Modell F01/F02 |
|
|
Detail-Infos |
|
Modelle |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
14.12.2008, 16:15
|
#21
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von Bildchef
@ Peterpaul:
Ich wollte es erst so schreiben, wusste aber nicht, ob sowas hier im Forum goutiert wird. Imho sollte man es die " Wüstlingstaste" nennen, nicht die " Gentlemantaste"
.....
Gruss Michael
|
Hallo Michael!
Solange man es mit dem entsprechenden Augenzwinkern schreibt, scheint es schon ok zu sein...
Na - über den gewählten Namen erfährt man ja auch bisweilen ein wenig über den "Verursacher" ... (W....... Du!!!!)
mfg
peter
|
|
|
14.12.2008, 19:40
|
#22
|
Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
|
Michael, auch von mir die besten Wünsche für lang anhaltende Knitterfreiheit (gilt natürlich auch für Ackermann oben). Sieht sehr gut aus der Wagen das beste an der Farbe ist, dass das Auto immer sauber aussieht .. Viel Spaß damit.
Gruß,
Sven
|
|
|
15.12.2008, 11:22
|
#23
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
|
Danke für die netten Wünsche!
Mittlerweile gewöhne ich mich an den 7er. Die ersten beiden Tage wurde noch jedesmal beim Wegfahren die Scheiben gewischt und gewässert....wo beim E65 der Schalthebel sass ist jetzt der Scheibenwischer-Hebel
Auch meine anfängliche Befürchtung, dass mein Ellenboden nicht mehr aufs Fensterbrett passen könnte, hat sich als unbegründet gezeigt: besser noch als bei bisherigen BMW "rastet" der Ellenbogen jetzt quasi ein und schmiegt sich in die Aushöhlung hinter dem Türgriff...PASST!!
Man glaubt es ja nie, aber die Jungs aus Bayern schaffen es doch immer wieder, ein sehr gutes Auto noch besser zu machen!! Beim direkten Umstieg vom E65 in den F01 spürt man, dass man in einem verbesserten Auto sitzt!
Positiver:
Motor leiser und viel angenehmer im Klang (dumpfer, auch das Kaltnageln)
Motor spürbar kraftvoller!
Komfortsitze nochmals besser geworden, wenn auch im Sitzbereich (Po) etwas schmaler (empfinde ich aber nicht als störend...)
Ich sitze nicht mehr AUF einem Kutschbock, sondern IN einem Cockpit!
Die Handlichkeit mit der adaptiven Lenkung und Dynamic Drive ist einfach sensationell und vermittelt wirklich das Gefühl, in einem Dreier zu sitzen, allerdings ohne beengt zu sein!!
Türen öffnen superleicht....sie kommen einem quasi von allein entgegen. Leichtbau, der aber doch beim Umgang damit sehr hochwertig wirkt.
Schön, dass man auch wieder bei den mittleren Lüftungsklappen, die Fahrer und Beifahrer "anblasen", manuell am Rädchen die Temperaturen (von blau bis rot) ändern kann...dazu extra ins Menü zu gehen fand ich immer lästig!!
Negativer:
Einige Details wirklich etwas "unter Wert", wie z.B. der schon von Testern bemängelte Griff der Handschuhklappe und die kleine Klappe links neben der Lenksäule. Muss beides aus dem Dacia-Regal sein .
Kanaldeckel und kleinere Schlaglöcher sind sehr hörbar, sehr "nah", scheinen nicht weit von draussen zu kommen. Klingt, als wäre der Unterboden löchrig oder das Fahrwerk nicht richtig entkoppelt. Und zwar in JEDER Stellung der Dämpfer (Komfort, Normal, Sport). Ich hatte dieses Phänomen auch, als ich vom X5 E53 auf den X5 E70 gewechselt bin: die Qualität der Fahrbahn vermittelt sich akustisch in den Innenraum...auf ebener Strasse aber gleitet der F01 wie ein fliegender Teppich.
Ist nicht dramnatisch und ein Klagen auf Höchstniveau, aber immerhin hatte hier der E65 doch ein "satteres" Gefühl vermittelt. IMHO!!
Ich denke, wenn ich im Frühjahr die Runflats aufziehen lasse (jetzt Nonrunflats von Pirelli) wird sich das kaum zum Positiven hin wenden, im Gegenteil.
Last but not least: das iDrive soll ja nun wesentlich besser geworden sein...ahäm...also ich versuche noch rauszufinden, wo!! Ich verzettele mich da grundsätzlich (beim E65 nicht!!) und einiges erscheint auch nicht ganz logisch! Da muss ich das Manual eben einfach nochmal lesen!! Vielleicht bin ich ja auch nur doof??
