Modell E65/E66 |
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17.06.2015, 19:51
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#11
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ganz genau. Wahrscheinlich sind noch andere Sachen damit verknüpft. Aus Spaß an der Freude hat BMW dem Fahrer sicher keine SBE spendiert
Aber schön zu sehen was da so alles rauscodiert wird
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20.06.2015, 18:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2012
Ort: Elbe Parey
Fahrzeug: Bmw E65 745i
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Ich war heute beim Codierer!
Fehler war SBE1
Habe es rauscodieren lassen. Das ganze ging innerhalb von 2min und nun is alles schick.
Auto-P wers brauch...ich nicht
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21.06.2015, 01:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Erstmal danke an Wolfgang für die Erklärung.
Ich weiß zwar nicht wer es schafft im Drive auf der Bremse zu stehen, die Tür öffnen und die direkt erscheinende Warnmeldung inkl. Gong ignorieren kann UND dann noch gleichzeitig so schnell aus dem Auto springen kann ohne dabei den Fuß von der Bremse zu nehmen, sodass die Sitzbelegungsmatte erkennt, dass jetzt wohl das Getriebe besser in P gestellt werden soll da es der Fahrer durch viele Zufälle nicht gemerkt hat... Naja. Jedem das seine. Wer dieses Feature haben will, sollte natürlich die 80eur+ matte kaufen, seine Sitze ausbauen und abledern, bei nem Sattler die matte einnähen und anschließend wieder dir Sitze beziehen lassen. Dann diese wieder einbauen, natürlich bei abgeklemmter batterie, sonst hat man wieder was im FS und muss zum ... Hehe
Wegen dem Begriff Auto-P muss man aber aufpassen. Ich habe Auto-P auf eine Lenkradtaste gelegt, damit ich im Stau nicht dauernd auf der bremse bleiben muss. Also da wird quasi die Handbremse gezogen und beim anfahren wieder gelöst. Wobei das ja während der Fahrt nicht die Handbremse ist sondern die normale bremse. Erst nach abstellen des Motors wird die Handbremse gezogen. Dieses feature hat natürlich nichts mit det sbe zu tun.
Ich denke jetzt haben wir in diesem thread zwei gängige Lösungsansätze für dieses Problem ausführlich behandelt. Allen weiteren Suchenden viel Erfolg, egal für welche Variante sie sich entscheiden.
Gruß
Wally
Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk
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05.10.2015, 19:22
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E65-740i (04.05)
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Zitat:
Zitat von Barbarossa
Ich war heute beim Codierer!
Fehler war SBE1
Habe es rauscodieren lassen. Das ganze ging innerhalb von 2min und nun is alles schick.
Auto-P wers brauch...ich nicht
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Und wie lässt man das auscodieren?!
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05.10.2015, 19:51
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Darüber dürfen wir hier nicht reden. Das darf nur bmw mit bmw Software ... jeder der das anbietet hat theoretisch illegal die Software. Wenn wir dir also den Befehl nennen würden dann würde es bedeuten dass wir die Software auch haben. Das spricht gegen die foren regeln. Ob und in welchen Foren du antworten findest dürfen wir dir auch nicht sagen. Aber aus meiner Erfahrung kann ich schon berichten.
Selbstverständlich habe ich meine Erfahrungen ausschließlich durch zusehen bei bmw Mitarbeitern usw.... man kann mit nc* exper* ein Steuergerät auslesen. Dort einen Wert auf nicht_aktiv setzen und wieder schreiben. Fertig.
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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05.10.2015, 20:28
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#16
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wally, besoffen? :-)
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05.10.2015, 21:06
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
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Bissl captain Cola .. Joa. .. okay okay ...
Ich habe gerade mit dem leitenden elektrotüftler von bmw telefoniert und er hat mir aus dem Kopf gesagt dass es im ssfa (Satellit Sitz fahrer) Steuergerät eine Einstellung gibt die so ähnlich klingt wie
Erkenne sbe1 matte Fa
Klingt simpel ... ist auch so ... Das kann man auf nicht aktiv setzen. Da ich hier aber keine Anleitungen poste oder Software nenne werde ich hoffentlich nicht wieder verwarnt (das letzte mal als ich nur nach dem Namen der soft gefragt hab... dabei ist da nichts dabei ... sagt euch jeder bmw Mitarbeiter ... also die in der Werkstatt ... nicht die hinter der theke)
Hoffe ich habe damit Möchtegern codierern keine neue Einnahmequelle beschafft sondern eher den preis gedrückt weil es wirklich in 2 min erledigt ist und keine 5 eur wert ist.
So wie einer meinen Kumpel abziehen wollte um stellmotoren exzenterwelle anzulernen was nur 1.30 min dauert .... junge junge ...
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02.09.2020, 20:22
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2012
Ort: Wien
Fahrzeug: E65- 730D, 2007
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Hallo
Problem Lampe Airbag, Gurtstrafer usw leuchtet bei Schöüssel reinstecken. Passiert wegen Kabel fehler beim Fehler ablesen.
War alles ok hats nichts geleutet, wohlte fehler anschauen einfach so, dann gabs verbindungs fehler, kabel abgenommen, resultat Auto startet nicht mehr. Klemme - für 15 min abgenommen = startet und Fährt aber Airbag Fehler leuchtet jetzt ständig, Im Fehlerspeiche steht nichts. Kabel beim plus Batterie angeschaut, optisch ok. Selber kann kein Fehler löschen. Nur zur BMW?
Danke in Vorraus,
Lg Juk
Geändert von Jukimoon (03.09.2020 um 06:58 Uhr).
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