Modell F01/F02 |
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27.03.2009, 21:59
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Braucht kein mensch!
Ich finde ihn auch am Lenkrad besser, warum sowas Großes wieder in der Konsole ? dann lieber so weil mehr braucht eh kein mensch bei einer Automatik!
Für die Schalterfraktion gibt es ja immer noch die Schaltwippen am Lenkrad
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mööt...mööt...
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28.03.2009, 07:41
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Der E 65 hat vorne den Ascher, dahinter 2 Getränkehalter, die die einzigen wären, wenn geordert, dann beginnt der Aufsatz der Armlehene/Mittelkonsole, mit einem ca. 25 cm tiefen und 20 cm breiten sowie 30 cm langen Fach, mit individueller Ausstattungsmöglichkeit.
Der Joystick muss hingeschaut werden, ich kann ihn NOCH nicht intuitiv bedienen. Beim E65 Fingerausstrecken, richtig hinschauen war überflüssig, mit den Augen rollen reichte.... Am Joystick, muss man die Raster mitzählen, hinschauen, also ich persönlich finde es schwieriger.
Und Argumente, wie Fahranfänger und bei jedem Auto sei das so, lass ich nicht gelten. Ein Fahranfänger wird wie erwähnt verzweifelt die Handbremse suchen (auch bei Mercedes). Es ist Aufgabe der Fahrschule, das mal kurz aufzuzeigen, dass es neben dem Ottonormalsystemen auch fortschrittliche Lösungen gibt. Oder der neue Fahrer bekommt ne Kurzeinweisung oder aber liest die BA. Wie bei nem neuen Handy auch für bestimmte Funktionen erforderlich.
Alle wollen dynamisch, aufgeschlossen und fortschrittlich sein. BMW macht es vor und muss den Schwanz einziehen, weil es nur altbackene Nörgler gibt.
Es ist schade, aber natürlich kein Grund, deshalb nicht mehr 7er zu fahren. Noch 2 mal schlafen, dann kann ich meinen F01 in Empfang nehmen.
BEN
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28.03.2009, 07:45
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#13
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Kann nix - Weiß nix
Registriert seit: 19.01.2009
Ort:
Fahrzeug: E46 330D Touring & F01 LCI
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Das riesige aufgesetzt wirkende Ablagefach hat doch nix mit der Position des Wahlhebels zu tun xD
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28.03.2009, 10:05
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Zitat:
Zitat von kuttek
Ich finde ihn auch am Lenkrad besser, warum sowas Großes wieder in der Konsole ? dann lieber so weil mehr braucht eh kein mensch bei einer Automatik!
Für die Schalterfraktion gibt es ja immer noch die Schaltwippen am Lenkrad
http://www.auto-zimmerli.ch/athumb_u...Retourgang.jpg
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Welche Schaltwippen? Die sind doch im neuen 7er auch dem Rotstift zum Opfer gefallen.
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28.03.2009, 10:11
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
Welche Schaltwippen? Die sind doch im neuen 7er auch dem Rotstift zum Opfer gefallen.
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weil sie wahrscheinlich kein mensch benutzt hat. im E38 hab ich öfters mal von hand geschalten. vorallem vorm überholen... beim E65 komm ich mit den tasten irgendwie nicht klar aber da ist die automatik auch spontaner und die karre schiebt wesentlich mehr an
mfg Benni
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28.03.2009, 15:31
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
Welche Schaltwippen? Die sind doch im neuen 7er auch dem Rotstift zum Opfer gefallen.
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Gott sei dank
damit zu schalten war ja ein krampf bei meine A8 4,2/CLK500 hat das noch spass gemacht aber beim 7ner war das ja wohl ein Fehlkonstruktion, 4 stück für was ?
2 stück reichen doch bei den anderen auch... fast die finger gebrochen...
