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Alt 05.02.2007, 18:01   #1
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
Standard Leerlaufdrehzahl und Poltern vom Fahrwerk

Hallo zusammen,

ich habe mal 2 Fragen:

1 ) Im Leerlauf schwankt die Drehzahl bei meinem 730d merklich...
Zum einen spürt man ab und zu ein Vibrieren, zum anderen sieht man es sogar manchmal am Drehzahlmesser... Das nervt... Was kann man da tun bzw. woran kannes liegen?

2) Bei Unebenheiten klappter es manchmal im Bereich des Fahrwerks...
Liegt das wie bei meinem E60 an der ungünstigen Kombination
von Dynamic Drive und dem Fahrwerksleichtbau oder ist dieser Mangel beim E65 bekannt?

Viele Grüße
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 18:23   #2
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

zum1 da würde ich zum freundlichen und
zum2 gibts beim e65 bisher diesbezgl.keine probs,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 18:41   #3
Cheavas
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.11.2006
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 M Coupe 3/07; Porsche 944 turbo Cabrio; Peugeot 307CC HDI 06.05; Honda VTX 1800, Deutz 4506
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

....

1 ) Im Leerlauf schwankt die Drehzahl bei meinem 730d merklich...
Zum einen spürt man ab und zu ein Vibrieren, zum anderen sieht man es sogar manchmal am Drehzahlmesser... Das nervt... Was kann man da tun bzw. woran kannes liegen?

......

Viele Grüße
Hallo Patrick,

evtl. findest Du etwas in diesem Thread.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=67441

Die Leerlaufschwankungen hat mein 730er D auch, allerdings nur während eines relativ kurzen Zeitraumes der Warmlaufphase.
Der "freundliche" hat das als nicht kritisch abgetan und mir ist's im Moment noch egal, da es nicht wirklich stört.

Viele Glück und lass es mich/ uns wissen, wenn es einen Grund und eine Lösung gibt...

Looking forward, Cheavas
Cheavas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 20:06   #4
Hooch
oben ohne
 
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
Standard

Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen
ich habe mal 2 Fragen
Mal eine Gegenfrage: bei Dir steht im Profil

Beruf:
Verkaufsberater bei BMW

Kann Dir die Werkstatt diese Fragen nicht beantworten?
Hooch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:10   #5
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
Standard

Zitat:
Zitat von Hooch Beitrag anzeigen
Mal eine Gegenfrage: bei Dir steht im Profil

Beruf:
Verkaufsberater bei BMW

Kann Dir die Werkstatt diese Fragen nicht beantworten?
Well done, Profil ist geändet ;-)

Aber du hast recht, ich könnte ruhig mal meine Kollegen fragen
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:15   #6
Patrick
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 xDrive60
Standard

Zitat:
Zitat von Cheavas Beitrag anzeigen
Hallo Patrick,

evtl. findest Du etwas in diesem Thread.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=67441

Die Leerlaufschwankungen hat mein 730er D auch, allerdings nur während eines relativ kurzen Zeitraumes der Warmlaufphase.
Der "freundliche" hat das als nicht kritisch abgetan und mir ist's im Moment noch egal, da es nicht wirklich stört.

Viele Glück und lass es mich/ uns wissen, wenn es einen Grund und eine Lösung gibt...

Looking forward, Cheavas
Bisher gab es bei uns auch immer die Info, dass das mit der Drehzahl normal sei... mag ja auch sein, trotzdem ist das für mich so nicht akzeptabel...
Patrick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 10:12   #7
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

hi
ich hatte nen 730d bj 2003 und jetzt nen 730d facelift, keiner hatte je diese symptome, also da stimmt was nicht,evtl. tanke doch mal das powerdiesel. evtl hast mal nen fusel erwischt ,wenn weiteres nicht erkennbar ist..
mfg wolfgang
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2007, 14:56   #8
MrOsprey
Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
Standard

Seit ein paar Monaten beobachte ich eine leichte Drehzahlschwankung im Leerlauf. Der Zeiger des Drehzahlmessers bewegt sich dabei unregelmäßig um ca. eine Zeigerbreite nach oben und unten. Dies tritt nur bei warmem Motor und im Leerlauf auf. Der Motor läuft dagegen ohne hörbare Drehzahlschwankungen. Der meint, daß es nur am Drehzahlmesser liegt und erwägt entweder eine komplettes Software-Update oder den Tausch des Instrumentenkombis.

Hat jemand von Euch so etwas schon beobachtet und/oder kennt die Ursache? Sind das evtl. die ersten Anzeichen eines Totalausfalls des Instrumentenkombis?
__________________
Gruß
MrOsprey
MrOsprey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2007, 22:52   #9
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

Nabend,

klär mich doch hinterher mal mit dem Fahrwerkpoltern auf... Meiner macht das auch, speziell auf Kopfsteinpflaster, nicht dramatisch aber sehr unschön, meine japanische Rennsemmel hatte das nicht, ich höre es auch nur bei ausgeschalteter Musik.

Grüße

BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.03.2007, 20:15   #10
twinturbo
Mitglied
 
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: Jaguar XKR Cabrio, BMW 330D E46, Mini JCW
Standard

Fahrwerkspoltern hatte ich auch beim 760i aus 2004. Trat Gelegentlich z. B. beim Überfahren von Bodenwellen in der Kurve oder wie bereits angemerkt auf Kopfsteinpflaster. Bin der Sache allerdings nie endgültig nachgegangen, da es nur selten und bei ganz bestimmten Fahrsituationen auftrat, also auch schwer für den Werkstattmann reproduzierbar.
twinturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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