Klackerndes Geräusch 740i

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Guten Morgen zusammen,

nach aktuell 123tsd Kilometern ist das Thema nach wie vor vorhanden. Vor zwei Wochen habe ich die Kompression auf Minimalhub gemessen. Dort lagen überall zwischen 120 und 125psi, also 8,5bar an. Weiß jemand von euch, wie ich die Kompression bei maximalem Hub messen kann? Ich hätte jetzt einfach das Fahrzeug schön warm gefahren und dann bei abgeschalten Motor die Stecker der Exzenterwellensensoren gezogen, aber ich bin mir unsicher ob das richtig ist.

Inzwischen habe ich die Wasserpumpe (original BMW) und das Thermostat (modifiziertes 95°C Thermostat) getauscht. Geändert am Geräusch hat sich nichts.

Können eigentlich auch Sensoren oder Ventile wie Differenzdrucksensor oder Tankentlüftungsventil solche Klackergeräusche verursachen?

Der Fehlerspeicher ist nach wie vor leer. Laufunruhe liegt über alle 8 Zylinder zwischen -0,5 und 0,5 ca. Additive Gemischadaptionen sind zwischen 0 und -1, meist beide um -0,5 und die multiplikativen Adaptionen zwischen 1 und 0,96 auf beiden Bänken.
Beim Gasgeben im Stand wird das Licht der Einstiegsbeleuchtung etwas schwächer, aber keine Ahnung, ob das in einen Zusammenhang zu bringen ist.

Der Wagen hat Leistung und macht abgesehen von dem Klackergeräusch keine Probleme. Vermutlich muss ich nächstes Jahr Mal bei einem richtigen N62 Experten vorstellig werden, anstatt das Thema selbst zu lösen.