Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
25.08.2018, 10:31
|
#21
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Kann man machen, muß man aber nicht.
|
|
|
25.08.2018, 13:30
|
#22
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
|
Zitat:
Zitat von BMWN63
Das du dafür eine Software brauchst um die Getriebeöltemperatur auszulesen um den Füllstand korrekt hinzubekommen ist bekannt?
|
vielleicht hilft Dir das ein wenig weiter
Serviceinformation Ölwechselkit für ZF-Automatgetriebe 5HP/6HP
https://www.zf.com/global/media/medi...t_50145_DE.pdf
bei 30° Getriebeöltemperatur Befüllschraube öffnen und gucken ob Öl raus läuft. Wenn nein = zu wenig - wann ja = zu viel...
dann warten bis Öl 40° Temperatur erreicht. Es darf NICHT 50° übersteigen. Weißt ja... Wärmer = mehr ausdehnung... dann stimmt es nicht mehr wenn´s kalt ist...
naja steht alles in der Anleitung drin. Durchzuführen mit 2 Personen
Geändert von intru (25.08.2018 um 13:40 Uhr).
|
|
|
25.08.2018, 15:55
|
#23
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von intru
|
Danke - das ist eine super Information!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
25.08.2018, 17:17
|
#24
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
|
kein Problem. In den tiefen von ZF ihren Seiten kann man sehr viele nützliche Infos finden
6HP19(X) und 6HP21(X) werden nach Variante C abgearbeitet...
bis auf das 6HP28(X) z.B. auch der E60 535d LCI, welches nach "Variante B" abgearbeitet werden, werden alle anderen Getriebe bei BMW nach "Variante A" abgearbeitet.
Also:
5HP19
5HP24
5HP30
6HP26(X)
6HP32
darauf sollte man dann auch achten
|
|
|
25.08.2018, 21:39
|
#25
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
|
Wenn Du die Temperaturen kennst, die wichtig sind beim befüllen, dann kannst ja mit einem Infrarot Laser arbeiten, um alles richtig zu machen beim befüllen.
|
|
|
25.08.2018, 22:00
|
#26
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
|
die Idee an für sich ist gut aber ist am Sensor die gleiche Temperatur wie an der Ölablassschraube?
|
|
|
25.08.2018, 22:32
|
#27
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
|
Zitat:
Zitat von intru
die Idee an für sich ist gut aber ist am Sensor die gleiche Temperatur wie an der Ölablassschraube?
|
INPA, Rheingold, Tool32... geht alles.
__________________
Forty-Eighter
|
|
|
25.08.2018, 22:34
|
#28
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Na ja, so genau muß das nun auch nicht sein.
Man muß halt in einem bestimmten Temperaturbereich sein.
Und wer sagt denn das der Temperatursensor im Getriebe ganz genau ist ?
Man denke an die Spannungsanzeige
Einfach bei kaltem Motor anfangen zu befüllen bis es rausläuft, dann Motor an und den Rest auffüllen.
Bis man dann alles drin hat und die Gänge durchgeschaltet sind hat man schon die 40° erreicht.
Klappe zu Affe tot
Man muß da nicht immer so´n Film von machen
|
|
|
25.08.2018, 22:53
|
#29
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
|
Hier...eine Anleitung für den Ölwechsel beim E65 für das ZF6HP26, so das Du mal eine Ahnung bekommst, was auf Dich zukommt.
http://www.rodionenkin.de/de/pages/b...6z-zf6hp26.php
|
|
|
26.08.2018, 00:27
|
#30
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
|
Zitat:
Zitat von Puddlejumper
|
also am Ende wie das hier
http://7er.com/forum/showpost.html?p...6&postcount=22
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|