Wasserverlust...

[CLLIVE]

Hallo Leute

Gestern stieg ich ins auto fuhr ihn raus, wollte noch das tor wieder zuschliessen und auf einmal fällt mir eine pfütze auf die genau unter dem motor liegt. Mache die Motorhaube auf, guck mal mit ner lampe auf den boden, alles nass!

Das Loch welches zum entsaften der Kammer zuständig ist, ist trocken also ich kann keine wasserspuren erkennen.

Jetzt wo könnte das wasser rauskommen, denn alle schläuche sind dicht, der Wasserbehälter? weil ich nehme ab und zu ein pfeifen von dessen stelle wahr aber nass ist dort nichts, daher was könnte es sonst noch sein und das alles kommt immer nur wenn es draussen ziemlich heiss ist so wie diese woche momentan, da herrschen temperaturen von über 35 Grad...

[Widowmaker]

Es gibt viele Möglichkeiten, wo der Wagen Wasser verlieren könnte!
Wenn du kein Leck erkennen kannst, würde ich den Kühlkreislauf in einer Werkstatt unter Druck setzen lassen, das kostet nicht viel, alles andere verleitet zu einer Rateaktion!

[bmw-master1979]

Wenn du dir sicher bist das es nicht am Wasserrohr liegt,kommen noch Kühlwasserbehälter,schläuche,Kühlerdeckel und die Lima in Frage.
Natürlich nur wenn du eine Wasserlima hast,heute habe ich selber einen
Anruf von einem Kumpel bekommen,bei im ist es das Wasserrohr.
MFG LAKI

[CLLIVE]

uiuiuii wieviel km haste den? das es schon das wasserrohr ist...

also meine Herren, konnte ein Leck lokalisieren, beim wasserbehälter, dort wo die schweissnaht ist leckts einbisschen. Jedoch nur sowenig das die tröfpchen die rausschiessen nur mit einer lampe zu erkennen sind und daher stellt sich die weitere Frage ob das leck für die grosse pfütze verantwortlich ist und es doch nicht ein weiteres leck in system gibt.

hab nochmals alles durchgeschaut aber auf der rechten seite ist einfach alles zu trocken, entweder wegen der hitze oder es ist wirklich alles dicht...

[bmw-master1979]

Mein Kumpel hatt einen Baujahr 2003 mit circa 140.000Kilometer.
Vor 3 Monaten haben wir noch die Kwe+Druckregelventile+Thermostat+Service durch geführt,heute morgen der anruf er würde seit gestern Kühlwasser verlieren und heute richtig extrem 6Liter in 5min.
Kack-dichtung mit der wärme ist die noch mehr beansprucht.
MFG LAKI

[CLLIVE]

bezüglich des wasserrohrs, wenn das wasser auslaufen würde, dann würde es doch spuren hinterlassen, egal ob trocken oder nass oder?

[El Supremo]

Hallo,
a propos Kühlwasserverlust: bei meinem 745i (Baujahr 2002) ging auf dem Heimweg plötzlich die Warnmeldung Kühlflüssigkeit an - zum Glück nur 3 km von daheim
Bei Überprüfung der Kühlwasserschläuche stellte ich dann fest, daß der dünne Vorlaufschlauch (sollte wohl die Teilenummer 17 12 7 508 010 sein) auf der Fahrerseite lose war. Das Problem: der ist nur draufgesteckt und durch eine Rohrschelle gesichert. Schelle vorhanden, Schlauch ansonsten intakt. Man konnte ihn einfach wieder von Hand aufstecken! ABER: der Kunststoffstutzen, auf dem er sitzt, ist nicht einmal einen Zentimeter lang, und die Schelle sitzt mehr oder weniger HINTER dem Stutzen
Fazit: einfach draufstecken bringt mit Sicherheit nix, weil es den Schlauch bestimmt bei der ersten Belastung wieder rauspfeift
Wie befestige ich also das Teil richtig, damit es auch hält? Uhu? (im Falle eines Falles ?

[SLer]

Schraubschelle.


Olli

[CLLIVE]

Zitat von bmw-master1979

Nochmal,wenn es nur Wasser ohne Glysantine ist,dann kann es nur Scheibenwasser oder Kondenswasser von der Klima sein.
Wenn du 5min auf deiner Vorfahrt mit laufendem Motor stehst,dann kommt schon einiges zusammen.
Wenn er keine Meldung mit Kühlwasser bekommen hatt,kann man den Kühlwasserverlust ausschliessen.
MFG LAKi

sooo also bin mit meinem latein am ende...

hab das letzte wochenende den wasserbehälter gewechselt und trotzdem lässt er unten oder oben irgendwo wasser raus...
Irgendwie versteh ich das nicht ganz, eine Zeitlang ist er ruhig, lässt kein tropfen wasser raus und dan auf einmal ist unten wieder eine pfütze aufzufinden.

Die Behauptung von Laki, dass es das Wasserrohr ist, könnte sich wirklich als richtig herausstellen aber irgendwie müsste es doch Anzeichen, wie wasserspuren oder ähnliches geben, an der Zylinderwand oder falls es mit druck rauskommt, dann an den schläuchen aber das es garkeine spuren gibt kann doch nicht sein

[KORALLEN]

Zitat von Widowmaker

Es gibt viele Möglichkeiten, wo der Wagen Wasser verlieren könnte!
Wenn du kein Leck erkennen kannst, würde ich den Kühlkreislauf in einer Werkstatt unter Druck setzen lassen, das kostet nicht viel, alles andere verleitet zu einer Rateaktion!

ja,warum machst Du es nicht so?dann sieht man doch genau wo das Leck ist,ich habs auch so machen lassen,kostet nix

Gruß Rolf