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Alt 01.11.2011, 15:47   #41
7erfly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7erfly
 
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Ich bezahlte und war Glücklich mein Auto wiederzuhaben. Und wichtig ist es für mich mein Auto wiederzuhaben und daß die Arbeit ordnungsgemäß gemacht wird.
Und da fängt es ja schon an! Zu oft habe ich mein Auto schon wieder bekommen und die Arbeit wurde eben nicht ordentlich gemacht, Fehler nicht gefunden, weil man zu faul war oder es wird versucht einem Sachen aufzuschwatzen, die nicht nötig sind. Und das waren keine Ausnahmen, das war eben eher die Regel!
Ich habe bestimmt schon zwei dutzend Werkstätten der verschiedensten Marken bzw. freie durch und am Ende gibt es im Moment hier in der Stadt nur zwei, die ich empfehlen könnte und die immer gute Arbeit geleistet haben.

Ich bin immer bereit für gute Arbeit gutes Geld zu bezahlen und ich kaufe auch immer lieber Markenersatzteile als billiges Zeug, aber wenn man mich eben für dumm verkaufen will, hört der Spaß auf.

Und wenn man dann noch ein wenig hinter die Kulissen schauen kann, was so abgeht, dann stellen sich einem halt die Nackenhaare hoch

Zum Glück gibt es aber doch noch ehrliche Werkstätten und wenn man da eine hat, sollte man die pflegen und weiter empfehlen
7erfly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 16:51   #42
Vattigeh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E 38-740 i Bj.7 / 99
Standard

Hallo, also ich war ,ehrlich gesagt, heilfroh, die gesamte Vorderachse + Bremsen komplett vorne mit hohem Rabatt bei Cuntz kaufen zu koennen und sie in meiner freien Werkstatt einbauen zu lassen , nachdem ich gefragt hatte, natuerlich.
Auch mein Tank war gebraucht und wurde ohne Murren eingebaut in einer anderen Werkstatt, ich bin allerdings auch mit 2 Autos da.

Allerdings: Wie siehts aus mit komplexen Reparaturen à la Steuertrieb ? Da gebe ich Lexmaul Recht, wenn da Mist gebaut wird, wer war zuerst, das Huhn oder das Ei ?

Gruss Malin
Vattigeh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 16:57   #43
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Solche Ersatzteile (Steuertrieb o.ä.) bekommt man eh nur in Original.
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 17:17   #44
Vattigeh
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E 38-740 i Bj.7 / 99
Standard

Ich hab mich falsch ausgedrueckt, ich bezog mich auf das Problem Originalteile kaufen und in anderer Werkstatt einbauen lassen. Da ist dann beim Steuertrieb evtl. das Problem, dass man da als Kunde bei Problemen nachweisen muss, ob das ein Materialfehler war oder ein Einbaufehler.
Im uebrigen bin ich Originalteilefetischist

Gruss Malin
Vattigeh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 17:31   #45
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von TomS Beitrag anzeigen
Also hier gehts anscheinend um den F01. Ehrlich gesagt würde ich gar nicht auf die Idee kommen bei so einem Fahrzeug die Beläge mitzubringen.

Ich denke da auch an die noch laufende Garantie...

Und mit einem E38 muß man wegen Bremsenwechsel jetzt nicht wirklich zur BMW-NL fahren oder?


Leute kommt mal wieder runter. Je älter das Auto, umso eher wird man nicht mehr alles bei BMW machen lassen. Warum soll das jemand, der sich einen e38 gönnt und dafür weit weniger als den Gegenwert eines 3 Jahren alten Golfs zahlt dies auch tun.

