Mohooin alle zusammen!
Hab da mal wieder ein Problemchen ;-) Nichts schlimmes, doch iwie nervt meine gelbe Motorkontrollleuchte seit ca. einem Jahr
Ich hab natürlich schon alles mögliche probiert... und auch hier gelesen.
Hab übrigens 'ne Prins drin, aber ich glaube das spielt keine Rolle... die war schon 50tkm drin bevor der Fehler kam.
Wenn ich den Error-Speicher lösche, dann kommt der Fehler nach ca. 50-100km "dong" wieder.
Im Error log hab ich, wenn ich das richtig verfolgt hab, dann immer DME/DDE 272C & 272D drin.
Hab hier, bei Euch großen, natürlich schon heftigst gelesen und auch mal iwas von "Unterdruckschläuchen" und "Y-Verbinden" bei/unter Ansaugbrücke gelesen.
Heute war mal wieder kleiner Basteltag und da hab ich mir das ganze Kabel- und Schlauch-Gewirr da vorne mal etwas genauer angeguckt... Hab vorne am Motor leider nur zwei Unterdruckschläuche gefunden und die soweit ich konnte (pusten/ziehen) getestet. Würd aber sagen die sind in Ordnung.
So'n "Y" Verteiler ist mir allerdings nicht aufgefallen.
Der fette Luftmengenmesser? da vorne in dem Ansaugrohr sah auch okay aus, hab aber noch nicht gemessen.
Das erste mal aufgetreten ist das übrigens als als ich mal 'n bisserl mehr Stoff gegeben hatte... also lächerliche um und bei 190/200... ich fahr den E65 nicht gern schnell, krieg bei >190 Schweißgriffel, fährt sich wie 'ne Seifenkiste... da war mein alter E38 768 mal besser... aber egal seitdem es Elektroautos gibt, leg ich mich nichtmal mehr mit meiner 1400er Kawa mit 'nem Roller an
Wie auch immer, damals, beim ersten auftreten dachte ich zuerst ans Getriebe, weil es sich an-fühlte als wenn er zwei Gänge runter gekloppt hätte, also volles Programm Motorbremse, heulte/drehte aber NICHT auf!!
Bei heißem Wetter hab ich das jetzt 4-5 mal gehabt das das schon bei 100 km/h passierte... bei kaltem Wetter ist alles prima.
Ansonsten fährt die Möre als wenn nichts wär. Erhöhten Verbrauch konnte ich auch noch nicht feststellen.
Hat jmd. einen technischen Tip was ich checken könnte?