Der "Graue Panther" steht jetzt vor meinem Bürofenster und ich gucke alle 2 Minuten hin....schon schön, das gute Stück!!! Und egal, von welcher Seite man sich auf ihn zubewegt nach dem Einkauf etc, er sieht prächtig aus!! Ein echter grosser Panther, der zum Sprung bereit ist.
Ihr seht schon: er gefällt mir sehr!!
Schönen Tag
Michael
|
|
|
15.12.2008, 11:30
|
#24
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
|
Zitat:
Zitat von Bildchef
Ich denke, wenn ich im Frühjahr die Runflats aufziehen lasse (jetzt Nonrunflats von Pirelli) wird sich das kaum zum Positiven hin wenden, im Gegenteil.
|
Sehr interessanter Bericht! Danke dafür!
Das E65-idrive ist super, wenn man es beherrscht, aber es ist eben nicht Autotester-optimiert. Schade, dass BMW hier so populistisch war und nicht auf den Beifall der offenkundig begriffsstutzigen Tester verzichten wollte.
Frage zu den Reifen: Irgendwer hat mal behauptet, man dürfe auf dem F01 NUR runflats montieren, deshalb keinesfalls die alten E65-WR weiter verwenden...?
__________________
Bitte keine U2U, sondern mail an info ät autoalfred.de
|
|
|
15.12.2008, 11:44
|
#25
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
|
Zitat:
Zitat von Alfred G
Frage zu den Reifen: Irgendwer hat mal behauptet, man dürfe auf dem F01 NUR runflats montieren, deshalb keinesfalls die alten E65-WR weiter verwenden...?
|
Hallo Alfred,
ich habe die Pirelli Sottozero Winter 240 zwar selbst besorgt (direkt von Pirelli), aber bei meinem BMW-Händler abgegeben und montieren lassen. Natürlich auch davor gefragt, ob das geht. "Kein Problem"! Muss eben nur ein Tirefit-System (Flasche und Kleinkompressor) kaufen...falls doch Panne (hatte ich in 30 Jahren nicht!) Auch auf dem komischen Zettel, der mit dem Auto ausgeliefert wird und quasi die "Geburtsurkunde" darstellt mit allen Angaben (Namen vergessen :( ), stehen zwar die diversen möglichen Reifengrössen aber es ist NICHT von Runflats die Rede. BMW empfiehlt die zwar, aber ein MUSS ist es in keinem Fall!!
Ach, da fällt nir noch ein Manko ein: will man jemanden anrufen, man kann über das Sprachsystem nicht jeden Namen aus dem Telefonbuch des Handys ansagen, sondern man muss die erst (bis zu 50) einsprechen mit Namen und Nummern und kann dann NUR DIE auch aufrufen per Sprache. Das hatte ich bei meinem X5 E70 schon anders (das Sprachsystem hat alle Namen akustisch erkannt, die im Telefonbuch stehen!!) und hätte gedacht, dass der F01 wenigstens diesen Stand der Technik auch übernimmt. Jetzt muss ich mit nem Zettel mal irgendwann 50 Namen und Telefonnummern reinsprechen...etwas altmodisch (war bei meinem E38 schon so!!)
Witzig: der SnapIn-Halter meines NOKIA 6233i, den ich vom X5 E53 schon in den X5 E70 übernommen hatte, passt auch wieder im F01 . Freut mich zwar einerseits, zeigt mir aber auf der anderen Seite, dass da wohl die gleichen Handyvorbereitungen seit mehreren Jahren verbaut werden. Irgendwie habe ich beim neuen 7er da Quantensprünge erwartet...vielleicht zu Unrecht!!?
|
|
|
15.12.2008, 21:06
|
#26
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von Bildchef
Hallo Alfred,
ich habe die Pirelli Sottozero Winter 240 zwar selbst besorgt (direkt von Pirelli), aber bei meinem BMW-Händler abgegeben und montieren lassen. Natürlich auch davor gefragt, ob das geht. "Kein Problem"! Muss eben nur ein Tirefit-System (Flasche und Kleinkompressor) kaufen...falls doch Panne (hatte ich in 30 Jahren nicht!) Auch auf dem komischen Zettel, der mit dem Auto ausgeliefert wird und quasi die "Geburtsurkunde" darstellt mit allen Angaben (Namen vergessen :( ), s tehen zwar die diversen möglichen Reifengrössen aber es ist NICHT von Runflats die Rede. BMW empfiehlt die zwar, aber ein MUSS ist es in keinem Fall!!
Ach, da fällt nir noch ein Manko ein: will man jemanden anrufen, man kann über das Sprachsystem nicht jeden Namen aus dem Telefonbuch des Handys ansagen, sondern man muss die erst (bis zu 50) einsprechen mit Namen und Nummern und kann dann NUR DIE auch aufrufen per Sprache. Das hatte ich bei meinem X5 E70 schon anders (das Sprachsystem hat alle Namen akustisch erkannt, die im Telefonbuch stehen!!) und hätte gedacht, dass der F01 wenigstens diesen Stand der Technik auch übernimmt. Jetzt muss ich mit nem Zettel mal irgendwann 50 Namen und Telefonnummern reinsprechen...etwas altmodisch (war bei meinem E38 schon so!!)
