Fuhrparkfahrzeuge BMW AG

Hot1 · 19.02.2006, 01:52

Hallo,

hab mir ein Anbot von einem Deutschen Händler über einen 760i zukommen lassen. Ist ein Bj. 10/03 mit 11.800 km lt. Anbot ein Fuhrparkfahrzeug der AG. Abgemeldet wurde er 06/04. So nun das worüber ich mich wundere,
stehen die Fahrzeuge den nach der Abmeldung in der Regel immer
1,5 - 2 Jahre noch bei der AG herum, bevor sie ein Händler erhält und anbietet

Via Internet sind eine Menge solcher Fahrzeuge zu finden, 95% alles 760iger. Kann mir das jemand erklären, oder ist das ganze einfach nur ein fauler Zauber

Gruß
HOT 1

tbeyer · 19.02.2006, 09:45

Hi Hot1,

es scheint so - ich habe letzten August einen 17tkm gelaufenen 745iL gekauft, der von 03/04 - 09/04 angemeldet war und dann rumstand. Das Ding hat weniger, als die Hälfte des Listenpreises gekostet, als ich ihn gekauft habe und ist absolut klasse. Ich bereue nicht, damals zugeschlagen zu haben.

ciao

-tb

stevenB12 · 19.02.2006, 10:31

Zitat:

Zitat von Hot1

Hallo,

hab mir ein Anbot von einem Deutschen Händler über einen 760i zukommen lassen. Ist ein Bj. 10/03 mit 11.800 km lt. Anbot ein Fuhrparkfahrzeug der AG. Abgemeldet wurde er 06/04. So nun das worüber ich mich wundere,
stehen die Fahrzeuge den nach der Abmeldung in der Regel immer
1,5 - 2 Jahre noch bei der AG herum, bevor sie ein Händler erhält und anbietet

Via Internet sind eine Menge solcher Fahrzeuge zu finden, 95% alles 760iger. Kann mir das jemand erklären, oder ist das ganze einfach nur ein fauler Zauber

Gruß
HOT 1

Ist ist richtig, kann möglich sein.

Gruß

Bootsmann · 19.02.2006, 10:43

Natürlich "fauler Zauber" ! sonst würden die doch keine Autos mehr verkaufen!

Machen allerdings alle Hersteller so!

Hot1 · 19.02.2006, 20:19

Danke für die Antworten!

Dann scheint das ja nichts aussergewöhnliches zu sein. Tja, dann werd ich mal ein wenig weiterstöbern bzw. ein etwas jüngeres Baujahr suchen. Der Preisverfall ist ja enorm, der 10/03 wird mit -61% vom Neupreis angeboten.

Gruß Hot1

Curd · 19.02.2006, 23:46

ja, meiner war auch so ein Schmuckstück. 15 Monate bei der Group als Dienstwagen, 10.000 km.

Gut dass er noch in der Gewährleistung war und dass es Europlus im Anschluss gibt, sonst wäre es das volle Desaster geworden.

(siehe anderer Thread in diesem Forum hier)

Langsam wird mir auch klar, warum nach 23.000km die hinteren Bermsbeläge fällig waren...

Gruss

Curd

**peterpaul** · 20.02.2006, 02:00

Hallo Curd!

Und warum waren die hinteren Bremsbeläge nach 23000 km fällig - bitte hilf mir ein wenig auf die Sprünge....

mfg
peter

Curd · 20.02.2006, 10:36

ich gehe davon aus, dass der Dienstwagen auf den ersten 10.000km von einem Fahrer mit "digitalem" Gasfuß gefahren wurde.

Ständiges Regeln von DSC (mit Bremseingriff) == erhöhter Verschleiss an den hinteren Bremsbelägen.

Gruß

Curd

twinturbo · 20.02.2006, 13:20

Nochmal ein kleines Beispiel:
BMW 760i, EZ 06/2004 mit 27000km, carbonschwarzmet, Merino Platin und Pianoleisten, megavoll inkl. Komfortsitze im Fond, Fondbildschrim, großer Individual Leder Umfang, 20 Zoll Radsatz. Bruttolistenpreis 142500,
jetzt in 01/2006 -> 59000 €. War Dienstwagen AG (Fuhrparkfzg.) und seit 12/2004 abgemeldet.

DJNoName · 20.02.2006, 14:52

Darf man fragen, über welchen Händler Ihr an die Fuhrparkfahrzeuge von BMW gekommen seit?

Viele Grüße
Dominik