Blick über den Tellerrand - Neuer Audi A8 - "echte" F01 Konkurrenz?

[loc-dogg]

Zitat von 3L-auto-ja

Meine meinung jedenfalls...
sportlich sind porsche, oder auch M3, grade noch M5 aber der 7ner nicht.

Ist Geschmacksache! Ich wüßte nicht wieso ein 7er nicht sportlich sein sollte?
Wenn es originales M-Paket ist, dann ist das sehr schön!
Ist halt meine Meinung.

[3L-auto-ja]

Zitat von loc-dogg

Ist Geschmacksache! Ich wüßte nicht wieso ein 7er nicht sportlich sein sollte?
Wenn es originales M-Paket ist, dann ist das sehr schön!
Ist halt meine Meinung.

Weil er zu schwer ist,
ich hatte meinen e65 mit sportfahrwerk (immerhin, natuerlich ist das nicht "M") und die kleinen autos sind kreise um mich gefahren. 100PS mehr helfen da auch nicht.
Es ist ein langstreckenfahrzeug fuer AB und dort auch "unschlagbar", das ist sein element, die rennstrecke nicht.

Trotzdem gebe ich dir da recht, auch solche dickschiffe sind unterschiedlich agil und der BMW gehoert zu den sportivsten, wenn ich das mal so sagen darf.

Ausserdem darf ja auch jeder seine meinung behalten.

Kommst du mit zum fahrtraining? (siehe meine sig.)

3L

[BMA]

Zitat von 3L-auto-ja

Weil er zu schwer ist,
ich hatte meinen e65 mit sportfahrwerk (immerhin, natuerlich ist das nicht "M") und die kleinen autos sind kreise um mich gefahren. 100PS mehr helfen da auch nicht.
Es ist ein langstreckenfahrzeug fuer AB und dort auch "unschlagbar", das ist sein element, die rennstrecke nicht.
3L

ist auch meine Meinung. Sportlichkeit und Gewicht sind eng gekoppelte Begriffe. Habe mich lange mit dem aktuellen M6 beschäftigt. Im Vgl. zum 7er wird den jeder für den Sportlicheren definieren, aber sobald man den M6 in die "echte" Sportwagenschublade steckt, dann wird er dort sogar eher als GT gesehen. Also, 7er, eine Reiselimousine mit erstaunlicher Agilität. S-Klasse, Reiselimo in Reinkultur, A8?......kann ich immer noch nicht definieren!...

lg,
BMA

[celentano]

Zitat von BMA

A8?......kann ich immer noch nicht definieren!...

lg,
BMA

Bin den jetzigen A8 mit 4.2 TDI länger gefahren. Motor vom Anzug her sehr gut (aber Vibrationen im Stand, für mich sehr unangenehm), Allrad gerade in nassen Kurven top, Fahrwerk IMMER zu hart (egal welche Stellung). Für lange AB Etappen schlechter als der 7er...

[FN High Power]

Die Audis sollen grundsätzlich auf Biegen und Brechen das Sportliche in Ihren Klassen aufrecht erhalten; leider ist dies in der Ober/Luxusklasse nur bedingt erforderlich, da dort dann doch mehr Wert auf Komfort gelegt wird.
Ist aber auch verständlich, da ich zum Kurvenjagen automatisch etwas Kleineres, Handlicheres bevorzugte.

Die Frontlichttechnik ist schon eine techn. Meisterleistung, aber wirkt noch alberner, als es beim A4 der Fall ist und artet langsam aus.
Überhaupt hat es kein Gesicht; die SLR vom E39 und Folgende haben def. einen bösen Blick, dieser hier ist nicht Fisch, nicht Fleisch.

Der neue A8 sieht wirklich aus wie ein FL, was aber den Vorteil hat, daß der Vorgänger nicht altbacken wirkt. Sowieso gefällt mir dessen Heck um einiges besser, die große LED-Partie war/ist schon markant.
Die neue ist wirklich eine Vergrößerung des neuen A4-Hecks, aber schaut diesem hier  http://www.flatratracing.com/site_pi...s/general1.jpg ähnlich und deshalb

[aerep]

Ich find ihn sehr gut .

[CobraXP]

nun bin ich derzeit noch aktiver audifahrer und eigentlich auch fan der marke. nur der neue a8 geht mal überhaupt nicht. weder innen noch außen. der automatikwählhebel erinnert eher an einen schubhebel in einer 747 und die led leuchten sind einfach nur hässlich. ich weiß nicht wieso audi derzeit neben dem mainstream designt, aber ich finde man sollte sich klar an dem neuen 7er sowie der s-klasse orientieren. aber genau so wie der e38 beim 7er eine klasse für sich ist, ist auch der d2 beim a8 eine nur schwer zu kopierende "legende"