Mit Serien-Fahrwerk weicher als mit Dynamic Drive

[bmw-master1979]

Mit Serien-Fahrwerk weicher als mit Dynamic Drive

Ich sage JA...........
Denke die Frage ist nun beantwortet.
An die DD-Fahrer Fraktion,fahrt einen E65 ohne DD und ihr werdet den unterschied merken.
MFG LAKI

[Bullrot]

Also kann man dazu sagen mein Vater sein E60 mit Sportfahrwerk ist so letztendlich etwas weicher, als mein Fahrwerk mit DD und EDC Einstellung Komfort?

[ramsesp]

Bei den ganzen Vergleichen zwischen E60 und E65 (ohnehin kaum sinnvoll) einerseits und mit oder ohne DD sollte man die jeweilige Laufleistung der Fahrzeuge in Betracht ziehen. Die Langzeitqualität der BMW-Fahrwerke ist bekanntermassen nicht sonderlich doll, so dass sich schon bei vergleichsweise geringen Laufleistungen Verschleisserscheinungen zeigen. Die Runflatreifen mit ihren steifen Flanken fördern diesen Verschleiss noch. Und dann kommt es schnell zu oberklasseuntypischem Poltern etc.
Axel

[buchloev8]

wenn wir mal bei den stoßdämpfern sind...

ich suche noch ein paar stoßdämpfer für die VA mit edc. hat jemand von euch solche rumliegen?

grüße henry

[warp735]

Du willst dir doch nicht etwa gebrauchte einbauen die ein anderer schon rausgeworfen hat oder
Dann kannst ja gleich die alten drin lassen...

[buchloev8]

natürlich keine kaputten. aber manch einer hat welche aus einem geschlachteten auto oder ähnlich...

[el muerto]

My war das viel zu lesen :-)

Ich fahre Sport+DD....mit 20 Zoll Misch....und es rumpelt nun mal im Gebälk wenn man über unschöne Unebenheiten fährt. Das Ding wiegt mind. 1,9 T beim 30d alle anderen sind noch schwerer....min. 2T und mehr. Das drückt schon mächtig auf die Strasse.

Daher vermeide ich sie.... Aber genau das gefällt mir so an dem Dicken das er liegt und fährt wie ein Sportler.

Da der Radstand so lang ist merkt man es eh nur am Gemüt wenn man wieder mal über Unebenheiten poltert.

Mein Cupra gibt alles an mich weiter....und ich merk das ab und an beim Austeigen....bin zu kaputt für solche Kistchen :-)

Tief schnell 19 Zoll auf Golfklasse und Hart.....das trifft dich ab und an wie ein Stromschlag im Wirbel ^^. aber macht scheiss viel Spass...BMW M damit zu jagen.

Was den dicken betrifft ich kann nur sagen Hammergeil Sport+DD. :-)

Schönen Tag euch alle.


Gruß

el

[SLer]

Da ein 7er ohne DD sich in schnellen Kurven arg zur Seite legen würde, muss man ihn straffer abstimmen als einen mit DD der ja den Wankausgleich in den Kurven hat.

Hatte neulich einen 730d als Leihwagen mit Serienfahrwerk ohne DD und 18er Reifen.

Im Vergleich zu meinem mit 20 Zoll, DD und 25mm tiefer muss ich sagen das der 730d härter gefedert war vom Gefühl, schalte ich meinen(745i) auf "Sport" ist er wiederum straffer.

Olli

[Waldfrosch]

Vergleicht mal die Dämpfernummern vom ETK mit DD und ohne DD.
Ihr werdet feststellen, dass die Dämpfer Sportausführung mit und Ohne DD die selben sind.
Ergo haben alle DD die Dämpfer vom Sportfahrwerk drin, somit ist DD härter als ohne, wenn man kein Sportfahrwerk verbaut hat.