Wer hat E23 mit e-Sitzen hinten ??

Sixpack · 16.02.2004, 19:19

Ja, er ist EZ 04/1986 (FIN: 8752849). Der Airbag war von Werk aus drin, das Glasdach hab ich gegen das Blechdach getauscht. Mein 745er ist aus zweiter Hand - nur leider seit 1997 stillgelegt. Ich hoffe, bis zum Sommer (Juli/August) bekomme ich ihn einigermaßen fertig, muß ja trotzdem noch einiges dran gemacht werden

.

Gruß
Sixpack

TurboPeter · 18.02.2004, 23:07

Hi,
da hast Du ja fast einen der letzten E23 Executive bekommen.
Die FIN von 8752841 bis 875908 wurden im Januar 1986 gebaut.
Der mir bekannte letztgebaute E23 Executive müsste die FIN 8752338 haben und wurde im Mai 1986 gebaut.

Gruß
TurboPeter

Es hat sich oben ein Fehler eingeschlichen. Letzte FIN nicht 8752338 sondern 8753238 Mai 1986.

[Bearbeitet am 24.4.2004 um 19:56 von TurboPeter]

Sixpack · 20.02.2004, 17:52

Hi,

dann war ja der Executive ein richtiges Massenprodukt (im Vergleich zum Highline)

?! Kennst Du zufällig die genauen Stückzahlen (745iA Executive) ?
Ich weiß nur, daß vom 735iA Highline (ohne Kat mit 218 PS) genau 162 Stück gebaut worden sind, ich habe die Nummer 140 (FIN: 1140140)

.

Gruß
Sixpack

TurboPeter · 21.02.2004, 23:27

BMW Mobile-Tradition kann für die Ausstattung 745iA "Executive" keine Stückzahlen nennen. Der Executive wurde über die SA 440 bestellt. Auch über die Stückzahlen der SA 440 kann BMW Mobile-Tradition keine Auskunft geben.
Der 745iA und der 745iA Executive haben die gleiche Schlüssel-Nr. 6991. Daher kann man auch anhand der Schlüssel-Nr. keine genauen Daten erfahren. Anhand der FIN 848... und 875... waren alle mir bisher bekannten Fahrzeuge 745iA Executive-Ausstattungen. Ob das jetzt auf alle FIN mit den obigen Nummern zutrifft, ist mir aber nicht bekannt, wäre aber interessant.
Vielleicht weiß jemand mehr darüber.

MfG
TurboPeter

[Bearbeitet am 21.2.2004 um 00:29 von TurboPeter]

[Bearbeitet am 21.2.2004 um 00:30 von TurboPeter]

M6-Harry · 20.04.2004, 08:42

Hallo Peter,

was ist mit der Nr.: 53058 ???

Harry

TurboPeter · 24.04.2004, 19:53

Hallo Peter,

was ist mit der Nr.: 53058 ???

Harry

Ich bin noch einmal die mir vorliegenden Fahrgestellnummern durchgegangen.

Es wurden also mit der Schlüssel-Nr. 6991 die Fgst.-Nr. von
8 480 000 01/83 bis 8 484 999 10/84 = 5000 Stück und
8 750 000 10/84 bis 8 753 238 05/86 = 3239 Stück

= gesamt 8239 Fahrzeuge des E23 745iA mit der Schl.-Nr. 6991 gebaut.

TurboPeter

12 Zylinder hat mit dem nachfolgenden Beitrag Recht. Die Fgst.-Nr. sagen nicht aus, daß es sich um einen Executive handelt. Nur in Kombination mit der Sonderausstattung 440 ist eine solche Aussage möglich.

[Bearbeitet am 25.4.2004 um 19:51 von TurboPeter]

12Zylinder · 24.04.2004, 21:07

Zitat:

Original geschrieben von TurboPeter
Hallo Peter,

was ist mit der Nr.: 53058 ???

Harry

Ich bin noch einmal die mir vorliegenden Fahrgestellnummern durchgegangen.

Es wurden also mit der Schlüssel-Nr. 6991 (Executive) die Fgst.-Nr. von
8 480 000 01/83 bis 8 484 999 10/84 = 5000 Stück und
8 750 000 10/84 bis 8 753 238 05/86 = 3239 Stück

= gesamt 8239 Fahrzeuge des E23 745iA Executive gebaut.

TurboPeter

Hallo Peter,

bei 16.031 gebauten E23 745i wäre ca. jeder 2 mit Executive-Ausstattung ausgeliefert worden.

Ich denke, Du stimmst mir zu, daß diese Rechnung nicht aufgeht. :cool: Ich halte eine Zahl von ca. 3.500 (echte Executive) Fahrzeugen in der gesamten Produktionszeit für realistisch. Walter Zeichner spricht im Typenkompass von 396 Fahrzeugen.

Gruss

12Zylinder