F01 neues Bild!

[RoyalFella]

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[sissiE39]

Zitat von Adi

Ich schalte pro Fahrt 2x, einmal beim Einsteigen und einmal beim Aussteigen.




Stimmt, der E65 ist echt scheisse



Beim E65 konnte ich trotz Blick nach vorne in die Hauptmenüs gelangen, jetzt gehts nur mit Blick auf den Bildschirm.......

... und der bildschirm ist mal richtig groß
nö. deshalb gibt es ja die "menütaste" bzw. die "schnellwahltasten". viele kunden haben einfach dieses prinzip mit "lange in eine richtung schieben" nicht verstanden.
dass bei einem neuem bedienkonzept eine gewisse umstellung nötig ist sollte irgendwo klar sein. aber das ist bei allen herstellern das gleiche.
und: veränderung muss nicht immer schlecht sein.

[manu303]

Zitat von cci78

Für Kunden mit einer etwas höheren Qualitätserwartung schickt BMW die Keramikaustattung ins Rennen.
Was hast Du gegen Knöpfe in der Mittelkonsole? Deine Hand ist doch zum Schalten eh in dieser Gegend.
Im Vergleich E65 / F01 kann ich nur sagen, das der E65 ne Katastrophe vom Interieur war.

Naja, ich hab was dagegen, dass ich meine Hand zum Schalten da liegen habe Und dann stören mich eben die Knöpfe drum herum.

Mag eben die Mittelkonsole, auf der man sich breit machen kann, ohne Knöpfe und Joystick

[Swingfan]

Zitat von manu303

Naja, ich hab was dagegen, dass ich meine Hand zum Schalten da liegen habe Und dann stören mich eben die Knöpfe drum herum.

Mag eben die Mittelkonsole, auf der man sich breit machen kann, ohne Knöpfe und Joystick

Aber wenn Du Mittelkonsolen magst, die weder über Knöpfe noch Joysticks (respektive Schalthebel) verfügen, wird die Auswahl in Deutschland reichlich knapp... Und auch der e65 ist da ja nicht "knopflos".
LG Swingfan

[Adi]

Zitat von sissiE39

... und der bildschirm ist mal richtig groß
nö. deshalb gibt es ja die "menütaste" bzw. die "schnellwahltasten". viele kunden haben einfach dieses prinzip mit "lange in eine richtung schieben" nicht verstanden.
dass bei einem neuem bedienkonzept eine gewisse umstellung nötig ist sollte irgendwo klar sein. aber das ist bei allen herstellern das gleiche.
und: veränderung muss nicht immer schlecht sein.

Ob ich einen Drehknopf schiebe, oder einen Knopf drücke ist meines Erachtens irgendwie wurscht, ich sehe da vom Aufwand her keinen Unterschied

[hitchhiker18]

Im Motor-Talk ist von einem User auch die Preisliste für den F01 online gestellt worden.

 http://www.motor-talk.de/forum/aktio...1402&ajax=true

[manu303]

Zitat von Swingfan

Aber wenn Du Mittelkonsolen magst, die weder über Knöpfe noch Joysticks (respektive Schalthebel) verfügen, wird die Auswahl in Deutschland reichlich knapp... Und auch der e65 ist da ja nicht "knopflos".
LG Swingfan

OK, bischen falsch ausgedrückt.. Auf der Konsole, auf der mein Arm aufliegt, sollte so wenig als nur möglich sein. Und da sind neben dem iDrive Knopf nur zwei, respektive vier. Und das reicht mir

[sevenup]

Zitat von hitchhiker18

Im Motor-Talk ist von einem User auch die Preisliste für den F01 online gestellt worden.

 http://www.motor-talk.de/forum/aktio...1402&ajax=true

Ich habe mal was konfiguriert:

740i Grundpreis 75.500 Euro
Dynamic Drive 2.360
Integral-Aktivlenkung 1.750
Metallic-Lackierung 1.080
LM Vielspeiche 235 mit Mischbereifung 1.500
Leder Dakota 2.750
Edelholzausführung Esche Maser, hochglänzend 470
Keramikapplikation für Bedienelemente 550
BMW Individual Dachhimmel anthrazit 380
Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar mit Memory 2.130
Aktive Sitzbelüftung vorn 1.080
Aktivsitz für Fahrer und Beifahrer 770
Lenkradheizung 200
Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung 820
Glas-Schiebe-Hebedach, elektrisch 1.490
Klimakomfort-Verbundverglasung 1.180
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe und hintere Seitenscheiben, elektrisch 1.210
Park Distance Control (PDC) 810
Rückfahrkamera 420
Side View 420
Adaptives Kurvenlicht 670
Ambientes Licht 340
Fernlichtassistent 150
Heckklappenbetätigung, automatisch 560
Komfortzugang 950
Soft-Close-Automatik für Türen 640
Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 3.850
Spracheingabesystem 410
TV-Funktion 1.230
Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon 100
USB-Audio-Schnittstelle 300
Head-Up Display 1.340

Summe 107.410 Euro

Das sind umgerechnet 210.076 DM !!
Und da sind noch nicht mal Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, BMW Night Vision mit Personenerkennung, DVD-Wechsler, HiFi-System Professional oder Fondorientierte Ausstattung drin.

Selbst wenn ich etwas Schnickschnack weglasse, komme ich locker über 100.000 Euro. In der Liga haben andere Mütter auch schöne Töchter...

[manu303]

Zitat von sevenup

Selbst wenn ich etwas Schnickschnack weglasse, komme ich locker über 100.000 Euro. In der Liga haben andere Mütter auch schöne Töchter...

Zumal man bei anderen Müttern, auch noch V8 Töchter bekommt..
Nichts gegen den R6 tt, aber ne Mogelpackung ists schon weng mit der Kennzeichnung

[sevenup]

Hier gibts ein Video vom F01 im Focus Design-Check:

 Klickdown-Spezial: Der neue BMW 7er im Design-Check - Video - Klickdown - FOCUS Online