BMW 730D E65 Kurbelwellenentlüftung wie wird das gemacht !? bitte sehr Dringend um Hielfe !

RDJ · 11.12.2010, 12:04

Hallo bin NEULING im FORUM !
Vielleicht hat jemand schon mall davon gehört oder gemacht , KWE (Kurbelwellenentlüftung)
Wie wird das gemacht,kann man das Selber machen ?
Gibt es dafür eine Ahnleitung!? habe gehört das man alle 60.000 km das machen soll !?
Ich stelle meine frage hier zu aus dem Grund der Leistungsverlust bei ca. 140kmh - 180kmh
Das Auto hat keine Leistung mehr in diesem Bereich als ob man auf die Bremse tritt gebe Vollgas, Drehzahl geht hoch aber zieht überhaupt nicht mehr, das passiert manchmal auch bei Kickdown in Überhol Manöver! habe ein BMW 730D E65 Bj. 06. 2002 . Würde hierzu sehr dankbar sein für einen guten Rat von euch!

krie6hofv · 11.12.2010, 12:57

Ist die Nr. 11 / Entlüftungseinheit - 11 12 7 799 225

Die Entlüftung sitzt hinten links (wenn du vor dem Wagen stehst) und wird teilweise von einer "Gummimatte" verdeckt.
Wenn du die Designabdeckung abnimmst guckst direkt drauf.
Du wirst aber den Ölabscheider (11 12 7 799 366) meinen oder? Bei den VFL ist das noch getrennt, beim FL eine Einheit.

Dein Leistungsverlust wird meiner Meinung nach mit dem Tausch der Entlüftung/Ölabscheider aber nicht behoben sein - hört sich mehr nach Turbolader an.
Braucht der Wagen Öl?
Pfeift er Turbolader sehr laut und schrill?
Ist in den LKK-Rohren übermäßig viel Öl?
Axialspiel des Laders ok?
Fehlerspeicher mal auslesen lassen?

RDJ · 11.12.2010, 13:30

Ölverbrauch ist normal, Turbolader pfeift aber nicht übermäßig oder komisch !
Leistung bis zu der genante Geschwindigkeit 140kmh –180 kmh ist normal das Auto Zieht recht gut ! aber in dieser bereich macht die beschriebene Probleme, jemand aus der Forum hat mir mal gesagt das die KWE (Kurbelwellenentlüftung) gemacht werden soll und könnte Sein das die Probleme aufhören...Vielleicht hat schon mall jemand das gehabt und könnte mir genau sagen was zu machen ist.
Bin zur Zeit in Rumänien für Längeren Zeit Geschäftlich verbunden und hier auch in BMW Service sind die nicht so begabt deshalb mache ich hier im Forum meine Problem bekannt. Ich bedanke mich im Voraus an alle die mir hierzu Helfen können

wolfgang · 11.12.2010, 13:55

schonmal nen LMM gereinigt oder geprüft??

krie6hofv · 11.12.2010, 14:11

Zitat:

Zitat von RDJ

...Vielleicht hat schon mall jemand das gehabt und könnte mir genau sagen was zu machen ist.

Ich habe das schon zwei mal gemacht, aber was willst du denn jetzt genau noch wissen

Es ist, wie schon geschrieben nicht mehr zu machen als die Designabdeckung abzunehmen. Dann siehst du die Entlüftung schon oben auf dem Block sitzen, du löst die paar Schrauben und tauscht die Entlüftung aus - fertig.

RDJ · 11.12.2010, 16:58

Vielen Dank an alle ! werde das Teil mal bestehlen und schauen was wird ... weist vielleicht Jemand wo die teile günstiger bestehlen kann, da ich im Ausland bin kommt noch Versand dicke drauf J
Noch eine frage zur Abkürzung LMM was soll das genau sein ? Betreff antwort von Wolfgang, kenne mich mit den Abkürzungen nicht so aus

krie6hofv · 11.12.2010, 17:02

LMM = Luftmassenmesser

Warum kaufst du das nicht in Rumänien? Sollte dort doch sogar günstiger sein als hier oder nicht?!
Ansonsten versuch es mal beim Cuntz.

Wie gesagt, wegen dem Austausch brauchst dir keine Gedanken machen, sobald du die Akkukstikabdeckung runter hast, siehst du die Entlüftung schon.
Das sollte aber auch wirklich jeder

und auch jeden freie Werkstatt hin bekommen - auch in Rumänien

RDJ · 11.12.2010, 17:19

Wolfgang sagte etwas zu LMM Luftmassenmesser Reinigen? Geht das auch?
Habe gedacht das es nur Ausgetauscht wird!
LMM ist vor ca. 20.000km getauscht!
Vielleicht glaubt man nicht aber hier in RO sind viele teile teuerer als in Deutschland die Händler tun noch viel drauf! Nochmall Danke an alle

krie6hofv · 11.12.2010, 17:25

Ja den kannst auch sauber machen, wenn er verdreckt ist liefert er auch falsche Werte.

Aber wie gesagt ich habe von Anfang an nicht an den LMM geglaubt und wenn der erst 20tkm drin ist, ist es auch eher unwahrscheinlich das er schon wieder kaputt ist. Ich denke das Reinigen kannst dir sparen.
(Einen geölten Sportluftfilter hast aber nicht zufällig drin oder?)

Ich würde dir raten den Fehlerspeicher auszulesen und jmd. der Ahnung hat mal über den Turbolader schauen zu lassen.
Das wird auch ein rumänischer BMW Händler hin bekommen, kostet nicht viel und geht schnell.
Die Entlüftung und den Ölabscheider kannst erneuern, ist auch gut aber das wird dein Problem meiner Annahme nach nicht beheben.