Aber TomS hat vollkommen recht: Die Frage wurde im F01 Forum gestellt. Der Älteste davon ist gerade mal 3 Jahre alt. Und für den hat man im Zweifel auch ein klein wenig mehr auf den Tisch gelegt (die Leasing Nehmer müssen sowieso zu BMW)
Und die meisten von denen, die so ein Auto fahren haben weder Zeit noch Lust sich erst irgendwo die Teile zu besorgen, dann zu BMW zu fahren und dort um den Preis für den Einbau zu feilschen. Die lassen das bei BMW machen, ärgern sich vielleicht über die Preise und fahren trotzdem wieder hin.
Wer sich das nicht leisten kann, sollte überlegen, ob er das richtige Auto fährt. Die Reifen vom F01 kosten auch erheblich mehr als die vom e38, das muss man schlucken oder man läßt es.

Gut ist es natürlich, wenn man einen hat, bei dem gleich ein Forumsrabatt hinterlegt ist, dann geht das automatisch.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2011, 20:53   #46
Galaxyv6
Mitglied
 
Registriert seit: 11.04.2011
Ort: Fachbach
Fahrzeug: F01
Standard

Nun will ich meinen Senf auch noch dazu geben
Wie sagt man so schön: Von nichts kommt nichts. Wer nicht spart kann auch nachher kein Geld ausgeben. Natürlich sollte man die Verhältnismäßigkeit beachten. Mann sollte sich auch was gönnen
Ich bringe zum Beispiel mein Motoröl immer selbst zum Freundlichen. Ich sehe nicht ein warum ich Fassöl für 26,- Euro bezahlen soll. An Ersatzteile dachte ich noch garnicht

Aber ich wechsele ja eh wieder nach drei Jahren, also innerhalb der Garantie

Ciao, Bernd.
Galaxyv6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 08:22   #47
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von Galaxyv6 Beitrag anzeigen
Natürlich sollte man die Verhältnismäßigkeit beachten.
...sehr richtig, Bernd.

Zitat:
Mann sollte sich auch was gönnen
...siehe dazu: unten meine SIG!

Zitat:
Ich bringe zum Beispiel mein Motoröl immer selbst zum Freundlichen.
...hab´ ich bei meinem Ex auch gemacht. Sehr gutes Castrol EUR 7-8/L vs "Fassöl" für EUR 21-23.
Jetzt muss ich es nicht mehr --> wegen ServiceLeasing.

Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 10:22   #48
richyrich8
3er Club Mitglied
 
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Ort: Herxheim
Fahrzeug: E39 528i E30 318i katlos
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Nur mal so als Anmerkung des Eingangsthreads

Die UVP eines renomierten Ersatzteillieferanten im Zubehör

Beläge hinten 124,95 incl. MWST
Beläge vorne 205,39 incl. MWST
Hinzu kommen noch Verschleißanzeiger v. 22,02 und h. 23,15

Sind 375,51 für die Teile nach Listenpreis.

Hierauf gewährt man dann noch paar Prozente und schon passt die Sache.

Von daher find ich den Preis der freien Werkstatt schon ok.

Geändert von richyrich8 (02.11.2011 um 10:27 Uhr).
richyrich8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 11:05   #49
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von richyrich8 Beitrag anzeigen
Nur mal so als Anmerkung des Eingangsthreads...
...die Preise standen alle oben schon da, aber trotzdem danke.

Gruß Micha
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2011, 11:49   #50
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ein BMW-Händler hat Dir selbst mitgebrachte Teile eingebaut
Das kommt mir immer so vor wie jemand, der ins Restaurant geht und sein Essen selbst mitbringt.

Zu den Werkstätten: Ich brauchte letztens einen neuen LMM und habe mir den Preis beim geben lassen. Dieser LMM wird von Bosch hergestellt, also auch bei Bosch angerufen: Die Bosch-Niederlassung wollte quasi das gleiche wie der !
Dann zur freien Werkstatt hier in der Nähe: LMM original Bosch und hat mit Umsatzsteuer und Einbau fast 100 Euro weniger gekostet als beim und Bosch. Also bekommen freie Werkstätten auch Markenteile deutlich preisgünstiger.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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