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Alt 25.04.2024, 08:42   #601
Wally
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.09.2013
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E63-650i (2008), E65-745i (2004), E39-523i (1996), E92-535i, VW Polo (1996) :P, Suzuki GSX-R 1000
Beitrag

11121721879 Dichtgummi Bundschrauben 6x
11121437395 Dichtgummi Hutmuttern 24x
am besten auch beide Kettenspanner machen: 11317525387

Rest ist im Teilekatalog wie vdd, o Ring Ölspritzleitungen etc.

Grüße und frohes Schrauben.

PS: der Gummischeiß, wo die Stahl-Kraftstoffleitungen drin liegen (mit Metallbügel fixiert), ist meist gebrochen und zerfällt. Bastelt euch irgendwas aus Gummi. Lasst es nicht ohne nichts fliegend in der Klammer. Es kann sonst beim vibrieren, anschlagen und reiben irgendwann ein Loch in der Leitung entstehen. Auch wenn Benzin gut riecht, will man das nicht auf einem heißen Motor verteilt bekommen.
Wally ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.04.2024, 20:35   #602
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Zitat:
Zitat von Qsay Beitrag anzeigen
Nein aber beim N53. Injektoren, HD Pumpe mit Hilfe alles selber gemacht.
Wenn man keine Ahnung hat, sollte man echt mal ruhig sein...

Ein N53 ist kein N73! An diesem Motor ist nichts, aber auch gar nichts, "kein Akt"...

@Dirk Ich schätze eher 1 bis 1,5 Tage (also 8 bis 12 Stunden)... wenn man es in Ruhe und ohne Hetze macht.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2024, 13:20   #603
dirk750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dirk750
 
Registriert seit: 19.01.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: 760i (11.03) w163 ML 430 SLK 200 Bj.2002 DB 280c Bj78
Standard

sehe ich ähnlich,

ich habe für die Kerzen ca. 3,5 - 4 Std gebraucht.
Den Abbau der Spinne hatte ich allerdings schon ein paar mal gemacht
Die Kraftstoffleitungen hatte ich auch schon mal gemacht, weil bei einer
Garantie Reparatur beim die Gummis oben auf dem Kopf, "vergessen" wurden.
Der Ein und Ausbau der Leitungen, 1 Std + 750€ weil es nur einen Satz gibt .
usw.

Aber wie schon gesagt, ist alles kein Akt an dem Motor

LG Dirk
__________________
dirk750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2024, 14:02   #604
Qsay
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.07.2020
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW E60 BJ 2007
Standard

Nichts für ungut Jungs. Ich wollte dass niemand sofort mit den Nerven am Ende ist und meinte das wäre einfache im Verhältnis zu anderen arbeiten wie Ölwanne, Anlasser oder Summerring Getriebe Seite oder was am Getriebe. Wo der Motor raus muss, angehoben oder Achse abgesenkt werden muss. Mann kann alles von oben machen. Theoretisch auch auf der Straße oder vor der Garage. Man braucht nur etwas mehr Platz für den ganzen Kram was man abgebaut hat. Und alles schön nummerieren.
Qsay ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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