BMW-Schrauber in Dortmund - Ruhrgebiet

[Heiko]

Hallo,

suche im Raum Dortmund/Ruhrgebiet BMW-Schrauber die sich mit der Heizung des E32 auskennen. (Heizventile undicht, Gebläseprobleme, Beschlagen der Windschutzzscheibe usw.)
Wer kann mir dazu eine Empfehlung geben??

[Erich]

Beschlagen der Windschutzzscheibe

Das musst Du selber machen, denn es gehen wenigstens 6-10 Stunden Arbeit drauf.
Wahrscheinlich der Waermetauscher defekt.

Ich fahre seit Jahr und Tag mit allen unseren Autos zu

Herrn
Thorsten Wilms
Kfz-Reparaturen aller Art
Knappenweg 8
59379 Selm
Telefon: 02592 980680

Herr Wilms ist ehemaliger BMW-Meister und ist nun seit einigen Jahren mit einer freien Werkstatt selbststaendig.

Nervt zwar, immer 28km nach Selm zu gurken, aber ich bin dort immer sehr zufrieden gewesen und nehme deshalb die Strecke in Kauf.

Gruss

Martin

[NATO]

Gute Fährt selber E32

[Wolf730]

Oder versuche es hier :

BMW-Gebrauchtteile-Diroll
ThomasDiroll
Robert-Boschstr. 8
59199Bönen
Deutschland
Telefon: 0238350825
E-Mail: thomasdiroll@t-online.de

Hat ein Mega-Teilelager und einen sehr guten Mechaniker.

Gruß
Wolfgang

[Heiko]

Zitat von Erich

Das musst Du selber machen, denn es gehen wenigstens 6-10 Stunden Arbeit drauf.
Wahrscheinlich der Waermetauscher defekt.

Das mit dem selbermachen ist so ein Problem: Habe keine Garage, Auto steht am Strassenrand. Das was man da machen kann, ist mal nach dem Ölstand gucken... aber nicht das halbe Auto auseinander nehmen...
Apropos Wärmetauscher: Muss dafür das ganze Armaturenbrett runter? 6-10 Stunden sind ne Menge AW´s.... Vom Ersatzteilwert wirds wohl nicht so teuer sein...
Ja, die Scheibe beschlägt, der Wagen wird nicht richtig warm. Vor allem auf Autobahnen kanns schonmal sehr kühl werden, zumal die Sitzheitzung auch nicht geht.

[ricoroci]

Du hast wahrscheinlich mehrere Probleme:
1) Heizung geht nicht: Wird der Motor denn ganz normal warm ?
Wenn Ja, wirds wahrscheinlich das Heizventil sein - Steuergerät ist aber auch manchmal der Fall - das taktet das heizventil dann nicht mehr an.
2) Gebläseproblem: Entweder das Bedienteil, das Steuergerät oder das Gebläseschwert defekt.
3) Scheiben beschlagen: Beschlagen Sie jetzt nur weil das Gebläse nicht geht?
Vielleicht ist auch nur der Microfilter verstopft, wenn Du klima hast.

Aber das der Wärmetauscher defekt sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Das ist im prinzip nur ein kleiner Wasserkühler, der nur undicht werden kann.
und wenn Du kein Wasser im Innenraum hast ( Teppichverkleidung rechts und links unterhalb des Mitteltunnels ), dann kann damit eigentlich nichts sein.
Aber wenn Da was feucht ist, dann brauchst Du dich auch nicht wundern, wenn Dir die Scheiben beschlagen.

Und für das Erneuern des Wärmetauschers gibt BMW knapp 30 AW´s vor.
Also muß das ohne Aus- und Einbau des Amaturenbrettes gehen.

[mk2611]

Zitat von ricoroci

Und für das Erneuern des Wärmetauschers gibt BMW knapp 30 AW´s vor.
Also muß das ohne Aus- und Einbau des Amaturenbrettes gehen.

Zur Info: 1AW=5 Minuten. Also 12AW=1 Stunde.

[Heiko]

Zitat von ricoroci

Du hast wahrscheinlich mehrere Probleme:
1) Heizung geht nicht: Wird der Motor denn ganz normal warm ?
Wenn Ja, wirds wahrscheinlich das Heizventil sein - Steuergerät ist aber auch manchmal der Fall - das taktet das heizventil dann nicht mehr an.
2) Gebläseproblem: Entweder das Bedienteil, das Steuergerät oder das Gebläseschwert defekt.
3) Scheiben beschlagen: Beschlagen Sie jetzt nur weil das Gebläse nicht geht?
Vielleicht ist auch nur der Microfilter verstopft, wenn Du klima hast.

Aber das der Wärmetauscher defekt sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Das ist im prinzip nur ein kleiner Wasserkühler, der nur undicht werden kann.
und wenn Du kein Wasser im Innenraum hast ( Teppichverkleidung rechts und links unterhalb des Mitteltunnels ), dann kann damit eigentlich nichts sein.
Aber wenn Da was feucht ist, dann brauchst Du dich auch nicht wundern, wenn Dir die Scheiben beschlagen.

Und für das Erneuern des Wärmetauschers gibt BMW knapp 30 AW´s vor.
Also muß das ohne Aus- und Einbau des Amaturenbrettes gehen.

Hallo ricoroci,

folgende Symptome zeigt meine Heizung (Keine Klimaanlage!!):

- Gebläsestellung geht nur auf erster und letzter Stufe (Volle Pulle sozusagen)
- Bei schnellerer Fahrt ist es so, als wenn irgendwelche Luftklappen zugehen, die Lüftung rauscht dann eigenartig. Nach dem ein- und ausschalten der Lüftungsdüsen (die drei Schalter) ist alles wieder normal.
- Bei Regen neigen die Scheiben schnell zum beschlagen, das Gebläse kommt nur mit voller Stufe hinterher.
- Im Winter wirds nicht richtig warm: nur aus den oberen Ausströmern (an der Windschutzscheibe) kommt warme Luft, aus der Mitte und im Fussraum kommt nur kalte Luft. Die Windschutzscheibe beschlägt, wenn die Heizung an ist, und es riecht nach Kühlmittel. Bei Regen UND kalter Witterung UND vollbesetzt beschlagen alles Schieben sehr schnell, bei schneller Autobahnfahrt gehts noch, im Stadtverkehr ist schnell alles dicht.
- Bei extremen Minusgraden (-10 grad oder mehr) wirds nicht warm, Jacke ist angesagt...

Kühltemperatur ist unter fast allen Betriebszuständen normal, ausser bei langen Warten (Vor einer Waschanlage z.B.) kann der Temp-zeiger mal über die Hälfte gehen und zeigt dann auf den rechten Teilstrich von der Mitte (zweidrittel)

[VollNormal]

Das sind gleich mehrere Dinge auf einmal.

Gebläse: such mal nach Stichwort "Heizschwert"

Beschlagen bei Regen: hatte meiner auch, das lag an einer Undichtigkeit am oberen Rand der Windschutzscheibe. Ließ sich in der Waschanlage lokalisieren.

Kalte Luft bei Heizung an: möglicherweise die Stellmotoren.

Beschlagen bei Heizung an: Undichtigkeit im Heizkreislauf. Ich habe einfach Kühlerdicht reingeschüttet, hat funktioniert ...

Kühltemperatur: sollte auch im Stand nicht raufgehen. Vermutlich Viscokupplung defekt - der Lüfter dreht nicht mit genug Power.