Elektrik E65 VFL Fass ohne Boden oder in den Griff zu bekommen...

Ekkehart · 15.05.2009, 13:02

Kann ich nicht nachvollziehen. Hab zwar gerade gemerkt, dass die Bordsteinautomatik nicht mehr funktioniert, die Spiegeleinstellung inkl. Beiklappen geht aber noch. Also morgen den Freundlichen beim Ölwechsel fragen, ansonsten ist der VFL recht zuverlässig. 1x nicht mit eigener Kraft ans Ziel gekommen in 5 Jahren und selbst gefahrenen 200'km. Mit allen 6 Vorgängern (2x735i; 4x750i bin ich in über 10 Jahren nur 1x liegengeblieben.

ocs02 · 23.06.2009, 10:05

Hallo Forumer,

fahre derzeit einen 740i BJ96 mit 273000km und bin seit zwei Wochen am überlegen, mir einen E65 zuzulegen, nun ist die Frage, welches BJ kann man empfehlen? Habe gelesen von einem VFL einem MicroFL und einem FL.

Der E65 welcher mich derzeit interessiert ist BJ12/2001 und hat ??111000km??? auf der Uhr! Steht bei einem BMW Händler und es gebe die Euro+ Versicherung dazu. Kann man da zuschlagen oder gibt es bei bestimmten Baujahren massive Probleme?? Habe schon einiges in dem Forum gelesen, würde aber gerne präziser wissen, ob man es bereits an bestimmten Jahren festmachen kann!

Besagter Wagen:

111.000 km, 245 kW / 333 PS, Benzin, Getriebe: Automatik, Schadstoffklasse: Euro4, Umweltplakette: 4 (Grün), Erstzulassung: 12/2001, Klimatisierung: Klimaautomatik, Herstellerfarbbezeichnung: schwarz (saphirschwarz metall) metallic

ABS, Einparkhilfe, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Garantie, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung

1 JAHR EUROPA-GARANTIE, AUF WUNSCH BIS ZU 36 MONATE. Navigationssystem Professional, Dynamic Drive, Soft Close Automatik für Türen, Xenon Licht, Klimaautomatik, Spracheingabesystem, Autotelefon mit schnurlosem Hörer, Aktivsitze für Fahrer und Beifahrer mit Komfort Einstellung und Lordosenstütze, Sitzheizung auf allen Plätzen, Park Distance Control, Regensensor, Klimakomfort Frontscheibe, elektrisches Glasdach, Sonnenschutzrollos für Seiten und Heckscheibe, Inne und Aussenspiegel automatisch abblendend, Edelholzausführung, Lenksäulenverstellung elektrisch, Seitenairbags auch für Fondpassagiere, Getränkehalter, Leichtmetallräder, Alarmanlage, Automatische Hechklappenbetätigung, Skisack, Kindersitzbefestigung Isofix, Scheinwerfer Waschanlage, Autotelefon mit schnurlosem Hörer, 6 Fach CD Wechsler, Hifi-System Professional, weiße Blinkleuchten, 2. Hand, unfallfrei, Serviceheft-gepflegt, sehr schöner Zustand.

Soll 16.880 Euronen kosten.

Danke und Gruß

Oli

warp735 · 23.06.2009, 11:45

naja... ist halt einer der allerersten. schau mal ins F01 Forum. so ähnlich wars beim E65 am anfang genauso. sicher sind die meisten inzwischen durchrepariert, aber ich würde mir niemals einen 2001er holen. lieber einen von ende 03, dann hast auch das MicroFL

mfg Benni

The Stig · 23.06.2009, 12:03

Ich hatte nen 11/01er 745i, Premium Selection von BMW, KM bei Kauf 60.000.
Nach 11 Monaten (einen Monat vor Ablauf der €+) verkauft, weil in der Zeit und etwa 40.000 KM über die Garantie Reparaturen von ca. 7000,- Euro an dem Wagen waren, incl. zahlreicher Werkstattaufenthalte.

So schnell kauf ich keinen E65 mehr....

