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Alt 18.12.2012, 22:24   #1
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard Funkschlüssel sperrt nicht mehr

Ich wollte heute morgen losfahren, geh runter, steh vorm auto und will aufsperren.

- tut sich nix

Mein erster Gedanke: OH NEIN DIE BATTERIE IS LEER

Also den Steckschlüssel genommen und aufgesperrt.

Aber da: Was sehen meine Augen? Die Sitzbeleuchtung, Schlüssellochbeleuchtung usw. alles ganz hell wie gewohnt.

Schlüssel reingesteckt, alles gut: keine Meldung bzgl. Batterie laden oder sowas, also einfach gedacht Auto hat nen schlechten Tag.

Ich komm am ziel an, sperr ab und alles gut.



Später wollte ich losfahren und der Schlüssel sperrte wieder nicht auf, diesmal hab ich Kofferraum getestet, Beleuchtung usw. alles ok nur aufmachen wolte er nicht.


Also hab ich den Schlüssel zerlegt und da fiel mir auch schon der Taster entgegen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) (Achtung großes Bild)



Multimeter zur Hand genommen Taster gemessen, Grund zur Freude: Er GEHT NOCH

Also hab ich ihn einfach angelötet: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) (auch ein großes Bild)


Platine wieder in das Plastikgehäuse reingelegt Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) und auf dem Plasikrand Billigkleber verteilt (Alleskleber, kein Sekundenkleber)


Fertig sieht das ganze dann Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) so aus


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier ist leicht erkennbar wo ich einmal mit dem Messer abgerutscht bin



Ende der Geschichte: Schlüssel tut wieder seinen Dienst

150€ für nen Neuen gespart

ps.
falls so ein thema schon existiert.
sorry hab ihn nicht gefunden
gruß aus münchen

Geändert von essex (18.12.2012 um 22:24 Uhr). Grund: ps angehängt :)
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 22:34   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

um was für ein modell handelt es sich?
E38, E65
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 22:35   #3
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard

e 65

hab doch auch im e65 bereich gepostet oder nicht
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 22:35   #4
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Sieht man doch - E65!

Klasse Bericht
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 22:37   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von essex Beitrag anzeigen
e 65

hab doch auch im e65 bereich gepostet oder nicht
ich hab nur dein Profil beachtet, daher war ich nicht sicher, sorry
aber netter Bericht und auf den Fotos wäre ich gleich auf nen E65 gekommen, ja das kommt davon wenn man voreilig antwortet.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 22:38   #6
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard

tatsache hab ich voll noch garned reingeschireben

werd ich direkt gleich machen


ps
ööö

der e 65 steht eigentlich scho drinn !!! nur wird er links nich angezeigt ???
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2012, 23:11   #7
Maxinizer
Der Dampfhammer
 
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Höfa
Fahrzeug: E38 - 740i (01.99)
Idee

Hallo Essex,

wie hast du den Schlüssel zerlegt?

Irgendwelches Spezialwerkzeug oder bestimmte Tricks?

Danke und Liebe Grüße

Max
Maxinizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 02:21   #8
essex
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: München
Fahrzeug: 745i - E65 - 01/02
Standard

einmal rinks rum mit dem messer angeritzt

und mit nem winzigen uhrmacherschraubenzieher aufgehebelt

ist nur geklebt
essex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 08:31   #9
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Bei ebay gibt es doch so neue Gehäuse dafür, dann wäre es ein perfektes Ergebnis
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2012, 09:27   #10
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

War bei mir auch (E65, Bj. 2002), hatte ich hier im Forum beschrieben.
Scheint ne Krankheit zu sein.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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