F01 heute bestellt......

[KI-EZ1]

Zitat von hunmen

lich sehe einen silberstreif am horizont das es hier doch noch männer gibt.
oder welche die es werden wollen
wenn ihr fragen diesbezüglich habt könnt ihr euch gerne vertrauensvoll an mich wenden
männlich ist mein zweiter vorname.

Gehört das nicht eher in den elektrorasierthread????

ich kämpfe hier an allen fronten um männer zu erschaffen.

Mist, dazu fällt mir nichts mehr zu ein.

[rawhv64]

Zitat von Bildchef

Hi Mario,

ACC halte ich für mich so überflüssig wie einen Kropf. Hatte sowas mal in meinem 740iL E38 und habe es nie genutzt. Ich bin übrigens auch ein Tempomat-Nichtnutzer....könnten sie meinetwegen weglassen

Gruss Michael

Hab kein Problem mit Deiner Meinung, Bildchef, aber meine Meinung dazu ist: Gerade mit ACC macht der Tempomat erst Sinn. Der normale Tempomat ist bei der häufig anzutreffenden Verkehrsdichte kaum nutzbar. Das System geht dauernd aus, weil man bremsen muß. Dann muß man es immer erst wieder "resetten". Genau das braucht man aber bei ACC gerade nicht. In der Regel kann man gerade auf der BAB zügig gleiten mit bis zu 180 km/h ohne daß man ständig bremst und dann den Tempomat erst wieder aktivieren muß. Seit ich ACC fahre, möchte ich darauf nicht mehr verzichten. Oft kann ich ohne zu bremsen und zu beschleunigen etliche Kilometer abspulen auf der BAB. Das mag ja unsportlich sein. Aber nach einer Eingewöhnungszeit wächst die Begeisterung immer mehr. In meine Augen gerade für Vielfahrer eine echte Entlastung, gerade im Vergleich zum normalen Tempomat. Aber da gibt es bestimmt wieder viele andere Stimmen...

[Bildchef]

Ja, aber irgendwie bin ich da altmodisch...

Ich würde der Technik niemals 100% trauen...ich könnte mich dabei nicht entspannen....

Irgendwas will ich beim Autofahren noch selbst machen..

Gruss Michael

[Schorsch]

Zitat von Bildchef

Irgendwas will ich beim Autofahren noch selbst machen..

Gruss Michael

in der servicewüste Deutschland musst du immerhin noch selbst tanken. den rest macht dein 7er

[The Stig]

Zitat von Schorsch

in der servicewüste Deutschland musst du immerhin noch selbst tanken. den rest macht dein 7er

Hier in Sonnenberg an der Shell kannste das auch machen lassen, zahlst halt nen Euro extra dafür....
Nachdem ich mich darüber beschwert hatte, dass ich bei über 100 Euro tanken einen Euro extra dafür zahlen soll, dass einer den Rüssel in den Tank steckt, und am Ende wieder rauszieht (nicht das, was Ihr wieder denkt ), ignorieren sie mich geflissentlich, was meine Entscheidung beim Fox oder an der Jet zu tanken erheblich vereinfacht....

[Bildchef]

Moin!

Vor 2 Stunden Anruf von meinem : "Hier ist gerade ein Tieflader mit 2 grossen Limousinen eingerollt. Wollen Sie mal gucken?"

Klar will ich, zumal mein nur 8 Wrangler-Minuten von mir entfernt ist

Im Aufbereitungskeller stehen sie: einmal 730d in schwarz mit Sattelleder hell und 20'' (schon verkauft), der andere ein 740i in Spacegrau
und Leder Beige, ebenfalls 20''. Der ist noch zu haben.

Beide noch mit Schutzfolien auf Motorhaube und Dach, Teppiche und Einstiegsleisten noch mit schwarzen Plastikformteilen geschützt. Sie werden beide am 14.11. bei der offiziellen Präsentation stehen.

Als erstes fällt mir auf: sie haben KEIN echtes Leder auf dem Armaturenträger, aber durch die Nähte sieht es doch sehr gut aus, fasst sich IMHO auch sehr sympathisch
an. Wer also knapp kalkulieren muss, kann auch gut ohne das echte Leder (1.400.- Euro!!) leben. Sieht allemal besser und hochwertiger aus als die Normalverkleidung beim E65.

Stehen schon gewaltig da die beiden Schiffe, zwischen all den 3er, 5er und X3. Aber gar nicht protzig, sehr elegant, sehr edel! Schön: die matten Chromzierleisten um die Fenster, die sich auf den Türgriffen und entlang des Kofferraumdeckels fortsetzen. Ich bin froh, erstmals kein Shadowline bestellt zu haben. Ich wollte mal wieder Chrom, wie in alten Zeiten. Zumal am schwarzen F01 wirkt es sehr schön und mein Sophistograu ist ja auch recht dunkel.

Der Spacegraue 740i gefällt mir persönlich nicht. Ich hatte die Farbe an meinem X5, da war sie okay, aber der 7er muss entweder ganz hell oder ganz dunkel sein...IMHO.

So, dann der erregendste Moment: Bitte Motoren starten!

Zuerst der Diesel! Überraschung: er klingt eine Oktave tiefer als mein jetziger 730d. Kein helles Nageln, sondern ein dunkles, angenehmes Prasseln. Kaum als Diesel wahrzunehmen!! Hey, das freut mich sehr!! Damit kann man leben...

Dann der 740i: was, das ist alles? Das erwartete kurze "Husten" beim Start, das ich an meinem X5 4.8i so geliebt habe, bleibt aus. Er springt einfach an, man hört es kaum. Stört natürlich nicht, aber ich hätte mehr "Bestie" erwartet. Aber ist natürlich "nur" der 6-Zylinder. Der 750i wird sicher wieder die Körperhaare in Stellung bringen....

Schon bin ich beruhigter!! Noch habe ich ja die Option, aus dem 730d einen 740i zu machen. Hätte der Kerl mich angebellt beim Start, wäre ich vielleicht schwach geworden. So weiss ich jetzt, dass der Diesel doch die bessere Wahl für mich war. Also: entweder den mehr als ausreichenden und kräftigen Diesel oder aber gleich ins Volle und den 750i. So sehe zumindest ich das!!

Grosse Freude zum Schluss: mein F01 wird in der 51. Woche geliefert und am 23.12. zugelassen. Ich werde ihn also am Abend des 23. Dezember abholen oder mir gar den Spaß gönnen, ihn am 24. 12 Heiligabend als Weihnachtsgeschenk entgegen zu nehmen..

Grüsse in die Runde

Michael

[Peter.K]

Grosse Freude zum Schluss: mein F01 wird in der 51. Woche geliefert und am 23.12. zugelassen. Ich werde ihn also am Abend des 23. Dezember abholen oder mir gar den Spaß gönnen, ihn am 24. 12 Heiligabend als Weihnachtsgeschenk entgegen zu nehmen..

Das verspricht eine wirklich schöne Bescherung zu werden. Herzlichen Glückwunsch!

[wolfgang]

zumal ich gelesen habe das beim neuen F01 5 jahre oder bis 100.000km inspectionskosten etc. im preis enthalten sind und das immer beim fahrzeug bleibt trotz evtl. weiterverkauf innerhalb der frist,...
wers nicht will bekommt nen minderpreis von 900€ beim 730er oder 1000€ beim V8...das ist mal was positives...