BMW 7er, Modell E23 |
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18.08.2004, 12:42
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Porsche,BMW
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Ich finde, dass die Symptome nicht so ganz zur Ursache verschmutzer Kraftstoffstrang passen. Dann würde der Wagen immer mies laufen, nicht nur beim Start, denn die Benzinpumpe gibt ja konstant Druck.
Den Benzinfilter zu tauschen ist dennoch grundsätzlich bestimmt keine schlechte Idee.
Wo finde ich den den?
Grüße
Helmar
BTW, was ist eigenlich in dem großen grauen Plastikkasten im Kofferaum über dem Tankeinfüllstutzen? Aktivkohlefilter zur Entlüftung oder was?
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18.08.2004, 18:48
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#12
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Die plastik kasten hat mit die tank entluftung zu tun, und das kraftstoff filter ist zusammen mit die pumpe am kofferraum boden verschraubt, im nahe vom tank, am fahrerseite.
Ciao,
Osl Jaap
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19.08.2004, 12:38
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Porsche,BMW
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Danke, den Filter werde ich mal bei Gelegenheit beschauen - aber erstmal sollte mein nerviges Hautproblem gelöst werden.
Grüße
Helmar
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23.09.2004, 14:35
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Vaihingen
Fahrzeug: BMW 735i (E23)
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Hallo,
der 728i hat keine Leerlaufregelung, also auch keinen Leerlaufsteller, er hat einen Zusatzluftschieber (ZLS) der jedoch bei warmem Motor völlig geschlossen ist. Wenn der Fehler tatsächlich vom einen auf den nächsten Tag auftrat, hat vielleicht ein Marder zugeschlagen und Löcher in die Schläuche nach dem Luftmenegenmesser gebissen, damit würde der Motor ungemessene Luft ansaugen und extrem mager laufen, was sich insbesonders im Leerlauf negativ auswirkt. Wenn der CO-Gehalt im Leerlauf i.O. ist, dann mal den Drosselklappenanschlag überprüfen.
Gruß Maperson
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