Modell E65/E66 |
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03.10.2013, 15:24
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Sangerhausen
Fahrzeug: E64 645i Cabrio SMG (08.04), BMW E65 745iA (05.2002)
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Nein hatte die Stellmotoren noch nicht probehalber tauschen können. Die VDD hatte ich auch noch nicht unten, da ich erst seit Montag auf der Ursachensuche bin. Die Motoren kosten ja auch nicht gerade wenig und leider kenne ich niemanden, der zufällig welche zum probieren hat. Kann mir nur nicht so richtig vorstellen, dass auf beiden Seiten was gleichzeitig kaputt gehen sollte. Hab erst 146.000 km runter, das sollte nun für solch einen Wagen nicht viel sein.
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05.10.2013, 14:43
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#12
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Ph!l
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
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Das hört sich übel an, muss Turbo Boldy da recht geben, klingt sehr stark nach verschlissener Valvetronik mit zuviel Spiel.
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"Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen XI lenkt..."
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06.10.2013, 08:26
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#14
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Wenn eines der Bauteile an der VVT verschlissen oder eingelaufen ist, sieht das gegenüberliegende meistens genauso aus, also wäre es hier am besten gleich alles zu tauschen, aber das kostet richtig Asche, ich glaube nur die Zwischenhebel kosten schon 640€?!
Ich würde die Bauteile erstmal vom Profi beurteilen lassen, ob die wirlich verschlissen sind, vielleicht ist es ja doch was anderes dann...
Also wenn der Ventildeckel unten ist, sieht man normal alles, ein Profi wird dann schon den Zustand der Bauteile beurteilen können schätze ich...
Gruß Ronny
Geändert von fortyfiver (06.10.2013 um 08:33 Uhr).
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06.10.2013, 09:04
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#15
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Ph!l
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E36 318i Cabrio
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Vor allem steht im TIS, dass alle Bauteile "gematcht" sind und man diese nur nach Zusendung der Motor-ID-Nummer usw bekommt...
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06.10.2013, 09:23
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#16
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von KGB44
Vor allem steht im TIS, dass alle Bauteile "gematcht" sind und man diese nur nach Zusendung der Motor-ID-Nummer usw bekommt...
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Das ist halb richtig. Es gibt ich glaube eine bandbreite von 5 Maßen. Welche Maße verbaut sind, steht auf dem jeweiligen teil irgendwo ejngelasert. Das kann von 1-5sein, aber auch eine buchstaben combi ist möglich. Diese darf man dann auf keinen fall ubersehen oder vertauschen.
Aber alle teile sind erhaltljch, und nix erst angefertigt!
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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06.10.2013, 11:57
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#17
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Lass mal die Kompression messen.
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06.10.2013, 12:08
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von fortyfiver
... aber das kostet richtig Asche, ich glaube nur die Zwischenhebel kosten schon 640€?!
...
Gruß Ronny
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schau doch einfach in den richtigen ETK - da stehen die aktuellen Preise incl. Mwst. drin ...
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
nichts für Ungut .....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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06.10.2013, 16:48
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#19
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Ameisenkiller
Registriert seit: 20.02.2013
Ort:
Fahrzeug: Buick Super 58
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Zitat:
Zitat von peterpaul
schau doch einfach in den richtigen ETK - da stehen die aktuellen Preise incl. Mwst. drin, nichts für Ungut .....
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Das habe ich auch getan lieber Peter und zwar genau dort, wo Du auch nachgesehn hast, nur habe ich da auch die richtige Seite gewählt, denn es ging in meiner Aussage um die "Zwischenhebel", also Teil Nr.5 in der Liste und einer kostet dort 40€, das Ganze dann mal 16 ergibt dann die von mir genannten 640€...
Augen auf, beim Eierkauf...
Leebmann24
Gruß Ronny
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06.10.2013, 22:54
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2006
Ort: Sangerhausen
Fahrzeug: E64 645i Cabrio SMG (08.04), BMW E65 745iA (05.2002)
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Jetzt weiß ich erst mal welche Zwischenhebel gemeint sind! Die sind in den Teilekatalog, wo ich immer nach der Valvetronic geguckt habe, gar nicht mit einer Nummer versehen. Sieht aus als ob man das wohl nicht selbst machen könnte, oder?
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