Modell F01/F02 |
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14.05.2021, 17:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.04.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750li x drive 08.2011
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Verbrennungsaussetzer Zylinder 7
Guten Tag,
Ich habe ein Problem mit meinem Fahrzeug dies kann ich nur so schildern.
Bei Lastfahrt schaltet sich der 7. Zylinder ab Fehlermeldung verbrennungsaussetzer Zylinder 7 . Nach anhalten Motor aus und gleich wieder an sind alle Zylinder wieder da bis zum nächsten mehr Gas geben . An der Ampel ruckelt er .
Er war beim freundlichen dort wurden zündspulen alle 8 alle Zündkerzen sowie injektor 7 gewechselt. Fehler war weg fing dann doch wieder an . Vom freundlichen die Aussage nach erneutem vorführen, Zylinder 7 kaputt , neuer Motor kostet 20000 €.
Endoskopie wurde durchgeführt keine Auffälligkeiten und noch ein paar andere Test haben sie durchgeführt keine Auffälligkeiten.
Das zucken beim beschleunigen hat er so bis 3000 u/min danach ist er ruhiger, will ich ihn dann stärker beschleunigen kommt die Meldung volle Leistung auf Antriebsstrang nicht möglich . Beim anhalten merkt man dann das schaukeln von 7 Zylindern. Kurz ausgemacht und wieder an und er läuft auf alle 8.
Ich weiß nicht mehr weiter und die Diagnose vom freundlichen klingt mir nicht ganz plausibel da ich denke ein kaputter zylinder ist ein kaputter zylinder und nicht mal laufe ich auf acht aber unter bestimmten Voraussetzungen laufe ich nur auf 7.
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14.05.2021, 19:03
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Hier schon mal gelesen?
Beim Wechsel des Injektor die Baustände beachtet?
Wie ist der km-Stand?
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14.05.2021, 19:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Mir schwant übles, wenn ich 750er lese im F01 und Zylinderprobleme.
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15.05.2021, 08:36
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.04.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F02 750li x drive 08.2011
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Moin,
Der km stand ist 210000 .
Ja beim Injektor Tausch haben sie nur zylinder 7 erneuert.
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