Ich fahre nicht umsonst wieder E38, wobei der auch zicken kann.
Ist aber unterm Strich trotzdem billiger.

bommelmann · 23.06.2009, 12:19

Zitat:

Zitat von MatthiasHSK

VFL vor Minifacelift: Fass ohne Boden, Groschengrab

Seit fast drei Monaten fahre ich einen E65 745i aus 03/2003, also noch Vor-Minifacelift und bin sehr zufrieden.

Der Wagen macht so viel Spaß, dass ich jede Gelegenheit nutze, mal wieder auf die Piste zu kommen. Wenn ich die inzwischen gefahrenen Kilometer (124-129tkm) hochrechne, überschreite ich bei weitem die Jahres-Fahrleistung meines vorherigen E38.

Gewechselt wurde die Batterie (etwa 200 Euro).

Defekt sind so Nice-To-Have-Dinge wie der Beifahrerspiegel (Parkstellung) und der gelegentlich zickende Kofferraum-Automatismus.

eco · 23.06.2009, 14:47

finde es wirklich immer wieder furchtbar erschreckend sowas zu lesen und muss aber dazu sagen....

mein 730d aus 07/2003 VFL hab ich mitte januar ´09 mit 130tkm gekauft... habe jetz so um die 142tkm. und bin sehr zufrieden und gott sei dank keine probleme und keine minute in der werkstatt...
hoffe es bleibt sooo

Don Pedro · 23.06.2009, 14:53

Wenn der E65 einmal "durchrepariert" wurde ist er anschließend auch sehr zuverlässig. Auch scheint ein Softwareupdate positive Auswirkungen zu haben.
Früher haben mich die Fehlermeldungen erschrocken, heute sind sie sehr selten und ich muss dann auch drüber lachen, wenn nach einem "Neustart" alles wieder Bestens läuft.

The Stig · 23.06.2009, 15:19

Zitat:

Zitat von Don Pedro

Wenn der E65 einmal "durchrepariert" wurde ist er anschließend auch sehr zuverlässig. Auch scheint ein Softwareupdate positive Auswirkungen zu haben.
Früher haben mich die Fehlermeldungen erschrocken, heute sind sie sehr selten und ich muss dann auch drüber lachen, wenn nach einem "Neustart" alles wieder Bestens läuft.

Ich bin froh, dass Deiner weniger zickt, ist aber halt auch neuer.
Vom Fahren her hat mich der E65 immer begeistert, da hab ich jeden Meter genossen.
Wenn er problemlos lief.

Ich hätt ihn sicher auch heut noch, wenn mir die Nummer ohne Garantie nicht zu heiss gewesen wäre, man kann ja leider an dem Wagen so gut wie gar nichts mehr selber machen...

wolfgang · 23.06.2009, 15:22

Zitat:

Zitat von Don Pedro

Wenn der E65 einmal "durchrepariert" wurde ist er anschließend auch sehr zuverlässig. Auch scheint ein Softwareupdate positive Auswirkungen zu haben.
Früher haben mich die Fehlermeldungen erschrocken, heute sind sie sehr selten und ich muss dann auch drüber lachen, wenn nach einem "Neustart" alles wieder Bestens läuft.

so würde ich das auch meinen,
und mit der historie vom vorbesitzer,oder vom Bmw´ler was inzw. gemacht wurde,sollte das auch kein prob sein,..selbst ein 2001er sollte inzw. sauber laufen,..

Don Pedro · 23.06.2009, 15:26

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ich bin froh, dass Deiner weniger zickt, ist aber halt auch neuer.
Vom Fahren her hat mich der E65 immer begeistert, da hab ich jeden Meter genossen.
Wenn er problemlos lief.

Ich hätt ihn sicher auch heut noch, wenn mir die Nummer ohne Garantie nicht zu heiss gewesen wäre, man kann ja leider an dem Wagen so gut wie gar nichts mehr selber machen...

Du hast mich ja auch beim Kauf online beraten; wenn es sein muss, verkaufe ich ihn dir ausnahmsweise.

Letzte Woche beim TÜV Nord - der Prüfer konnte ihn nicht in die Halle fahren, er war mit den ganzen Hebeln schlicht überfordert.
Natürlich hat mein 7er die Plakette problemlos bekommen.