Hallo,
dieses Modell hat, wie nahezu alle Mercedes der Baujahre 1997-2000 massive Rostprobleme.
Ein Freund von mir fährt einen 1997er 240T E-Klasse, der schon wiederholt von Rost an diversen Stellen befreit werden mußte.
Besonders übel sind Roststellen am Dach, wo die Dachreling befestigt ist. Dort rostet es unaufhaltsam immer wieder neu, trotz Hilfe und Rostbehandlung plus Neulack eines Karosseriebaufachbetriebes. Das ist wirklich übel, denn das Dach tauscht man nicht mal eben aus wie eine Türe...
Obere Türkanten (innere Seite mal die Gummis hochklappen), Heckklappe (Scheibendichtung), Radläufe und auch Schweller rosten teils massiv in diesen Baujahren. Der Rost kommt immer wieder.
DB beteiligt sich nur bis zum achten Lebensjahr an den Rostreparaturen, dann zahlt und leidet man selber.
Motormäßig gilt der 430er als nicht so zuverlässig wie der 500er, man hört schon mal von Steuerkettenproblemen, wenn ich mich recht erinnere. Auch verbrauchsmäßig unterscheidet er sich kaum vom 500er.
Das Automatik-Getriebe kann auch Ärger bereiten, unbedingt auf unsanftes Schalten und Rucke achten.
Das Fahrwerk ist genauso anfällig wie beim E38, ab etwa 160 tkm mußt du mit Vorderachspoltern rechnen.