Modell E65/E66 |
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14.01.2007, 21:13
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: regensburg
Fahrzeug: BMW 730 d
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Warum kein Benziner,....hm, werde cirka 30000 km im Jahr fahren, da kommt mich doch der benziner teurer...oder? Die Kfz Steuer von 460 Euro sind jährlich, oder?
Bei der Axa 65 Euro monatlich, okay....klingt im ersten Moment sehr günstig, fast zu günstig, . . . noch andere da mit dem 730 d? Sorry für dumme Fragen, aber bin absoluter Neuling auf dem Gebiet, . . . und bevor ihr frägt, warum dann gleich nen 730 d?! Bei nem 730 d zahlt die Firma 40 % der Anschaffungskosten bei nem Gebrauchten bis 40000 euro....klingt komisch, ist aber so :-)
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14.01.2007, 21:16
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#12
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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ich faxe dir gerne meine rechnung rechnung, zu, die axa ist sehr günstig..die steuer nat im jahr..
mfg
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14.01.2007, 21:23
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: regensburg
Fahrzeug: BMW 730 d
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glaub dir das natürlich....habe nur mit wesentlich höheren Kosten gerechnet...als knapp 500 euro Steuer im Jahr, gut 800 euro versicherung im jahr...macht monatlich weniger wie 120 euro....kann das so stimmen? was zahlen die anderen?
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14.01.2007, 21:25
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Dsquared
Warum kein Benziner,....hm, werde cirka 30000 km im Jahr fahren, da kommt mich doch der benziner teurer...oder? Die Kfz Steuer von 460 Euro sind jährlich, oder?
Bei der Axa 65 Euro monatlich, okay....klingt im ersten Moment sehr günstig, fast zu günstig, . . . noch andere da mit dem 730 d? Sorry für dumme Fragen, aber bin absoluter Neuling auf dem Gebiet, . . . und bevor ihr frägt, warum dann gleich nen 730 d?! Bei nem 730 d zahlt die Firma 40 % der Anschaffungskosten bei nem Gebrauchten bis 40000 euro....klingt komisch, ist aber so :-)
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Tolle Firma! 3800 netto mit 24 und 40% vom 730d bezahlt...
Hört sich nach new economy im Frühjahr 2000 an ...
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14.01.2007, 21:28
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: regensburg
Fahrzeug: BMW 730 d
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hinter 3800 netto steckt aber auch jede menge arbeit, viel lernbereitschaft in der jugendzeit..etc :-) Alfred, du hast doch auch einen 730 d, was zahlst du monatlich?
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14.01.2007, 21:36
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#16
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
mal was anderes, es gibt hier auch nen chat... nur zur info...
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14.01.2007, 21:52
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#17
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Wenn man's ganz genau nimmt, kommen noch 463 EUR Kfz-Steuer dazu (15,44 EUR je 100 Kubik), ab 1. April 2007 Strafzuschlag 36 Euro für Autos ohne Rußfilter.
Jemand anders hat schon gefragt: Warum denn kein Benziner?
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Ja Alfred, genau diese 463 muss ich jetzt auch zahlen
Versicherungstechnisch zahle ich bei 45% knapp unter 800€ im Jahr bei der HUK, finde ich mehr als preiswert.
MfG Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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14.01.2007, 22:28
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Adipositas
Versicherungstechnisch zahle ich bei 45% knapp unter 800€ im Jahr bei der HUK, finde ich mehr als preiswert.
MfG Adi
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Hierzu mal eine Frage:
Ich entnehme dem Typklassenverzeichnis
http://www.gdv-dl.de/typen.html
Folgendes:
730 d Haftpflicht 23 /Vollkasko 28 / Teilkasko 29
750 i Haftpflicht 21 /Vollkasko 29 / Teilkasko 27
Dann müsste doch der 750i von den Prämien in etwa gleichauf liegen mit dem 730d, nicht wahr?
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14.01.2007, 22:35
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#19
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von Alfred G
Hierzu mal eine Frage:
Ich entnehme dem Typklassenverzeichnis
http://www.gdv-dl.de/typen.html
Folgendes:
730 d Haftpflicht 23 /Vollkasko 28 / Teilkasko 29
750 i Haftpflicht 21 /Vollkasko 29 / Teilkasko 27
Dann müsste doch der 750i von den Prämien in etwa gleichauf liegen mit dem 730d, nicht wahr?
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Habe gerade mal den HUK-Rechner benutzt, demnach kostet der 750i 40€ mehr im Jahr als der 730d, also eigentlich nicht der Rede wert.
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15.01.2007, 11:27
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von Adipositas
Habe gerade mal den HUK-Rechner benutzt, demnach kostet der 750i 40€ mehr im Jahr als der 730d, also eigentlich nicht der Rede wert.
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Drollig: Habe gerade bei directline angefragt, wo mein Zweitwagen versichert ist, die lehnen Vollkasko komplett ab. "Risiko zu hoch"
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