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Alt 13.08.2014, 15:50   #11
jassenko
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Registriert seit: 21.10.2013
Ort: den haag
Fahrzeug: E65 745D 2006
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Ja, ich denke auch, sonst habe ich mir gedacht, DPF "vollständig reinigen" . Ich habe Angebot bekommen zu DPF "reinigen" , AGR anpassen, und neue Software im ECU Steuergerät für 550 €
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Alt 13.08.2014, 17:14   #12
jassenko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2013
Ort: den haag
Fahrzeug: E65 745D 2006
Standard

ok jetzt bin ich ein wenig verwirrt. ist diese 7 verschiedene LMM oder 7 verschiedene Verkäufer für 745d. und was bevorzugen Sie Bosh oder Metzger

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Luftmassenmesser BMW 7 (E65, E66) 745 d 329 PS ab 07/2005 Sonstiges Autoteile | TEILeHABER
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Alt 13.08.2014, 17:43   #13
pronext
Selbstschrauber
 
Benutzerbild von pronext
 
Registriert seit: 12.04.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 - 750iL
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ich würde Bosch nehmen...aber das ist hier im Forum eine Glaubensfrage
__________________
Mein KFZ dient mir zur Fortbewegung!
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Alt 15.08.2014, 09:52   #14
jassenko
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Fahrzeug: E65 745D 2006
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Hallo, wie Sie bereits wissen, mein BMW habe Probleme mit der Motorleistung. und ich würde gerne Schritt für Schritt gehen. Zuerst möchte ich den LMM, dann DPF und an den End Turbos überprüfen. gibt es irgendwelche Tests für e65 dpf, die mir sagen können, wenn ich DPF austauschen muss? und kann mir jemand sagen, Teilenummer der Ladedruckregler Stellmotor? ich konnte ihn nicht finden?

Auto hat rund 250000 km
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Alt 18.08.2014, 19:49   #15
jassenko
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Registriert seit: 21.10.2013
Ort: den haag
Fahrzeug: E65 745D 2006
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ok hier ist komplett Testergebnisse von meinem Auto Computer.
hoffe jemand kann Problem zu lokalisieren. Ich bin verwirrt, weil die meisten Fehler sind nicht aktiv
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Alt 18.08.2014, 19:51   #16
jassenko
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Alt 29.08.2014, 10:06   #17
jassenko
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ok, hier ist kleines Update. gestern beide Luftfilter ausgetauscht mit K & N. Heute 2 neue Bosch LLM bestellt. Ich fand sehr guten Preis 308 € für beide. (ich hoffe nur, dass sie original zind und nicht eine chinesische S***iße sind )

ps
im Internet fand ich, dass Menschen, turbos ausbauen und sie einfach reinigen lassen vor Schmutz. Hat jemand schon versucht, um Turbo zu reinigen?

mvg Jasenko
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Alt 02.03.2015, 14:38   #18
jassenko
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nach dem Luftfilter, LMMs, 2 Drucksensor und Batterie Austausch Situation mit dem Auto ist gleich. manchmal geht wie Rakete und manchmal Wie golf 2 diesel. Heute habe ich begonnen mit AGR ventil. aber vor dem Austausch zweiten ventil bemerkte ich etwas Seltsames unten Mein Sauganlage. losen Kunststoffführung. Ich weiß nicht, was für verwendet wird. nach dem, was ich in diesem Forum zu lesen meine 745d hat keine Drallklappen. und lustigste Teil kommt von bmw. sie verkaufen nicht Kunststoffteil separat. ich muss vollständige Ansaugleitung kaufen (€ 1.550)
weiß jemand, was für ist Kunststoffführung verwendet und wie man es ohne den Kauf gesamte sauganlage ersetzen (11617792504)?

VG und danke im Vorraus
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Alt 03.03.2015, 15:04   #19
jassenko
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Ort: den haag
Fahrzeug: E65 745D 2006
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Hier ist eine bessere Bild

kann jemand mir helfen, ein oder zwei dieser Kunststoffe finden?

mvg Jasenko
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Alt 03.03.2015, 16:04   #20
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Wäre es nicht besser diese beiden "Dinger" samt den Drallklappen zu entfernen?
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