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Alt 16.06.2023, 22:24   #1
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard Klimakompressor. Ist vorne die Riemenscheibe undicht?

Hallo Liebe Leute

Meine Klimaanlage macht probleme. Und zwar war sie immer wieder nach dem befüllen nach ca 4. monaten leer und funktionierte nicht mehr.

Ich hab der Werkstatt immer wieder gesagt, dass die Anlage irgendwo eine Undichtigkeit hat. Jedesmal haben die einen Vakuumtest gemacht und es wurde bestanden. Ergo deren meinung nach nicht undicht. Naja einmal war ich für eine Fehlersuche in einer werkstatt und diese meinten auch das alles dicht sei. Die wollten dann für knapp 1000 Euro den Kondensator wechseln. Es wäre ja immer der Kondensator.

Ich hab den dann vor einem jahr selbst gewechselt und siehe da... es war nicht der Kondensator.

Heute war ich selbst mal unterm Auto und hab mit der UV Lampe und einer Brille genau vorne an der Riemenscheibe vom Kompressor komplett rundherum das Kontrastmittel gesehen. Es war innen überall an der Riemenscheibe.

Ich wollte euch mal fragen, ob es nützliche tipps gibt beim tausch vom Kompressor und ob ich deshalb wirklich den ganzen Kompressor austauschen muss? Die Klima Funktioniert wenn sie befüllt ist einwandfrei. Gemessen vorne an der Düse mit 0 Grad.

Ich hab gesehen, dass es so Riemenscheiben Kits gibt für den Kompressor.

Nur weiß ich leider nicht ob man da einfach eine neue Dichtungen einsetzen kann. Deshalb wäre es Super nett wenn jemand von euch Tipps hätte

Vielen Lieben Dank
__________________
Hier mein E66: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=Cusj1R2b8Kw&feature=plcp

Hier mein E36: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=PmkyBMXee70&feature=plcp

Neues Soundfile aufgenommen mit der GoPro Hero3 Black Edition:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=N3BSmqtmiV8

Soundfile ab 3 min: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.youtube.com/watch?v=JqzxY2NAE9M

Geändert von flavis (16.06.2023 um 22:30 Uhr).
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2023, 06:38   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Musst Du ganz austauschen - und evtl. eine neue Werkstatt suchen, den eine Dichtigkeitsprüfung funktioniert nicht mit Vakuum ziehen…
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2023, 11:12   #3
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Richtig, das Vakuum sagt genau gar nichts.


Kontrast und UV ist eine Option, die andere wäre Formiergas.
Eine gute Werkstatt weiß das und kann das.

Ansonsten ist dein Kompressor kaputt. Reparatur ist hier nicht mehr möglich.

Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2023, 16:22   #4
flavis
aTministrator
 
Benutzerbild von flavis
 
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
Standard

Ok danke euch. Dann werde ich den Kompressor austauschen.

Muss dieser mit Öl befüllt werden ? Oder kommt nur das Öl rein, was bei der Klimafüllung beigefügt wird rein?

Macht es sinn einen gebrauchten original kompressor einzubauen der wenig gelaufen ist? Hab einen gefunden mit ca 50.000 Km laufleistung.

Danke
flavis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2023, 18:07   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Musst du schauen - aber in der Regel ja.


Die sind vorgefüllt mit Öl um eine Korrosion und poröse Dichtungen zu verhindern - aber meistens heißt es: Erst entleeren (am besten erwärmen) und dann mit korrekter Menge befüllen (Öl direkt in den Kompressor).

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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