Modell E65/E66 |
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07.03.2007, 12:42
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: Köln
Fahrzeug: G31 530d X-Drive LCI
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Chiptuning 730d
Hallo,
dies ist mein erster Beitrag hier:
Nachdem ich nun 9 Jahre begeistert einen 740i E38 gefahren habe ( BJ 08/04, gekauft 1998 mit 38.000 km ) trenne ich mich am Freitag schweeren Herzens von diesem tollen Fahrzeug bei KM Stand 184.234. Die Reparaturkosten übersteigen mittlerweile doch deutlich den Zeitwert, so daß die Vernunft mit nun einen 730d aus 10/05 mit 13.700 km beschert hat. Das auto hat ja ganz schön Dampf, aber kann man das nochh irgendwie steigern, ohne daß der Verbrauch steigt und die Lebenserwartung des Motors gefährdet wird. Das Fahrzeug ist ein Privatauto und soll wieder ca 8 Jahre seinen Dienst vor allem als Reiseauto, aber auch ein wenig für Kurzstrecken genutzt werden.
Danke für alle Tips
Markus
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07.03.2007, 12:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Hier wurde darüber schon eifrig diskutiert (ab 7. Post)
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=68223
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14.03.2007, 11:37
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: Jaguar XKR Cabrio, BMW 330D E46, Mini JCW
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Wenn Du Ihnen wirklich chippen lassen möchtest würde
ich Dir dringend zu einem Schnitzer Chipsatz raten. Habe diesem
im 3330 Touring sehr erfolgreich gefahren.
Fzg. mit 52000 km gekauft, KM jetzt 130000km und der sieht nur Vollgas
als Langestreckenbomber zwischen Hamburg und Berlin.
Bis dato ohne Probleme.
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