Modell E65/E66 |
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12.10.2017, 16:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 15.12.2012
Ort: neuss
Fahrzeug: E65 745i Bj.10.2004
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Wegfahrsperre spinnt.
Hallo Genossen,
mein Kleiner E65/745i will nicht mehr anspringen,laut ADAC ist als Fehler Manipulationsschutz hinterlegt. Sonst konnte der Gelbe nichts machen.
Google und Forum sagen ruf das Service Mobil an!! +49 89 14379479
Habe die Nr. von der BMW Seite genommen, mein Problem geschildert aber
nix mit mal eben vorbei kommen mit Lappi und fixen!! Soll die Karre nach BMW
abschleppen lassen!! Weil nur da steht das benötigte Equipement.
Jetzt meine Bitte: Ist jemand von Euch der das nötige "Werkzeug" hat zufällig
in meiner Gegend beheimatet?? Wohne in: 41363 Jüchen/Neuss
Natürlich nicht umsonst!!!!
L.G. Christian
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14.10.2017, 12:44
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Deine Weckfahrsperre wurde aktiviert,
ein guter Codierer kann dir das wieder entsperren.
Bei Bmw bekommst du warscheinlich ein neues Cas verbaut.
Das entriegeln dauert circa 15min,dann läuft er wieder
MFG LAKI
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14.10.2017, 15:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Sprich mal den @Kentener aus Bergheim an.
Bürgerlich heißt er Christoph.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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11.10.2023, 12:32
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2020
Ort: Essen
Fahrzeug: E63-645Ci
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EWS Manipulationsschutz 002737
Hallo Freunde,
natürlich habe ich alle möglichen Threads zu dem Thema gelesen aber ich brauche Hilfe und ich hoffe, dass mir jemand von euch irgendwie helfen kann.
Mein Auto ist ein 645ci. Nach längerer Standzeit mit abgeklemmter Batterie wegen einer Reparatur springt der Wagen nicht an. Der Anlasser dreht aber.
Im DME FS steht Manipulationsschutz EWS. 002737 Falscher Startwert. Synchronisieren geht irgendwie nicht. Da tritt der Fehler auf : Telegramm war kein Startwert(möglicherweise Wechselcode)
Ansonsten sind alle Steuergeräte grün und ansprechbar.
Im EWS sind keine Einträge im FS aber im Infospeicher steht EEPROM_CRC_INFO unplausibler Wert und lässt sich nicht löschen. Dieser Fehler muss zeitgleich mit dem Batterieabklemmen entstanden sein.
Erwähnenswert ist noch, dass ich vor 2 Jahren ein neues Motorsteuergerät von BMW erhalten habe und jetzt weiß ich nicht, ob vielleicht damals die Steuergeräte nicht ordnungsgemäß aneinander angepasst wurden?
Mein Wagen steht in Oberhausen. Wäre dankbar für Tipps und Hilfe.
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11.10.2023, 20:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.01.2010
Ort: Duće (Split)
Fahrzeug: E38-750i (03.96);F15- X5M50D (07.15); Suzuki GSXR 1000 K2
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So was kommt wenn normalerweise wen man in der cas am Eprom rumspielt, meist bei KM andern.
Du musst dein Eprom mit dem daten der alten eeprom flashen. bzw. kannst mal nachschauen on FG-nr und ISN passend sind zum dme.
Dann solltest noch cas mit LM daten neu anlernen.
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11.10.2023, 20:23
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2020
Ort: Essen
Fahrzeug: E63-645Ci
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An dem Auto ist alles original und das neue Motorsteuergerät hat BMW selbst intaliert und Softwareupdate gemacht. Die alten Eeprom Daten habe ich nicht, da ich sie nur kopiert habe.
Kann denn BMW das CAS Steuegerät neu flaschen ohne mir gleich ein neues zu verkaufen?
Denn meine Diagnosesoftware sagt mir beim Versuch DME CAS Abgleich durchzuführen, dass es nicht erfolgreich war und ich nochmal versuchen soll. Wenn es nicht klappt dann evtl CAS Steuergerät defekt. Ich weiß nicht ob es an meinem Interface oder Programm liegt, dass es nicht klappt aber das Programm ist schon das richtige dafür.
Ich versuche es nochmal mit den anderen Schlüsseln und rufe dann wohl das Zebra an.
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15.10.2023, 09:27
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.08.2020
Ort: Essen
Fahrzeug: E63-645Ci
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Zebra war da,das Auto läuft wieder.
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15.10.2023, 11:01
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#8
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Woran lag es?
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15.10.2023, 11:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Marty
Zebra war da, das Auto läuft wieder.
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und was hat er gemacht ?????
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15.10.2023, 11:42
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#10
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Der hat mit Sicherheit einen Startwertabgleich zwischen DME und CAS durchgeführt und somit die Weckfahrsperre wieder entriegelt.
Mfg Laki
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