U2U oder per Mail tazman@7er.com
__________________
gruß David
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21.07.2005, 09:14
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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David
da sitzt keins vorne. Das Regelventil ist hinten unter dem Auto.
Schau mal hier rein bei mir und dann sag mal welches Teil (Nr.)
http://tridem.han-solo.net/auto/erich/edc/edc.htm
Hab noch die kpl. Niveauregulierung in meinem Teile 750iL. Aber die kommt erst raus, wenn ich das Auto umdrehe. Dann geht das leichter
Zunaechst muss ich erst mal alles von oben zugaengige rausbauen und da habe ich viele WE zu tun.
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21.07.2005, 19:13
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#3
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
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ich suche das Ding was son klopfen verursacht im Bremspedal... ich habe mal sowas gesesen finde aber den Thread nich mehr
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21.07.2005, 19:20
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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21.07.2005, 19:25
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#5
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www.draos.de
Registriert seit: 28.05.2003
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ich dachte an den schwaren block wie auf dem Foto zu sehn ist
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22.07.2005, 09:34
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Tazman
Was du gekennzeichnet hast ist der Öldruckschalter, oben ist der Bremsdruckschalter, hat aber wenig mit der Niveau zutun, wenn das Pedal im ersten Moment hart ist und nach etwa einer min. das Pedal zu drücken ist, ist es der Druckspeicher. Wieso kommst du auf Niveau wenn das Bremspedal zurück schlägt?
Gruß Reinhard
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27.07.2005, 10:51
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#7
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www.draos.de
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ja sorry Reinhard ,
aber im Punkt Niveau bin ich absolut Neuling ... deswegen sorry wegen meiner unwissenheit .
habe gestern mich mal durch geackert von dem was mir Erich geschickt hat .. und meine Niveau funktioniert wieder einwand frei
was mich nur wundert ist früher hat er sich komplett abgesenkt über Nacht .. und jetzt hält er ganz gut ... senkt sich nur noch hab ab
bei mir war nur hinten das Regelventil verstellt ... aber jetzt is wieder schick , jetzt geht er schön hoch beim Starten
Danke euch Allen
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