Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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28.06.2007, 08:46
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#31
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von John McClane
Ich werde auch wenn ich 60 bin meine Autos noch tiefer legen. Das ist doch eine Frage des persönlichen Geschmackes.
Damit meine ich nicht, dass hier jeder sofort in der Luft zerissen werden muß, der einen anderen Geschmack hat.
Wie kann man sich darüber streiten wollen??
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Finde ich auch!
Gruß Horst
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28.06.2007, 09:03
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#32
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Man sollte schon nen unterschied erkennen können ob ein Auto in Gewindefahrwerk hat was ganz unten ist und tausend spoiler dran oder ob es jemand 35mm tieferlegen will
P.s. Im Anhang mein total verpimpter 7er mit 35mm und originalen 19ern (steht etwas ungünstig deshalb erscheint er hinten so hoch)
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28.06.2007, 09:09
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von Tom051982
P.s. Im Anhang mein total verpimpter 7er mit 35mm und originalen 19ern (steht etwas ungünstig deshalb erscheint er hinten so hoch)
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So sieht er halt aus, als ob vorn die Stoßdämpfer defekt wären...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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28.06.2007, 09:15
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#34
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
danke für das Foto Tom051982.
Finde das sieht gut aus, auch mit den 19"er Felgen.
Außerdem würden defekte Stossdämpfer in der Höhe wohl nichts ausmachen, eher ausgelatschte Federn.
Na mal sehen was bei mir kommt, solange der Leasing da ist, passiert nichts. Danach werden wir sehen was es wird.
Gruß Horst
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28.06.2007, 09:35
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 10.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 730d E65 / EZ2005--525d E60 / EZ 2004--Z4 2,2 l (Frauchens Auto)--118d / EZ 2006--Wohnmobil Chausson Allegro 66 / EZ 2004
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Hallo,
ich denke auch dass der E65 in kürze mehr oder weniger verbastelt auf unseren Strassen auftauchen wird. Ich persönlich habe meinen zwar auch direkt als Neuwagen mit Schnitzer-Teilen (Spoiler und Heckspoiler) leicht modifiziert. Allerdings würde ich niemals das Fahrwerk verändern, da man
hier das gesamte Fahrverhalten zum negativen verändert!?
Ein 7er muss ja nicht wie ein Porsche auf der Strasse kleben! Es ist und bleibt, hoffentlich auch in Zukunft noch eine Luxuslimousine und kein Sportwagen.
Wenn ich etwas sportliches möchte dann hol ich mir nen M5!
Ciao
Alex
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28.06.2007, 09:45
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#36
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Die dicke Bommel!!!!!!!!!
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 740d (06.01), BMW 730d (03.99) beides Ex
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Da will sich jemand andere Federn einbauen, weils ihm besser gefällt und zugegeben bei 21" Alpinas kann er schonmal 30mm runter, der Optik wegen...Jemand der nicht selber einen in der Garage hat wird das NIEMALS merken, also hat das doch ncihts mit getunten Corsas zu tun, den SOLL man es ja schon von weitem ansehen.....
Ich glaube verbasteln ist hier wirklich übertrieben, Tuner wie Hamann oder Alpina verbasteln also neue BMW`s????? Die bauen auch andere Fahrwerke mit Tieferlegungen ein????
Also als Bastler würd ich die beiden Firmen eher nicht bezeichnen
Die Farbe von Alfred`s Bimmer, einfach lecker
mfg
mase
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Spiele Autoquarttet mit deinem Auto gegen andere!!! www.autoki.com
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28.06.2007, 10:14
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#37
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Moin
hier mal ein Bsp von einem G Power Gewindefahrwerk, was wir vor ca. 2 Jahren verbaut haben:
Im abgebildeten Zustand war noch nicht die tiefste Stellung erreicht !
greetz
der art
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...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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28.06.2007, 10:41
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#38
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Das schönste an diesem 7er sind die dunklen hinteren Seitenscheiben.
Da werden von hochbezahlten Ingenieuren extra für dieses Auto Fahrwerke entwickelt und durch ein paar Federn wird alles wieder auf den Kopf gestellt.
Sorry, dass kann ich nicht nachvollziehen, erst recht nicht wegen der Optik.
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Internette Grüße
Don Pedro
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28.06.2007, 10:53
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Das schönste an diesem 7er sind die dunklen hinteren Seitenscheiben.
Da werden von hochbezahlten Ingenieuren extra für dieses Auto Fahrwerke entwickelt und durch ein paar Federn wird alles wieder auf den Kopf gestellt.
Sorry, dass kann ich nicht nachvollziehen, erst recht nicht wegen der Optik.
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100% Zustimmung. Das hat schon alles seinen Sinn, wie die's gemacht haben.
Was am 7er ja so beeindruckend ist, ist die perfekte Kombination von Straßenlage und Komfort.
Zitat:
Zitat von Artos
Moin
hier mal ein Bsp von einem G Power Gewindefahrwerk, was wir vor ca. 2 Jahren verbaut haben:
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Am besten finde an deinem Posting noch das Fahrrad.
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28.06.2007, 11:05
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#40
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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Zitat:
Zitat von Tom051982
Man sollte schon nen unterschied erkennen können ob ein Auto in Gewindefahrwerk hat was ganz unten ist und tausend spoiler dran oder ob es jemand 35mm tieferlegen will
P.s. Im Anhang mein total verpimpter 7er mit 35mm und originalen 19ern (steht etwas ungünstig deshalb erscheint er hinten so hoch)
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Also es tut mir ja jetzt echt traurig, dass ich Dein Auto kritisieren muss, aber diese Tieferlegung sieht meiner unmassgeblichen Meinung nach einfach nur Scheisse aus...
Die Tieferlegung wirkt eher wie 50 mm und verpasst Deinem E65, der normalerweise ja eher etwas Erhabenes/Souveränes ausstrahlt, einen absoluten E36-Schlaglochsuchgerät Charakter. OK, ist vielleicht etwas überspitzt ausgedrückt, aber ich finde es sowas von schade und unverständlich, dass jemand die ursprüngliche, gefällige Formgebung derart zum negativen hin verändern muss... Warum kauft man sich dann überhaupt so eine Coche?
Das ist in meinen Augen eine optimale Fahrwerkskonfiguration, sie wirkt perfekt harmonisch und bedarf IMHO absolut keiner Modifikation!
Manchmal werde ich das Gefühl nicht los, das diese Verschlimmbesserungen aus einem reinen "Individualisierungstrieb" heraus entstehen...
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Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
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