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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: 55. Stammtisch der 7er Freunde Franken |
• wann: 08.01.2012 11:00
• wo: Zum Blauen Angler
• Adresse: Wörnitzhofen 3, D-91744 Weiltingen
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (25 Personen) |
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05.01.2012, 16:59
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#141
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Jedem das Seine
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Geändert von wolfgang (05.01.2012 um 18:06 Uhr).
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05.01.2012, 18:48
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#142
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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hast ja auch recht; aber was will man behelfsmäßig mal schnell zwischen dem ganzen Werkstattzeuch auch machen, nichtsdestotrotz hab ich auch noch andere Sachen zu tun
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05.01.2012, 19:23
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#143
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 9 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Das dient also nur dazu, das kein Gurtende sinnlos rumbaumelt, oder kommt da wirklich Zug drauf, wenn es ernst wird?
Wenn ja, dann bitte keine M-Schrauben, sondern Zölliches - ne, ganz anders sogar und dann mit 110-120Nutten-Meter anziehen... - Die Meter kann ich mit bring
Codierung:
Ich glaub ich mach am Samstag mein Lappi fitt und pfeif auf den Zustand des M54. Die IRIS tuts ja auch und muss nicht in jedem e39 ein CP600 werkeln...
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05.01.2012, 19:38
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#144
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(zu)erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
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ich weiß es nicht die Troxschraube, das Gurtende und das Loch war alles von vornherein im 1er; wie gesagt lediglich das gewinde hat gefehlt; ist das selbe wie bei den alten Sitzen von mir; soweit ich das sehe sind das beim E32 auch nur turx schrauben die den Gurt am Sitz halten; nur eben Außentorx; die selbe größe wie die, die den Sitz am Boden halten. beim 1er sinds innentorx. Sind aber wie gesagt die selben Srauben die schon immer drin waren.
Sicherheitsgurt Anbauteile vorne BMW 1' E87, 118d (M47N2) ? BMW Teilekatalog
auf dem Bild die Nummer 4 ; bei der hat das Gewinde am Sitz hat nur gefehlt; das ist alles.
und soo fest war die nie; konnte da als ich die zum ersten mal gelöst habe mit einem Torx schlüssel lösen, und da hab ich nicht recht viel Hebel dran.
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05.01.2012, 19:50
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#145
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: 9 Personen
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Komisch, denn werden die Leute im 7er etwas fester fixiert. Wobei auch logisch:
Beim Unfall eines 1er drückt sich alles soweit zusammen. - Wohin will denn das Opfer dann noch Fliehkräfte aufbauen
Hier mal als Beispiel im ganz alten 7er: (nicht im Sau- oder Uralt-7er)
Vorne: http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ounting_parts/
Hinten: http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ounting_parts/
Sind alle mit einer anderen Steigung als im "eM", oder Zollgewinde.
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06.01.2012, 01:07
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#146
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Jedem das Seine
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ich denke schon das ein feingewinde ne höher last aufnimmt als ein normales zb.
aber hauptsache jetzt ist der Gurt ordentlich befestigt denn mit kabelbinder hats ja kein sinn
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06.01.2012, 18:42
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#147
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Jedem das Seine
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ihr könnt euch schonmal überlegen wo es anf. Febr. hingeht,ich sag mal
zb.
Faberhof-Pyrbaum
Brombachsee
Peppers-Veitsbronn
wäre ne option
mfg
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06.01.2012, 19:50
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#148
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 21.03.2011
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Da wäre ich eher für Brombachsee.
Zum Faberhof wollten wir ja mal wenn's wieder schönes Wetter hat z.B. im Frühling wenn's schön warm ist.
Und im Peppers waren wir ja vor ein paar Monaten.
Wofür wärst denn du, Wolfgang?
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06.01.2012, 20:37
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#149
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Jedem das Seine
Organisator angemeldet: eine Person
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Thunder Dragon
Da wäre ich eher für Brombachsee.
Wofür wärst denn du, Wolfgang?
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der See wäre auch mein favorit,die haben nur im Januar geschloßen, sonst wären wir evtl. da schon eher hin, ich checke das ab und wir reden Sonntag darüber
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07.01.2012, 00:11
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#150
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Guten Morgen Allseits,
ich schlage den Faberhof-Pyrbaum vor.
Viele herzliche Grüße
Günter
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