Witzig: der SnapIn-Halter meines NOKIA 6233i, den ich vom X5 E53 schon in den X5 E70 übernommen hatte, passt auch wieder im F01 . Freut mich zwar einerseits, zeigt mir aber auf der anderen Seite, dass da wohl die gleichen Handyvorbereitungen seit mehreren Jahren verbaut werden. Irgendwie habe ich beim neuen 7er da Quantensprünge erwartet...vielleicht zu Unrecht!!?
|
Hallo Michael!
DAS ist aber verblüffend!
Die runflats haben wesentliche steifere Flanken als die Normal-Reifen - und darauf müsste eigentlich die Federung/Dämpfung abgeglichen sein.....
mfg
peter
|
|
|
15.12.2008, 21:54
|
#27
|
Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
|
Zitat:
Zitat von Bildchef
Freut mich zwar einerseits, zeigt mir aber auf der anderen Seite, dass da wohl die gleichen Handyvorbereitungen seit mehreren Jahren verbaut werden. Irgendwie habe ich beim neuen 7er da Quantensprünge erwartet...vielleicht zu Unrecht!!?
|
Leider ist das schon seit Jahren so. Und wenn es in einer Serie mal klappt, muss das noch lange nicht heißen, dass es in einer anderen (späteren) Baureihe / Serie auf dem gleichen Niveau implementiert wird. Wenn BMW eins nicht kann, dann ist es Telefon ..
|
|
|
16.12.2008, 09:40
|
#28
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
|
Zitat:
Zitat von Sven B.
Wenn BMW eins nicht kann, dann ist es Telefon ..
|
HALT!! Kommando zurück!! Muss mich entschuldigen beim 7er und BMW:
Im manual steht EINDEUTIG, dass man Namen aus dem Telefonbuch nur per Sprache abrufen kann, wenn man sie zuvor auch per Sprache (!!) aufgesprochen hat.
Heute morgen stehe ich im Stau und spiele so mit allerlei Dingen (des 7er ) rum und aus Spass versuche ich per Sprache einen Namen auf- und anzurufen. Und siehe da: Klappt vorzüglich!! Die Dame mit der angenehmen Stimme sagt sogar, dass 3 Nummern mit diesem Namen hinterlegt sind, bittet um Angabe, welche sie wählen soll (Namensliste und Nummern erscheinen im kleinen Display, wo auch die Radiostationen sonst stehen..) Ich sage "2" und schon wählt sie die zweite Nummer des Namens aus dem Telefonbuch meines Nokia 6233i.
Danke!! Mehr wollte ich nicht!!
Aber warum steht so ein Xeix im Manual????
Gruss Michael
|
|
|
16.12.2008, 11:45
|
#29
|
† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
|
Zitat:
Zitat von Alfred G
Mich würden zwei Fragen interessieren:
- Werden empfangene SMS im Monitor angezeigt?
- Wenn man den tropfnassen Kofferraumdeckel öffnet, läuft dann Wasser in den Kofferraum oder nicht?
|
Hallo Alfred,
da ich noch keine Antwwort auf deine Frage entdecken konnte.
Hier kommt Sie:
Ja man kann die SMS im Monitor anzeigen. Die Nachrichten werden per Bluetooth eingeladen und können dann am Monitor ausgewählt und angezeigt werden.
Schöne Grüße
Horst
__________________
|
|
|
13.12.2010, 08:25
|
#30
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.12.2010
Ort: München
Fahrzeug: F01-740D (12.09)
|
Zitat:
Zitat von mystica
Hallo Alfred,
da ich noch keine Antwwort auf deine Frage entdecken konnte.
Hier kommt Sie:
Ja man kann die SMS im Monitor anzeigen. Die Nachrichten werden per Bluetooth eingeladen und können dann am Monitor ausgewählt und angezeigt werden.
Schöne Grüße
Horst
|
Servus Horst !
Ich hab mal diesen alten Thread hervorgekramt - ich hoffe mir wird verziehen
Also das mit der SMS im Monitor stimmt nur bedingt ! Es ist halt abhängig
vom Handy und bei meinem , I Phone 3GS incl. Snap In, geht da mal
gar nix. Leider
Habe dies auch mehrfach an BMW geschrieben , in der Hoffnung das viele viele
mit den selben Sorgen die BMW-ler dazu treiben eine Lösung dafür zu finden.
Fürs FIZ wärs doch sicherlich ein Klacks
Gruß Stefan
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|