Schalten am Lenkrad. Unpraktisch

dirk750 · 08.05.2011, 11:13

moin moin,

schaltet eigentlich einer von euch am lenkrad??

habe das jetzt mehrfach ausprobiert, ich finde es total unpraktisch.
außerdem finde ich nie den richtigen punkt um zu schalten,
außer man dreht alle gänge durch. das passt aber nicht zu der charakteristik
unserer autos, sind ja keine sportwagen.

gruß dirk

warp735 · 08.05.2011, 11:27

Ab und zu mach ich das schon. Find´s aber auch eher suboptimal. Hab auch lange gebraucht bis ich das blind bedienen kann.
Anfangs hab ich immer die falsche Taste gedrückt. Verwirrt irgendwie das Ganze...

CrashOverrideSE · 08.05.2011, 11:49

Da kann ich Warp nur beipflichten ist schon recht verwirrend aber wenn man es mal ne zeit macht macht es schon ein wenig Spaß und man kommt gut kla.

Winni · 08.05.2011, 11:50

Manuelles Schalten verwende ich eigentlich nur im Anhängerbetrieb.

KORALLEN · 08.05.2011, 11:53

Ich schalte manuell,und zwar,wenn ich im Stau stehe,M3,probierts mal

Den Tipp hab ich von Benni

Gruß Rolf

**esau** · 08.05.2011, 18:27

Ich nutze es höchsten mal in den Bergen, da geht es mir aber jedes Mal so, daß ich erst mal wieder üben muss, mit welcher man hoch und mit welcher man runter schaltet. Außerdem ist es in Serpentinen schwer beim Kurbeln überhaupt eine Taste zu treffen. Zusätzlich nervt das vorher einschalten müssen

Im Prinzip unnötig, beim F01 kann man ja deshalb auch wieder am Knüppel in der Mitte schalten, der bleibt auch immer an der gleichen Stelle, egal wie das Lenkrad steht.

oddysseus · 08.05.2011, 20:10

nbur in den Bergen zwecks Motorbremse...................und ab jetzt probiere ich M3 im Stau aus

mfg

KORALLEN · 08.05.2011, 20:35

..................und ab jetzt probiere ich M3 im Stau aus

mfg[/quote]

ewok · 08.05.2011, 22:01

hm, 3.gang zum anfahren erinnert mich an das getriebenotprogramm....

manuelles schalten nehme ich bei bergabfahrten für die motorbremse.

Vor ein paar Tagen kam ich bei Stuttgart auf die Idee, bergab mit
Tempomat zu fahren, wobei der wagen ebenfalls versuchte mit
motorbremse die geschwindigkeit zu halten... kann das aber nicht
absolut sicher sagen. (hatte nur wenig gefälle an denen ich das
ausprobiert habe, und es klappte, weiß aber nicht wie es sich
bei starken gefällen verhällt.)
kann das jemand bestätigen ?

warp735 · 08.05.2011, 22:06

Bei normalem Tempomat und starkem Gefälle wird der Wagen trotzdem schneller. Bei ACC wird dann gebremst. Runterschalten tut er nicht.