Servus!
Es dreht sich um folgendes: Mein e30-V8 Projekt nähert sich langsam der Fertigstellung, und nun gehts ans Feintuning. vor 2 Monaten war ich Happy das der Motor angesprungen ist, jetzt ärgern mich die Leerlaufschwankungen.
Ich hab Tacho, DME, LCM und GM vom (e38)Spender übernommen, und habe mittels, der dem Forum bekannten, BMW Diagnosesoftware (IN*A) Zugriff auf jedes Steuergerät mittels Do-It-Auto-USB-OBD Interface.
Ich kenne mich mit der Software eigentlich sehr gut aus, habe schon diverse Sachen an meinem FL codiert.
folgende Probleme:
Ich kann mir nicht die Live-Werte der Lambdasonden anschauen, es schein ein Fehler im Script zu sein (steigt bei lambda 2 aus). Ich weiß nicht welches Kabel für Bank 1 und welches für Bank 2 ist. Selbst wenn keine Lambdasonde angesteckt ist, erscheint kein Fehler im Fehlerspeicher.
Ich habe mit dem Triebwerk Leerlaufschwankungen, der Motor pendelt (wenn warm) etwa periodisch alle 1-2 Sekunden zwischen 500upm und 700upm hin und her, ziemlich harmonisch.
Ich hatte die Ansaugbrücke unten, habe alle Dichtungen neu gemacht, es ändert sich auch nix wenn ich Startpilot an Dichtungsstellen sprühe. ich gehe davon aus das es keine Falschluft gibt.
Kennt jemand ein Schlachtplan wie ich schritt für schritt den schwankungen auf die spur kommen kann? sozusagen: Leerlaufsteller reinigen, LMM neu, NWS neu, etc.
Bin dankbar für jede unterstützung!
Grüße
Andrej
P.S. falls es jemand im Raum Süd-Hessen gibt, mit einem e38 730i/740i M60, würde ich mich gerne mal treffen, um einfach einen Eindruck zu bekommen welche Werte denn normal sind, im gegenzug kann ich gern Sachen codieren
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