Habe unseren 7er mal wieder übers WE zum Probefahren bekommen.
Dieses mal haben sie die Adaptionswerte auf Maximal gestellt.
Heute haben wir dann mal eine "längere Fahrt" unternommen und was soll sich sagen .... nach ca. 90 km kam die MKL.
Doch bevor wir losgefahren sind habe ich mal eben den FS mit Carly ausgelesen und war sehr erstaunt was ich da gefunden habe.
Fehler Code: 00279D
Fehler Erklärung: CDKMLE - Ansteuerung Motorluefter
Fehler Code: 002783
Fehler Erklärung: CDKLM - Heissfilmluftmassenmesser
Was macht auf einmal der Luftmassenmesser im Fehlerspeicher?
Der ist doch neu.
Ich habe den FS nicht gelöscht, da ich der Werkstatt nicht rein fuschen möchte.
Als dann während der Fahrt nach ca. 90 km die MKL an ging, habe ich angehalten und sofort den FS ausgelesen und folgende Fehler vorgefunden
Fehler Code: 00279D
Fehler Erklärung: CDKMLE - Ansteuerung Motorluefter
Fehler Code: 002783
Fehler Erklärung: CDKLM - Heissfilmluftmassenmesser
Fehler Code: 00272A
Fehler Erklärung: CDKFRAU - LR-Adaption multiplikativ Bereich1
Fehler Code: 00272B
Fehler Erklärung: CDKFRAU2 - LR-Adaption multipl. Bereich1 (Bank2)
Wieder die beiden üblichen Fehler.
Dieses mal habe ich Screenshot von den Motor Umweltdaten die mir Carly angezeigt hat gemacht. Ich hänge sie mal an, vielleicht sind sie ja hilfreich.
Zitat:
Zitat von arrie
Vorrausgesetzt man wartet die 30 sek. ab bis die Drehzahl sich einreguliert hat und fährt nicht nach Motorstart gleich los. Zittert er dann? So ungefär er läuft nicht auf allen Töppen?
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Nach dem die MKL wieder an ging, habe ich beim nächsten Start mal genau auf dieses Problem geachtet. Ja, er hat nach ein paar Sekunden ein leichtes kaum wahrnehmbares Zittern, wenn ich nicht von dir darauf aufmerksam gemacht worden wäre, wäre mir das überhaupt nicht aufgefallen.
Was hat das zu bedeuten?
VG Thea