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Alt 09.10.2014, 17:43   #1
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard Heizung bleibt kalt. 745i.

Hallo,

wir haben ein Problem bei unserem e65 745i, die Heizung bleibt leider kalt.

Der Schlauch war vor dem Thermostat heiß und nach dem Thermostat lauwarm.

Jetzt haben wir den Thermostat getauscht, nun ist der Schlauch nach dem Thermostat fast genauso heiß.

Dennoch ist die Heizung kalt.
Bin mir nicht sicher ob ich richtig entlüftet habe. Kann es daran liegen? Wenn ja, wie entlüftet man?

Im Bild seht ihr den Fehlerspeicher.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) imgur: the simple image sharer
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2014, 17:51   #2
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Die Zusatzwasserpumpe verabschiedet sich leider oft.

Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2014, 19:36   #3
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard Heizung bleibt kalt e65 745i

Entlüften tut der alleine... Das Heizventil könnte es neben der Zusatzwasserpumpe auch sein. Evtl. mal testweise den Stecker abstecken und gucken ob es warm wird?
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 11:59   #4
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

Danke, also die Standheizung geht entsprechend auch nicht.

Aber um die Standheizung geht es mir nicht sondern das das Auto allgemein beim fahren den Innenraum nicht warm macht.

Kann das auch an der Zusatzwasserpumpe liegen?


Wo liegt die Zusatzwasserpumpe und wo liegt das Heizventil?

Liebe Grüße
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 12:42   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard



1.Zusatzwasserpumpe
5.Heizventile
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Alt 10.10.2014, 13:34   #6
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

Danke sehr!!

Schläuche an der Zusatzwasserpumpe sind heiß, der Schlauch der zum Heizventil geht dementsprechend ebenfalls. Die 2 abgehenden sind lauwarm.

Stecker am Heizungsventil abgezogen, keine Änderung.

Was sagt ihr?
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 13:38   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Dann werden die Ventile entweder immer zu sein oder erst garnicht angesteuert werden, messe doch mal ob da Strom ankommt bzw. mit inpa kannst die separat Ansteuern, soweit ich weis.
Evlt. mit nem Hämmerchen mal draufklopfen und die lösen sich wieder aber sehr vorsichtig natürlich.
Zur not, baue sie aus und schaue nach an was es liegt.
mfg
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 18:16   #8
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

Danke.

draufklopfen hatte nichts gebracht. Würde jetzt das Ventil ausbauen und einmal anschauen, ist das festgeschraubt oder hängt es nur an den Schläuchen?

Noch eine Frage, nach dem Heizungsventil kommt der Wärmetauscher? Wo sitzt dieser beim e65 745? Würde mir nochmal diesen anschauen.

An der Zusatzpumpe liegt es aber nicht das die Heizung nicht geht oder? Da dieser im fehlerspeicher steht

Liebe Grüße
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 18:20   #9
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Das weiß ich leider nicht. Da diese im Fehlerspeicher steht würde ich zumindest damit anfangen. Das Heizventil müsste bei einem Defekt ja theoretisch auch im Speicher stehen.
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.10.2014, 18:45   #10
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Der Wärmetauscher sitz im Heizkasten, da kommst nicht ran aber wenn nach der Zusatzpumpe das Wasser noch heiß ist und nach den Ventilen nicht, dann denke ich das diese "verschlossen" sind.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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