Modell E65/E66 |
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25.12.2004, 18:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hmm
Vieleicht sollte man doch eher den 740d wählen bervor man zum Chiptuning greift. Bin vor ca. 1Jahr mal 2 Wochen nen 740d E65 gefahren als mein E38 mit Getriebesalat beim Freundlichem stand.
Ich war mit der gebotenen Leistung sehr zufrieden, kam zügig auf 255km/h.
und das bei guten Verbrauchswerten.
Gruß aus Hamburg
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25.12.2004, 23:07
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW
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Hey,
Der 740d ist ein Witz, es ist zwar ein Gutes Auto, doch fuer ein Paar mehr PS bezahle ich keine EUR 10.000, da kaufe ich mir lieber fuer EUR 1.000 ein Chiptuning und freue mich sogar schneller als ein 740d zu sein!
Gruesse,
H.
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26.12.2004, 13:56
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hallo
der aufpreis vom 730d zum 740d sind doch fast 17000 euro,oder irre ich mich
mfg
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26.12.2004, 15:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Ja genau richtig! 17000€ für 38 mehr- PS, dem Sonnenrollo und dem Regensensor! Klasse Leistung von BMW . Mein Händler sagte, daß das der 740d überhaupt nicht verkauft wird.
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26.12.2004, 15:53
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#15
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hallo
mein händler verkauft 5 730d und einen 740d im verhältnis, der v8 ist halt zb. agiler im anhängerbetrieb,den einen großen wohnwagen und dann noch 19" im 730d ,da ist nicht mehr viel mit power, aber für mich war klar nach der probefahrt, der aufpreis zum v8 ist eine frechheit,da lieber für 1000 euro einen chip und dann lass ich jeden 740d stehn,
zu beachten der höhere verbrauch und die kfz steuer,aber ich mach den v8 nicht schlecht,für mich persönlich ist er halt nichts,
p.s. endlich kommt nächstes jahr ein lexus ls 430 nachfolger mit diesel,da freu ich mich schon auf die probe fahrt.
mfg
preise 730d 59500 €
740d 77200 €
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26.12.2004, 15:56
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2002
Ort:
Fahrzeug:
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ich würde den 740d direkt nehmen. ist ein klasse auto. natürlich sind 17 tausend euro schon eine menge geld und außerdem: lieber ein 730d, als gar keinen 7er. trotzdem, wenn ich die wahl hätte und nicht auf´s geld gucken müsste, würde ich immer den 740d nehmen
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26.12.2004, 16:02
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#17
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von BMW-7er
Hey,
Der 740d ist ein Witz, es ist zwar ein Gutes Auto, doch fuer ein Paar mehr PS bezahle ich keine EUR 10.000, da kaufe ich mir lieber fuer EUR 1.000 ein Chiptuning und freue mich sogar schneller als ein 740d zu sein!
Gruesse,
H.
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Ich hab meinen 740d gechipt, und wie kommst Du nun wieder auf gleiche Leistung?
Da sind doch auch Lücken in der Argumentation, so ein V8 hat einfach was für sich, ob Benziner oder Diesel. Sonst könnte ja man auch argumentieren wieso einen 730V8 wenn ich einen 728R6 billiger haben kann.
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26.12.2004, 19:20
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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Hupala!
Wußte garnicht das der Preisunterschied so groß ist, aber V8 ist eben V8:
Ich nehme ja eh immer schon leicht eingefahrene Wagen und da ist die Differenz dann nicht mehr soooo groß.
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26.12.2004, 22:11
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#19
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von nob
Ich hab meinen 740d gechipt, und wie kommst Du nun wieder auf gleiche Leistung?
Da sind doch auch Lücken in der Argumentation, so ein V8 hat einfach was für sich, ob Benziner oder Diesel. Sonst könnte ja man auch argumentieren wieso einen 730V8 wenn ich einen 728R6 billiger haben kann.
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hallo
es ging um den e65 .beim e38 kann man durchaus den 740D nehmen, der war wesentlich fairer im aufpreis zum 730d,ich denke mir wenn einem der 740d e65 nicht reicht und der noch einen chip braucht, dann sollte er sich für einen 760 entscheiden,oder ??
mfg
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26.12.2004, 23:03
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Ich weiß nicht, ob die Diskusion, wie viele PS reichen oder nicht, uns unbedingt weiterbringt. Ich habe vor dem Kauf ein 735i Probe gefahren und war enttäuscht. Der Diesel hat mich überzeugt- im Preis und in der Leistung. Jeder hat doch die Wahl welche Motorisierung er wählt. Mir gefällt nur nicht das dann der 730d in vielen Threads als lahme laute Dieselkrücke dargestellt wird und wie furchtbar doch in einigen Jahren doch der Gebrauchtwagenmarkt aussehen wird. Ich kann mir bei aller Liebe nicht vorstellen das 44% der 7er- Käufer mit ihrer Wahl sooooooo daneben liegen.
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