Motorhaube lässt sich nicht öffnen

baris67 · 27.01.2012, 19:40

wie hast du das gemacht bei mir öffnet sich die Rechte Seite nicht und muss auch Öl nachfüllen

Maschkow · 10.06.2013, 23:03

Hab auch ein Problemchen mit der Haube...bis vor ein paar Tagen musste ich den Hebel nur bis zur hälfte ziehen und die Haube sprang auf.
Jetzt muss ich den Hebel bis zum Anschlag hochziehen und dann geht die Haube auf.
Links geht immer gut auf und rechts erst kurz vor Anschlag.

Das Problem besteht seitdem ich die Verkleidungen vorne ab hatte (wo der Baudenzug von links nach rechts drinliegt) und habe beim Haube zuschmeißen den Baudenzug eingeklemmt...Haube ging dann zum Glück mit etwas drücken auf der Beifahrerseite auf.
Seit dem geht es jetzt aber immer recht schwer und erst beim Anschlag des Hebels im Fußraum.

Welches Teil muss ich jetzt genau wechseln und mit wieviel Aufwand ist der Spaß verbunden?

Schlösser gehen noch ganz leicht...zeigt sich ja an der Fahrerseite und die Beifahrerseite ging bis zu dem auch gut auf denke also nich das ich die Schlösser neu machen muss.

Pureman · 12.06.2013, 13:41

Zitat:

Zitat von Maschkow

Hab auch ein Problemchen mit der Haube...bis vor ein paar Tagen musste ich den Hebel nur bis zur hälfte ziehen und die Haube sprang auf.
Jetzt muss ich den Hebel bis zum Anschlag hochziehen und dann geht die Haube auf.
Links geht immer gut auf und rechts erst kurz vor Anschlag.

Das Problem besteht seitdem ich die Verkleidungen vorne ab hatte (wo der Baudenzug von links nach rechts drinliegt) und habe beim Haube zuschmeißen den Baudenzug eingeklemmt...Haube ging dann zum Glück mit etwas drücken auf der Beifahrerseite auf.
Seit dem geht es jetzt aber immer recht schwer und erst beim Anschlag des Hebels im Fußraum.

Welches Teil muss ich jetzt genau wechseln und mit wieviel Aufwand ist der Spaß verbunden?

Schlösser gehen noch ganz leicht...zeigt sich ja an der Fahrerseite und die Beifahrerseite ging bis zu dem auch gut auf denke also nich das ich die Schlösser neu machen muss.

Schlösser würde ich auch nicht wechseln. Die meisten kennen wohl die selbsthemmung vom Schloss nicht und denken es geht schwergängig. Habe damals wegen den ganzen Aussagen hier im Forum neue gekauft ohne meine alten zu prüfen *Motorhaube ging auch nicht auf*

Wechsel einfach den Bowdenzug hat man in 20min gewechselt.
Einfach neuen an alten ankleben und durchziehen. Deine Schutzhülle vom mittelteil ist wohl beschädigt. Würde auch den Bowdenzug spannen kannst du ja einstellen damit du die Motorhaube noch weiterhin öffne kannst.

Die Schwachstellen sind meistens an der Entriegelung bzw. am Hebel.
Wenn es mal schwergängig geht und man mit mehr Kraft am Hebel zieht
rutscht dieser durch den Anschlag oder die Hülle wird beschädigt.
Deshalb kommt es auch zu einem größerem Öffnungswinkel.

The Stig · 09.07.2013, 20:00

Nun hats mich auch erwischt,
wollte etwas Öl nachfüllen, Scheibenreiniger etc.

Haube fix auf und los...äääh...Haube auf? Fehlanzeige....

Habe nun im Fußraum die Verkleidung am Öffnungshebel abgebaut und den Bowdenzug ausgehakt, mit einer Zange fest gezogen - NIX

Der bewegt sich irgendwie gar nicht mehr.
Was nun?
Ich mag nix kaputt machen...

WD40 wird über Nacht mal überall wo ich Haubenzugmäßig hin komme auf die Reise geschickt...

ASTODIABOLO · 09.07.2013, 22:02

Hallo the stig...

Ich erläuter es mal ganz schnell, weil ich weg muss...

1. Auto vorne links aufbocken.
2. Reifen demontieren.
3. radkastenverkleidung abbauen....ein paar Schrauben...
4. wischwasserbehälter vorsichtig abbauen, natürlich vorher Flüssigkeit in einem Behälter am Schlauch raus lassen...
5 dann leuchtest du von unten nach oben in den motorraum und dort siehst du den Bowdenzug...
6. Wasserpumpenzange nehmen und nach unten ziehen...
7. dann sollte es Klick machen.

Also so hat es bei mir geklappt...

ebodeth · 10.07.2013, 09:57

Hab´s anders gemacht.
Auf der Straße jemanden mit dem gleichen Auto gefragt und mir das System angesehen.
Dann mit dem Schraubenzieher von außen den Haken zurück gedrückt.

The Stig · 12.07.2013, 20:35

Danke für die Tipps. Werde mich morgen mal damit befassen und berichten. Wenn noch jemand ne Idee hat, immer her damit....

The Stig · 17.07.2013, 21:54

OK, wird ne größere Sache glaube ich.

Bei mir gehts nicht einseitig nicht auf, sondern gar nix tut sich, weder links noch rechts.
Habe nun allabendlich WD40 in den Mechanismus gesprüht (oder dahin, wo ich ihn vermute), es tut sich nichts.
Der Seilzug hängt im Bowdenzug fest, da bewegt sich gar nichts mehr.
Mit Zange ziehen bringt nichts, eher reiße ich den kompletten Seilzug ab.

Wenn ich nun die Variante probiere mit dem Rad wegschrauben..und von unten an den Zug komme....wo muss ich da genau ziehen, und öffnets dann beide Seiten?

Ich bin gerade endgenervt von dem Mist, es kann doch nicht sein, dass BMW da keinerlei Notmechanismus verbaut hat?

The Stig · 20.07.2013, 16:41

Also der Trick mit dem Radkasten funktioniert beim fl schon mal nicht. Alles zu und verbaut. Eigentlich kommt man GAR nicht dran...

Widowmaker · 20.07.2013, 18:13

Ich habe mir das gerade angeschaut bei geöffneter Haube, vollkommen zugebaut.
Die ganzen Abdeckungen sind von oben verschraubt und hinter den Schlössern
gibt es keinen direkten Weg nach unten.
Vom beiden Radkästen her sieht es noch beschi..ener aus, die Luftfilterkästen
sitzen genau davor, saubere Lösung

!