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Alt 15.02.2012, 14:04   #1
BlackBMW
Der Professor
 
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Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
Standard Servoöl nachfüllen

So mal eine Frage die ich in der SUCHE nicht gefunden hab. Wann sollte man Servoflüssigkeit nachfüllen ? Soll ich warten bis der Motor kalt ist oder gehts auch spontan an der Tanke ? Habs noch nie gemacht - da nun mein BC danach verlangt wollt ich mal nachfragen ob ich was beachten soll.
__________________
Am Anfang war der Propeller
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 14:06   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

20 Grad ist die Vorgabe - also heiß gefahren wäre falsch, kalt auch derzit - aber ich persönlich denke, dass die Unterschiede marginal sind.

Also einfach nachfüllen, wenn er es verlangt - allerdings ist eher mal zu schauen, wo er die Flüssigkeit verliert - hast Du Dynamic/Adaptive Drive?
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 15:57   #3
BlackBMW
Der Professor
 
Benutzerbild von BlackBMW
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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DD - komischer Weise verschwindet die Meldung immer mal wieder nach dem Neustart - kommt aber am nächsten Morgen wieder ;-(
BlackBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 16:31   #4
Joerg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Joerg
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
Standard

Habe ich im Moment auch wenn es morgens kalt ist. Sobald er ein wenig Temparatur hat und ich ihn neu starte ist die Meldung weg.

Ich lasse es mal, bis draußen wieder normale Temps herrschen.

Grüße
Jörg
Joerg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 16:38   #5
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ja, wie wäre es mal, einfach den Behälter öffnen und am Messtab nachschauen?
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2012, 01:12   #6
rowero
aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von rowero
 
Registriert seit: 05.08.2011
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E65 (01)
Standard

Nein, dass wäre zu einfach!
rowero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2012, 01:23   #7
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von BlackBMW Beitrag anzeigen
... da nun mein BC danach verlangt ...
Da ist sicher ein Sensor kaputt oder ein Steuergerät benötigt ein Aufdaten .

Tatää, tatää, tatää!
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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