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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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06.09.2017, 12:23
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#81
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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Zitat:
Zitat von kuchlerm
Was hat der Motor gelaufen?
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155tkm . ketten waren gelängt. ist aber ein X5 E70 xdrive48i - 2,6t schwer |
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06.09.2017, 19:35
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
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Da bei mir definitiv ein Defekt ist Steuerkette oder Gleitschiene werde ich mir mal noch ein Kostenvoranschlag beim freundlichen erstellen.
Hatte jetzt ein von so einer Onlineplattform 30% günstiger
Festpreis waren 2900€.
Wenn es sich nicht mehr lohnt stoße ich ihn lieber ab.
Oder vielleicht kennt noch jemand eine gute Werkstatt ;-)
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06.09.2017, 20:09
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#83
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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Mr. Dr. Wally in Hockenheim
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07.09.2017, 12:15
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
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So der freundliche möchte 4000€ und ich soll ihn lieber verschrotten lassen. Frechheit
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07.09.2017, 12:24
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
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Zitat:
Zitat von ives735i
So der freundliche möchte 4000€ und ich soll ihn lieber verschrotten lassen. Frechheit
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wenn bei Wally es genauso teuer wäre , würde ich dir auch zur Verschrottung raten |
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07.09.2017, 12:25
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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vermutet nicht - sondern fragt ihn einfach ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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07.09.2017, 20:25
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.02.2017
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e65 735i 05.2002
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Bei mir ist definitiv die Spannschiene Bank 2 hinüber.
Man kann Sie 1cm nach vorne und nach hinten bewegen.
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07.09.2017, 21:04
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#88
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wieso nicht einfach so weiter fahren?
Soll er doch klakern
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08.09.2017, 09:46
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999
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Mal eine interessante kurze Info am Rande: Der Meidlinger (aktiv bei Motortalk) nähert sich mit seinem 745i dem 666.000er Kilometerstand. Mit den ersten VSD und dem ersten Wasserrohr. Kein Klackern oder sonstige Mängel. Er führt diese problemlose hohe Laufleistung auf den Ölwechsel alle 12.000 Kilometer zurück. Peter: Wie viele Kilometer hat Dein 745i mittlerweile auf dem Tacho?
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08.09.2017, 11:02
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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682.000 km
Kettenspanner Bank 2 vorsorglich getauscht - der alte war aber NICHT defekt
Gleitschienen weisen keine Unregelmäßigkeiten auf - zumindest haben sie die Prüfung durch @wally ohne Beanstandungen überstanden ^^
Ölwechsel nach SI (also so alle 30.000 km) :TITAN SUPERSYN LONGLIFE SAE 5W-40
 http://www.motoroel.com/motoroel-tit...sae-5w-40.html
Autogas - Öl bleibt sauberer
Geändert von peterpaul (08.09.2017 um 12:08 Uhr).
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