Motor einfahren?

[gurke]

hi

in wie weit muss man noch einen Motor einfahren, bzw warm fahren ohne das der Motor Schaden nihmt? (12 Zylinder)

Denn bei einem Mietwagen, wird das vermutlich ja nicht der Fall sein.

Kann der dadurch auf Dauer geschädigt werden? ( höherer Benzin/Ölverbrauch?) oder unwahrscheinlich ?


und in wie Weit lässt Sixt so ein Auto reparieren/Service machen lassen.
eigene Werkstatt oder Bei BmW? Normal müssten die sowas doch Aufgrund von Garantie und Vollkasko alles bei BmW machen lassen oder?

[warp735]

Einen Motor muss man IMMER warm fahren. Die aktuellen Turbomotoren sollte man sogar "kalt" fahren.

Ich persönlich handhabe das auch bei Mietwägen so und versuche immer pfleglich mit dem Material umzugehen.
Macht aber wohl der Großteil nicht

Ich persönlich würde keinen Mietwagen kaufen.


mfg Benni

[gurke]

naja das den Motor jemand "kalt" fährt bezweifel ich stark. Das werden wohl nur ein paar ganz wenige sein, die ihr Auto am liebsten im Wohnzimmer hätten^^
Von daher wird man da bei einem Gebrauchten kaum einen finden.

Wie schnell ist der Motor eig. "warm"? beim e38 geht zumindest die Anzeige immer ganz ganz schnell in der Mitte.

[Bastl]

Das ist die Wasseranzeige - ein Motor ist erst dann Betriebswarm, wenn das Öl ca. 80 Grad hat.

Übrigens muss man nicht nur aktuelle Turbomodelle kalt fahren, sondern generell jeden Turbo...allerdings kommt es auch drauf an, was man vorher gemacht hat. Knallt man über die Autobahn und stellt ihn dann auf der Raststätte sofort ab, ist ein Schaden über kurz oder lang (bei regelmäßigen Verhalten) vorprogrammiert.

Gibt aber auch Modelle mit einem automatischen Nachlauf

[7erfly]

Zitat von Lexmaul

Übrigens muss man nicht nur aktuelle Turbomodelle kalt fahren, sondern generell jeden Turbo...allerdings kommt es auch drauf an, was man vorher gemacht hat. Knallt man über die Autobahn und stellt ihn dann auf der Raststätte sofort ab, ist ein Schaden über kurz oder lang (bei regelmäßigen Verhalten) vorprogrammiert.

Also ich glaube nicht, dass das immer noch so ist. Mein Mini Cooper S hatte ja auch einen Turbo und je nachdem wie warm der abgestellt wurde, lief entweder nur der Lüfter nach oder sogar ein Teil vom Kühlsystem - eben wegen dem Turbo.
Außerdem müsste ja sowas auch im Handbuch erwähnt werden, wenn es so schädlich wäre.

[warp735]

Zitat von 7erfly

Außerdem müsste ja sowas auch im Handbuch erwähnt werden, wenn es so schädlich wäre.

In welcher Welt lebst du?

Natürlich gehen die dann nicht von heut auf morgen kaputt. Schädlich ist und bleibt es trotzdem...

[Bastl]

@7erfly:

Schönes Posting, aber was stand denn in meinem letzten Satz...?

[gurke]

trotzdem behaubte ich das nur wenige den hinterher kalt fahren.
Und da kaum einer direkt an der Autobahn wohnt, wird der letztlich ja auch zum Schluss nicht mehr so gefordert und daher automatisch kälter

Wobei ich auch nicht glaube, das Personen die sich einen 760er mieten, den zu reinen fun Zwecken mieten.( Da wird ein m3/m5 vermutlich eher genommen) Vorführwagen werden eher "getreten", und müssten dadurch fast schlimmer sein

[Der-Tomy]

Ähm es ging dem Erstellet auch um das Einfahren Aber ich glaube, dass es heut zu Tage wichtig ist (Stichwort Turbomotor) bzw. es immer war.
Ich persönlich würde auch keinen Mietwagen nehmen da bei denen wahrscheinlich nur eine Minderheit der Mieter beides beachtet (Einfahren und Warmfahren). Ich meine jedoch auch mehrfach gelesen zu haben, dass man heutige Motoren nicht mehr einfahren brauch... Letztendlich ist dies mittlerweile auch zur Glaubensfrage mutiert. Wir in der Familie haben alle Neuwagen immer eingefahren und machen es immer noch so!

lg
T

[gurke]

jope

die frage bleibt, in wie weit man den Motor schädigt, indem man ihn nach dem Neukauf nicht einfährt. Das man es nicht pauschal sagen kann ist mir bewusst, aber die Frage ist wie hoch die Chance ist, das man die Lebensdauer stark beeinträchtigt. Oder ob mittlerweile, selbst das nichtmehr gebraucht wird, da die Motoren im Werk genug vorlaufen oder es einfach nichtmehr nötig ist :-)

Wenn der Motor, bzw. die Turbolader es nicht aushalten sollten, dass man ihn nicht "kühl" fährt, dann werden 95% der Fahrer die tauschen müssen, denn den Wagen fährt "keiner" bewusst kalt, bzw lässt den Motor nach dem abstellen noch eine Minute an.