E32-Teile: Gewindefahrwerk

[taxi77]

moin und hallo!!

ich hab mal ne frage,, ihr könnt mir sicher weiterhelfen dabei
ich suche für einen e32 ein günstiges gewinde fahrwerk
am besten ein gebrauchtes wer kann mir da einen tip geben wer eines hat!
ich habe meinen auf va 40 runter gezogen wollte aber nun richtig in den keller
weil ich den dicken auf oldscholl trimmen möchte,, sieht mann ja nicht so oft und ich mag das verdammt gern,, richtig tief und dann schön die alten voll velours drin lassen

wäre um jede hiölfe jedes angebot sher dankbar,, ach ja und ein mittel topf wäre auch noch supi

danke euch

[Raffael@735i]

Die Gewindefahrwerke fuer den E32 gibt es doch fuer Appel und Ei....warum dann ein gebrauchtes?


Gruss

[Erich]

1150 Euro kosten die neu hier
 LOWTEC H9.4 Gewindefahrwerk BMW 7er Limo (E32) Bj. 86-05.94

LOWTEC H9.4 Gewindefahrwerk BMW 7er Limo (E32) Bj. 86-05.94
LOWTEC HILOW H9.4 Gewindefahrwerk mit Edelstahlgewinde und Härteverstellung passend für BMW 7er Limo, Typdetail: E32, Baujahr: 86-05.94, Tieferlegung: 0-70/0-60mm

[taxi77]

moin moin

also das günstigste neue war eins bei ebay für 799,- euronen
und das is mir echt ein bissel zu heftig,, wenn mann sieht was die von ta technicks kosten fürn golf oder so kosten die da nich mehr als 160 euros
hatte so ein ding im cali turbo 5 jahre lang und war ein echt super teil,, keine probleme mit
aber zurück zum thema,, kann mir da den einer von euch weiterhelfen??
ich würde nämlich meine idee vom dicken oldscholler so schnell es geht i die tat umsetzen, weil sieht mann ja nicht alzu oft,,
auf 70 runterdrehen vorher natürlich im maximalverstellbereich von 60 eintragen lassen einen kleinen ball in mit den farben weiß-blau auf die mini antene gedreht wo eine 77 draufsteht
die vollvelours drinne lassen mit pro sitz jeweils 2 armlehenen und natürlich meine original speichen drauf lassen in der größe 225,60,15
sind glaub ich styling 6 oder so
ach ja und nicht zu vergessen die klorollenmütze von oma hinten drauf
und pro seite ein dezentes auspuff rohr in 50mm in rund rausschauen lassen natürlich in schönem schwarz,,
ich weiß ihr verurteilet mich nun für die idee

das wäre im emsland ein hingucker, is der sowieso schon!! wenn der dicke 60er durchs dorf brabbelt
da gucken die ganzen golf gti konsorten schon recht sparsamm laach,,
weil gtis sieht mann am tag bestimmt 10 stück bei uns diese komischen syimbionten-luftpumpen
ich mag dieses oldscholl design und retro zeug,, hat irgndwas

bin über jede hilfe und jedes angebot sehr dankbar
ich brauch nur das fahrwerk

 E32 als taxi image by robjobuk on Photobucket
so soll das sein wie auf dem bild
der is auf 70 runtergedreht nur das ich die original speichen allus drauf lassen will und meiner is eben dann in diamantschwarz metallic als schadow line

[knuffel]

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[Raffael@735i]

Wenn Dir 800,- fuer ein neues Fahrzwerk zu viel sind, solltest Du Dein Vorhaben mal ueberdenken. Selbst fuer 800,- kann man keine "Wunderfahrwerke" erwarten. Was willst Du fuer ein gebrauchtes Gewindefahrwerk ausgeben....300,400 Euro?

Nicht falsch verstehen, ich finde die GW Fahrwerke ja auch gut, aber die guten kosten auch gutes Geld. Zu dem sollte in gleichem Zug die Achsteile mit neuteilen am besten noch verstaerkt, ueberholt werden.

Viel Erfolg.

[taxi77]

moin moin
ich vesuche natürlich erst mal so günstig ranzukommen wie möglich und da liegt ein gebrauchtes nahe!!
das kann von mir aus von irgendeiner marke sein das is mir humpe da der dicke dann ja sowieso nur doch in den schönen monaten bewegt wird, den rest des jahres wird der cali 16v c20xe gefahren
ich habe den wagen aus 2 hand von einem inder bekommen der gerade tüv drauf gemacht hatte aber die querlenker und alles hab ich selber dann noch erneuet von meyle kommen die teile bin aber sehr gübstig rangekommen weil
ein bissel vitamin b nech grins
wie gesagt is mir relativ humpe ob grbrucht oder günstiges fahrwerk

wenn mir da nun einer weiterhelfen kann?
egal watt für eins und wie alt wenn einer was weiß oder so bitte melden
ach ja und ich bräuchts noch ein mittelschaldämpfer vür den kleinen dicken, passt da auch der vom r6er drunter? vom 730 oder 735???

[boxerheinz]

Vom Rohrdurchmesser ist der 3,0V8 und der R6 gleich.

[taxi77]

also kann ich den beruhigt nehmen?
ist aber bestimmt ne monster arbeit den abzubauen, und der muß ja wieder
angeschweißt werden am endpott! oder mann kann doch auch mit rohrvebinderschellen arbeiten im passenden durchmesser das ging bis nun bei jedem anderen wagen

[boxerheinz]

Ob Du den beruhigt nehmen kannst weiß ich nicht.Laut Teilekatalog ist doch ein unterschied in der Teilenummer.Mindestens von der Zeichnung her hat der V8 den Hitzeschutz noch hinter dem Mitteltopf.dieser ist beim R6 nicht da.