Felgen/Reifen: Neureifen Falken

[Olitschka]

Den FK453 fahr ich in 20".
Bin zufrieden mit den Reifen.
Die hinteren hatte ich allerdings nach 2 Jahren und knapp 20.000 km runtergeritten, liegt wohl an meiner Fahrweise
Die vorderen würden das doppelte halten, werden aber jetzt nach 3 Sommern hart.
Hinten hab ich seit einem Jahr Goodyear Eagle F1 drauf, verhält sich genau so wie der Falken, sehr ähnliches Profil und kosten das gleiche.

Das mit der Sägezahnbildung bei den FK452 hab ich schon öfters im Netz gelesen und deshalb damals die 453 gekauft.

[patrik21149]

Hmm, nur 20 tkm und nach drei Sommern hart? Das hört sich ja nicht so prickelnd an. Auch nicht für jemand, der inzwischen altersgerecht gechilled fährt.

[Swobi]

Meine sind zwar noch recht gut, sind aber laut geworden (Sägezahn)
Die Reifen so montieren, daß sie entgegengesetzte Laufrichtung haben. Dann wird auch Sägezahn wieder leise. ( geht nur bei nicht laufrichtungs gebundenen Reifen )

Gruß
Swobi

[patrik21149]

Ja, ich weiß, das ist auch eine Möglichkeit, ebenso wie das Egalisieren. Aber ich werde doch lieber neue Reifen aufziehen lassen.

[DeLaRosa]

Auf meinem e34 Touring habe ich beide gefahren , erst den FK452 VA 235/7 - HA 265 /17
dann den Fk453.

Preis Leistung waren Beide echt Top.

Das angebliche Nässe Problem kann ich eigentlich nicht bestätigen.

Mag sein das er sich auf nem 7er anders verhält, aber er war echt gut.

Lautstärke könnte etwas niedriger sein, aber die Türdichtungen waren noch die ersten beim e34,
daher wars etwas lauter, aber selbst für lange Strecken war es nicht wirklich unangenehm.


Falken ist eigentlich nicht schlecht , momentan fahre ich auf dem e65 die Winterreifen, letztes Jahr erst rausgezogen, und bisher nix zu beanstanden.

[HeinrichG]

Warum eigentlich unbedingt Falken?

Ich wollte mir welche für den 8er kaufen, aber die Clubkollegen haben mir davon abgeraten. Im ersten Jahr sind sie noch gut, aber im zweiten und dritten und später nicht so das Wahre, gerade wegen der Lautstärke, Härte, Segezahn, ... und bei Regen sind sie wohl absolute Katastrophe gewesen (im zweiten und späteren Jahr). Ich weiß jedoch nicht mehr um welche es genau ging..., glaube es waren die 452er.

[patrik21149]

Zitat von HeinrichG

Warum eigentlich unbedingt Falken?

Ich habe mit der Marke schon beim E31 und bei meinem Jaguar gute Erfahrungen gemacht und für mich festgestellt, dass es nicht unbedingt immer Premiumreifen sein müssen (habe jetzt Pirelli drauf). Ich muss für einen Satz Reifen ja nicht zwingend über 1.000 Euro versenken. 700 Euro inkl. Wuchten und Montage tun's auch. Deshalb Falken.

Ich kann dem patrik21149 da nur rechtgeben.Wir verkaufen auch viel Falken.Sommer-Winter-Allwetter.Unsere Kunden scheinen zufrieden zu sein weil Reklas kommen keine und die meisten kaufen auch wieder Falken wenn ihre blank sind.Habe auf den GT meiner Frau auch 2 neue Falken Winter gemacht.Wir sind da auch zufrieden mit.

[7erfly]

Achso, mal abgesehen vom Sägezahn waren meine FK452 wirklich gut. Auch bei Nässe kein Problem.

Das Reifen nach drei Jahren schlechter sind, hat ja auch der ADAC schon bestätigt. Die härten halt aus. Nach drei Jahren kann ein ehemals sehr guter Reifen nur noch gut oder mittelmäßig sein.