Elektrik ..defekte Zündspule..

Hotte · 13.10.2004, 17:52

..während einer Autobahnfahrt verlor die Maschine plötzlich Leistung und lief unrund. Meldung "Motorstörung" stand an.
Ich fuhr langsam nach Hause und rief meine Werkstatt an.
Der Meister tippte auf eine defekte Zündspule und lag richtig.
Am nächsten Tag wurden, zu Lasten von BMW, alle 8 Spulen und die Kerzen gewechselt.
BMW kennt diesen Fehler bei meinem Baujahr (Isolationswiderstand der Zündspulen zu gering). Eine entsprechende Anweisung liegt den Nieder-lassungen vor..

Also, wem's passiert..BMW zahlt Arbeit und Material..Zeitdauer ca. 1h.

Hotte

**pille** · 13.10.2004, 19:03

Zitat:

Zitat von Hotte

..
BMW kennt diesen Fehler bei meinem Baujahr (Isolationswiderstand der Zündspulen zu gering). Eine entsprechende Anweisung liegt den Nieder-lassungen vor..

Hotte

Moin Hotte!

Daß gelegentlich falsch dimensionierte Bauteile zum Einbau gelangen, das gibt es häufiger, auch in der Oberklasse.
Was ich mich hier wiederholt frage: Wenn BMW den Fehler kennt & logischerweise auch die betroffenen Fahrzeuge, warum kommen die nicht von sich aus darauf, die Halter zu informieren? Warum warten, bis etwas (manchmal Ernstes) passiert. Immerhin sind ja auch interne Rückrufe (ohne Meldung an das KBA) üblich, über die NL's lassen sich die Halter ja auch ermitteln...
Gruß Thilo

charder · 13.10.2004, 19:34

Hallo,

das ist ganz einfach. Die Wahrscheinlichkeit, dass es kaputt geht es zu gering als das es sich lohnen würde einen Rückruf zu starten.
Werden sowieso unbemerkt bei der Inspektion gewechselt. Ist die übliche Vorgehensweise um nicht zu viel Aufsehen zu erregen.

Grüße

charder

**pille** · 14.10.2004, 09:13

Moin Charder!

TTV (tarnen, täuschen, ver**ssen), fast wie im richtigen Leben..........

okay ist unqualifiziert, aber wahrscheinlich hast Du recht.
Das Dumme ist nur, der Fehler kann ja mal an einer Paßstraße mit 12% Steigung auftreten, mit wenig Platz zum Ausweichen usw.usw...

Gruß Thilo

gucky · 14.10.2004, 09:39

ich frage mich was ihr nur habt, dazu gibt es doch das forum,
auch bei mir wurden erst kürzlich alle zündspulen getauscht, da sich eine verabschiedet hat, mein dicker ist zweieinhalb jahre alt, nun hat er die neuen zündspulen drin und obendrein neue garantie auf diese,
vorige woche, mal so ganz nebenbei, sponn mein linker scheinwerfer, in der werkstatt stellte man fest, das der kontakt zu locker sassund deshalb die kontakte verschmorten, bmw hat auf kulanz einen neuen scheinwerfer eingebaut - und wieder neue garantie auf ein weiteres teil,
solange wie diese kulanzen praktiziert werden, denke ich ist doch alles in ordnung, bei sicherheitsrelevanten sachen werden sofort die halter informiert, wer was anderes behauptet, der ist ein meckerer

ich geb gas - das macht spass - denn ich fahr gas

Hotte · 14.10.2004, 12:45

..sehe ich auch so wie charder!
Ist der Ausfall eines Teiles sicherheitsrelevant, ist das Unternehmen zum Rückruf verpflichtet. Bei dem Ausfall einer Zündspule geht zwar Leistung verloren, aber die Sicherheit wird nur unwesentlich geschmälert.
Die neu, auf Kulanz, eingebauten Teile unterliegen übrigens nicht der Garantie;
die greift nur, wenn das Teil gekauft worden ist.

Gruss,

Hotte

**pille** · 14.10.2004, 15:11

Moin!

Das war ja auch nur meinerseits der Wunsch Vater des Gedankens....
Gerade im Fall E65 sozusagen durch die Hintertür eine geringere Ausfallquote zu produzieren (siehe die vielen threads über das digitale Verhalten dieses Autos).

Das sonstige Procedere in Sachen Rückruf kenn ich natürlich auch...

Gruß Thilo

grissini · 22.04.2006, 17:27

Zitat:

Zitat von Hotte

..während einer Autobahnfahrt verlor die Maschine plötzlich Leistung und lief unrund. Meldung "Motorstörung" stand an.
Ich fuhr langsam nach Hause und rief meine Werkstatt an.
Der Meister tippte auf eine defekte Zündspule und lag richtig.
Am nächsten Tag wurden, zu Lasten von BMW, alle 8 Spulen und die Kerzen gewechselt.
BMW kennt diesen Fehler bei meinem Baujahr (Isolationswiderstand der Zündspulen zu gering). Eine entsprechende Anweisung liegt den Nieder-lassungen vor..

Also, wem's passiert..BMW zahlt Arbeit und Material..Zeitdauer ca. 1h.

Hotte

Ich habe eine 745i 04.02 // Jetzt innen 3Monate hat es 2Mal passiert dass als Ich das Motor kalt gestartet habe läuft nur etwa 5 Zylinder.... Das erste Mal hat man es auf Kulanz gemacht (in der Schweiz wo Ich wohne), aber heute in Starnberg bei München musste Ich selbst zahlen. Meine frage ist - warum hat man nicht alle gleichzeitig getauscht, wenn es eine gekannte Mangel ist.... Jezt passiert es vielleicht schon wieder ...... Was glauben Sie ?