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28.03.2009, 19:30
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#17
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Primus inter pares
Registriert seit: 08.09.2006
Ort: Falkensee
Fahrzeug: Maserati Quattroporte ExecutiveGT
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Also ich konnte den Joystick mal im 5er Ersatzwagen testen und fand den super. Für mich als Playstationgeneration ist das Ding nach wenigem Gefummel blind zu bedienen.
Und zur Handbremse - die habe ich in drei Jahren mit dem 7er genau zwei mal am Berg benutzt...
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Der Vorteil der Klugheit besteht darin,
dass man sich dumm stellen kann.
Das Gegenteil ist schon schwieriger...
Kurt Tucholsky
dt. Journalist u. Schriftsteller, schrieb u.a. unter dem Pseudonym 'Kasper Hauser'
1890 - 1935
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29.03.2009, 23:54
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2004
Ort: Bad Soden
Fahrzeug: BMW 740i (F01)
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Zitat:
Zitat von benprettig
Mein Smart hat den Zündschlüssel am Schaltjoystick, auch unlogisch. Porsch links - unlogisch.
Und die elektronische Handbremse bei BMW, ein Unding. Alles neumodischer Scheiß....
Ben
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Da muss ich aber mal vehement diesen 2 Punkten widersprechen!
1) Das Porsche das Zündschloss links hat ist eine Übernahme aus dem Motorsport! Porsche Fahrer haben oft Rennen gewonnen weil Sie den Motor mit der linken Hand anlassen konnten und mit der rechten bereits den Gang einlegten! Also, das hat auf jeden Fall einen Sinn. Sicherlich nicht im Alltag, aber zumindest im Motorsport.
2) Die elektronische Handbremse ist eines der besten Neuerungen im F01 überhaupt! Aus 2 Gründen:
- Optik! Ein hässlicher manueller Hebel fällt weg und ein schöner kleiner Knopf findet Platz in der Mittelkonsole. Das ganze Interieur wirkt aufgeräumter und deutlich schöner!
- Technik! Ich finde es deutlich besser wenn man einfach den Knopf zieht und es geht ein rotes Lämpchen an und das war es.
Bei der manuellen Handbremse musstest Du manchmal noch nachziehen oder drücken (mit dem Fuss) damit der wirklich auch ordentlich gebremst hat! Diese Zeiten sind vorbei! Danke BMW!
Die neue elektronische Handbremse ist komfortabel und schick und sie passt zum F01!
Gruss,
Daniel
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Es ist eine unbedingte und gleichsam göttliche Vollkommenheit, im richtigen Maße seines Wesens zu genießen
Michel de Montaigne
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30.03.2009, 00:13
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-745 LI
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Zitat:
Zitat von daVinci
Da muss ich aber mal vehement diesen 2
Die neue elektronische Handbremse ist komfortabel und schick und sie passt zum F01!
Gruss,
Daniel
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Habe ich da was verpasst? die ist doch im E65/66 auch schon vorhanden... oder meinst du das sie jetzt in der mitte Platz gefunden hat was mein A8 schon dort hatte und ich auch besser dort fand.
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30.03.2009, 08:29
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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@ da vinci
Genauso sehe ich es doch!
Ich wollte Beispiele nennen, weil sich so gegen die Schalthebel am Lenkrad gewehrt wird und zum Teil Begründungen der gleichen Bedienbarkeit kommen.
Ich will die elekt. Bremse nicht missen.
Alles andere ist mir s..... egal, ich schaue mir das Auto kurz an, sehe die Symbolde, bekomm ne Einweisung oder lese kurz die BA...
Dabei fällt mir gerade ein, ich weiß nicht mehr welches Modell, ich hatte mal einen Mietwagen, der wurde mir vorgefahren, bin bei laufenden Motor eingestiegen. Als ich den Wagen wieder in Betrieb nehmen wollte tat sich nichts. Musste tatsächlich die BA zur Hand nehmen, da musste die Kupplung beim Starten getreten werden. Sowas wäre demnach auch keine normale Bedienung und gehört verteufelt....
BEN
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