Motorhaube lässt sich nicht öffnen

[oddysseus]

3 Tager nach dem das Problem hier behandelt worden ist stand ich auch da, mit dem Öl-Kanister vor meiner verschlossenen Haube!!!!

Bei mir liegt das Broblem am Seilzug selber, Nr.9 im VIN.

Fotos und ne Anleitung folgen noch!
mfg

[Hero]

Als ich bei meinem Dicken zum 1. Mal an dem Entriegelungshebel gezogen habe bekam ich fast einen Schreck. Das Ding hat ein labbriges Gefühl als wenn es sich beim betätigen in sich verdreht. Meine 1. Euphorie schwindet so langsam. Habe den neuen nun etwas mehr als 1 Woche. Bei meinem E38 damals hätte ich davor übernachten und nur angucken können. Auch die kleinen technischen Einrichtungen waren sauber durchdacht und sehr hochwertig find ich.
Schade eigentlich.
Viele Grüße

[oddysseus]

Zitat von Hero

Als ich bei meinem Dicken zum 1. Mal an dem Entriegelungshebel gezogen habe bekam ich fast einen Schreck. Das Ding hat ein labbriges Gefühl als wenn es sich beim betätigen in sich verdreht. Meine 1. Euphorie schwindet so langsam. Habe den neuen nun etwas mehr als 1 Woche. Bei meinem E38 damals hätte ich davor übernachten und nur angucken können. Auch die kleinen technischen Einrichtungen waren sauber durchdacht und sehr hochwertig find ich.
Schade eigentlich.
Viele Grüße

Und er öffnet bestimmt nur kurz vor anschlag oder?, wenn ja, dann wird deiner auch bald einen neuen seilzug nötig haben

[bommelmann]

Seit zwei Tagen lässt sich meine Motorhaube auch nicht mehr öffnen.

Angebahnt hatte sich das durch ein lapperiges Zuggefühl bei den letzten Öffnungen. Da meine Batterie aktuell (wahrscheinlich durch eine defekte Comfortklinke) ständig leergesaugt wird, musste ich die Haube immer wieder öffnen, um Starthilfe zu bekommen.

Den Wagen habe ich heute beim zum Wechsel der Türklinke. Bei der Gelegenheit habe ich denen gleich die Herausforderung mit der Haube delegiert. In einem Nebensatz ließ der "Meister" die Nieren-Ausbrech-Variante fallen.

Mal sehen, wie sie es letztlich machen und was der Spaß kostet.

[bommelmann]

Zitat von bommelmann

Mal sehen, wie sie es letztlich machen und was der Spaß kostet.

Soeben den Wagen abgeholt:

Gewechselt wurden zwei Bowdenzüge, zwei Schlösser und ein Verschluss.

Mit Ursachenforschung, Reparatur-Arbeitsleistung und Material waren das etwas über 370 Euro Brutto.

Ansonsten war ich diesmal richtig zufrieden mit dem -

[4ever_12ender]

mussten sie bei dir nicht die frontstoßstange demont und eine niere kaputt machen?

[sandstein24]

Ich hatte das Problem mit der Motorhaube ebenfalls. Zum Glück hat bei mir WD40 geholfen. Einen neuen Bowdenzug hatte ich mir auch noch besorgt, was bei mir aber unnötig war, denn es lag auschließlich an fehlender Schmierung. Seitdem halte ich die Schlößer der Motorhaube immer gut geschmiert

[bommelmann]

Zitat von 4ever_12ender

mussten sie bei dir nicht die frontstoßstange demont und eine niere kaputt machen?

Scheinbar nicht, sonst hätte die Niere auf der Rechnung stehen müssen.

Zitat von sandstein24

...Zum Glück hat bei mir WD40 geholfen. Einen neuen Bowdenzug hatte ich mir auch noch besorgt, was bei mir aber unnötig war, denn es lag auschließlich an fehlender Schmierung. Seitdem halte ich die Schlößer der Motorhaube immer gut geschmiert

Eine Schmierung hatte kurz vor der Verabschiedung der Haubenöffnung die Werkstatt meines Vertrauens auch gemacht. Die Schlösser waren aber trotzdem noch extrem schwergängig und wurden deshalb vom gewechselt.

[oddysseus]

bei mir war es auch WD40

werde bald wieder schmieren

[Sabre]

habs hinbekommen von unten. hat zwar einen ganzen samstag gedauert - aber hab nix kaputt gemacht ein schloss ging nicht mehr auf.

hab nun beide schlösser und die züge neu. leider noch keine rechnung für die ersatzteile aber laut der liste hier dürfte der spaß bei unter 100 euro bleiben oder seh ich das falsch? LG

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